AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Das mag jetzt hier ein wenig off-topic sein, aber was um alles in der Welt bewegt jemanden einen Defender zu leasen??? Das ist doch nun wirklich eines der wenigen Fahrzeuge bei dem das nie Sinn macht, oder habe ich irgendwelche wichtigen Dinge übersehen?

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Als Unternehmer kannst Du die Leasingkosten durch verschiedene Modelle absetzen oder bspw. durch eine hohe Sonderzahlung die Steuerlast im aktuellen Geschäftsjahr drücken, das kann Fred95 mit Sicherheit besser erklären.

Bei Privatpersonen ist Leasing meiner Meinung nach ein sicheres Symptom für Dyskalkulie.

Aber nur wenn man "Fairbag professional" dazugebucht hat, was auch wieder Geld kostet.

Nicht umsonst wird Sixt (genau wie alle anderen Leasinggeber) regelmäßig verklagt, weil sie Gegengutachten nicht anerkennen wollen oder sich nicht an ihren eigenen Schadenskatalog halten. Der liest sich übrigens mächtig interessant...



Wie zb. maximal 5 Steinschläge auf 10x10cm.

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Leasing ist toll, sofern man sich damit auskennt - wer was anderes sagt, kennt sich damit einfach nicht aus.
Ich weise darauf hin, dass wir zwischenzeitlich bei negativen effektiven Zinsen sind - Beispiel: 99 Euro ohne Anzahlung
Betrifft aber nur Neufahrzeuge - und die gibt es bekannterweise nicht mehr vom Defender.
Daher: OT.

Fred.

P.S. Noch mehr OT zur Rückgabe: Sirlandy hat Recht. Ich kann zwischenzeitlich auswendig dem Leasinggeber erklären, warum ich Parteiengutachten ablehne und wo der Unterschied zwischen Abnutzung durch Benutzung und Schaden liegt. Da brauche keinen Rechtsanwalt dazu. Und zahle niemals etwas bei der Rückgabe.

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

also möchtest du ihn doch zum verkauf anbieten,
schreibe es doch gleich,
aber so wie du deinen auto beschreibst ist er ja eigentlich
nur noch 50% von deinen neupreis wert ;-)

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Sorry, wenn ich hier im Off bleibe, aber die Rechnung will ich sehen und das persönliche Anpöbeln als Nichtauskenner ignoriere ich sowieso.

Als ich vor Jahren meinen Defender über die Firma beschafft habe, hat sich der Finanzchef unglaublich Mühe gegeben mir vorzurechnen, dass Leasing für die Firma wirtschaftlicher sei. Er ist gnadenlos gescheitert, wir haben das erste Mal in der Geschichte ein Fahrzeug gekauft und ich habe das inzwischen privat übernommen. Das war zwar noch nicht zu Zeiten der Negativzinsen, aber das allgemeine Niveau draussen bewegt sich zwischen 1 und 2 Prozent. Bei der Wertentwicklung und Abschreibung des Defender waren die von den Leasingfirmen angebotenen Verträge mit einem internen Zinsfuß zwischen 7 und 13 Prozent gerechnet - soviel zu dem Thema was wir am Ende der Geldkette von niedrigen Zinsen haben - dazu war für Leasingfahrzeuge nur ein mickeriger Nachlass beim Kaufpreis zu bekommen. Mein Finanzmeister war zwar etwas geschockt, aber wir haben es in den vergangenen Jahren jetzt öfter erlebt, dass man den internen Zinsfuß nachrechnen und gelegentlich dem Händler um die Ohren hauen muss ... Leasing wäre günstiger für gewerblich ist bei der Zinssituation nicht mehr allgemein gültig und ein OWT.

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Ich wollte mit meinem Beitrag niemanden persönlich zu nahe treten - falls dies doch der Fall war, entschuldige ich mich dafür.

Ich habe eingangs erklärt, wie man vorzeitig bei Sixt aus dem Leasing herauskommt UND dabei vielleicht noch ein gutes Geschäft macht - mit der Absicht dem TE zu helfen. Dann werde ich etwas irritiert, wenn ich verallgemeinernde Aussagen lesen wie

Zitat von GruenMusserSein Beitrag anzeigen

Das mag jetzt hier ein wenig off-topic sein, aber was um alles in der Welt bewegt jemanden einen Defender zu leasen??? Das ist doch nun wirklich eines der wenigen Fahrzeuge bei dem das nie Sinn macht, oder habe ich irgendwelche wichtigen Dinge übersehen?

Damit ist dem TE definitiv nicht geholfen.

Fred.

P.S. Ich lease ebenfalls bei Sixt (nicht den Defender) und spreche daher aus Erfahrung.

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Sorry, wenn was falsch bei mir ankommt, aber wir sind halt nur für das verantwortlich was wir schreiben und nicht für das was andere darin lesen. Die generelle Frage nach der Sinnhaftigkeit von Leasing bei einem Defender mag dem TE vielleicht nicht mehr helfen, aber eventuell jemandem der hier per Suche aufschlägt und dann doch vor Unterschrift nachrechnet (und ja, auch ich habe schon über Sixt Fahrzeuge geleast wenn es günstig war - meine Frau fährt immer noch den letzten Leasingrückläufer von denen, aber nochmals ja, eben keinen Defender).

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

super ,dem ist nichts mehr hinzuzufügen

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Hi,
ich wollte letztlich nochmal darauf eingehen.
Ich fahre meinen Defender wirklich gerne, ja ich habe ihn geleast genauer gesagt per Sixt "Vario-Finanzierung" finanziert, hatte vor ihn zu kaufen, dies werde ich wahrscheinlich auch tun, um ihn zu verkaufen.

Die zuerst genannten Probleme mögen vielleicht nicht für jeden Sinnvoll erscheinen, vielleicht bin ich nicht der Typ Defender Fahrer der alles selber machen kann. Ich habe leider nicht die Zeit alles selbst zu machen, bin daher auf Werkstätten angewiesen. Ich nutze den Defender bislang ausschließlich im Alltagsbetrieb für den Arbeitsweg, zum Einkaufen, Kinder Kutschieren,.. was man eben so mit einem Auto macht. Ich habe mich Anfang Januar letztlich gegen den Defender entschieden weil ich nicht möchte das mich die sicher entstehenden Kosten für Werkstatt und sicher anfallende Reparaturen finanziell auffressen. Es steht fest den Wagen nicht zu behalten. Ich habe mir bereits einen anderen Wagen bestellt, der Mitte des Jahres geliefert wird (kein Leasing). Ein Defender ist ein Wagen für jemanden der Zeit in das Fahrzeug investiert, evtl ein 2. Wagen. Aber ich denke für den Alltagsbetrieb derzeit absolut zu schade. Ich hoffe der Wagen wird letztlich in gute Hände verkauft und angemessen gehalten.


Mein Defender wird zu der Zeit etwas über 40tkm runter haben. Ich werde noch abklären ob ich ihn beim Händler in Zahlung gebe oder selbst kaufe um ihn zu verkaufen.
Der Wagen liegt auf dem Markt derzeit sehr gut, es werde absolut unrealistische Preise verlangt. Ich denke ich werde einen guten Preis für den Wagen erzielen.
Verkauft wird der Wagen frühestens Mitte Juli. Bei AutoScout24 oder auch Mobile.de gibt es derzeit recht wenige Defender des letzten Baujahres.

MfG
Andreas

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Hallo Andreas, wenn du sagst du hast nicht Zeit und du bis nicht der Typ um die Karre zu warten, ok. Auch ich nutze ihn nur für den Alltagsbetrieb, dennoch habe und werde ich all die kleinen Probleme über mich ergehen lassen und hier berichten wenn ich 1000000km habe. Man braucht keine Ausreden um einen Landy zu behalten und man ist niemandem Rechenschaft schuldig wenn man ihn verkaufen will. Also...weg mit der Schüssel...

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Alles zusammengefaßt:
"Mein Defender hat so viele Mucken und ich hab Angst, daß da noch hohe Kosten auf mich zukommen, deshalb will ich ihn zum Höchstpreis verkaufen. Wer bietet am meisten?" ;)

Natürlich wäre es eigentlich Sache der Werkstatt die Mängel zu beheben, wenn sie aber auf der Probefahrt nicht auftreten wirds schwierig. Natürlich wäre es auch Sache der Werkstatt die Lenkung einzustellen, damit das Lenkrad grad steht. Aber du kannst dich noch lange drüber aufregen oder es eben selbst machen, oder wo machen lassen, wos richtig gemacht wird.

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

naja, habe ich ja gleich vermutet das es ein verkapptes verkaufsangebot ist,
da dein auto ja soviel mängelt hat werden die angebote ja nicht so hoch ausfallen,

und wenn du dir jetzt ein auto bestellt hast wo die händler/werkstätten keine
glaspaläste haben wird es ja ein ami, opel oder dacia sein, sonst haben
wohl alle autohändler die gleichen glaspaläste, ist halt so, aldi, lidl, mc donald,
burger king und co
haben auch alle die gleichen gebäude, man soll die marke ja schon von weiten
sehen und erkennen können

hättest mal lieber geschrieben aus beruflichen grunden mußt du dein liebevoll gepflegten
110 abgeben, hättest bestimmt mehr bekommen, bzw mehr interesse erweckt

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Hallo Andreas,

mal ganz zurück an den Anfang...

Ich nehme an du bist darüber informiert dass es auch sog. "Land Rover Servicehändler" gibt. Also i.d.R. solche die nicht in Glaspalästen verkaufen, häufig aber jahrzehntelange Erfahrung mit LR, insbesondere Defender haben und häufig in kleinen Orten ansässig sind. Falls Du das noch nicht wusstest würde ich in die Richtung recherchieren. Ich habe damit exzellente Erfahrungen gemacht. Vielleicht hatte ich ja nur Glück, aber das gehört auch dazu.

Für mich stellt sich noch die Frage ob Du die Garantieerweiterung auf 5 Jahre mitgekauft/geleast hast? Darüberhinaus ob das gewerblich ist...
Wenn Du beides mit Ja beantworten kannst schicke mir eine PN. Ich wüsste dann jemanden der eventuell Interesse hat, den laufenden Leasingvertrag zu übernehmen.

Ansonsten lass den Kopf nicht hängen und ärgere Dich nicht über eine Werkstatt bzw. deren Mitarbeiter die einen Defender nicht "verstehen" (wollen). Ich -und sicherlich zahlreiche andere Kollegen hier im Forum- schrauben teilweise selbst am Auto auch wenn es "eigentlich" noch Garantie hat: Weil Sie es "verstehen", weil es Spaß macht, weil es meistens besser gelöst wird, ... und überhaupt.

VG, Klaus

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

... da frage ich mich doch gerade ob der TS überhaupt noch mitliest

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Muss man die Garantieerweiterung von Anfang an mitkaufen (wie bsp. bei BMW) oder kann man dies vor Ablauf der 3 Jahre auch nachträglich noch machen? Auf der Land Rover Seite habe ich hierzu nichts gefunden.