AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Es gibt ja auch Scheidungen...;)

MfG
Andreas

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Ich bin leider an den Vertragswerkstätten gebunden, zumindest im Leasing. Das es gute Werkstätten ausserhalb der Garantie gibt, ist mir auch bekannt ;-)
MfG
Andreas

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

Hi,
habt ihre denn ne Idee, was man für nen 110er SE TD4 EZ 05/15 Keswikgreen/weiss, Klima, Unterfahrschutz mit 35000km verlangen könnte? die Preise auf Mobile.de sind ja horrend? Da wird ja noch weit über Neupreis verlangt!?

MfG
Andreas

AW: Leasing, warum ich ihn wahrscheinlich in 1 Jahr zurückgeben werde...

ich denke du solltest keinen Defender fahren,da gibt's immer Baustellen.und wenn man keine zeit,keine Ahnung,keinen platz oder eine Kombination dieser Tatsachen hat ,dann ist der Defender auf dauer nicht fahr oder ertragbar.es gibt doch so viel andere schöne (?) autochen da wird schon was dabeisein was dir gefällt.und ds mit dem Defender leasen ist für mich ,selbständig,der grösste Quark vor Hawaii.da kann man sich ja garnicht frei ausleben an dem wagen.bei mir muss nix rückrüstbar sein.ein kratzer interessiert niemanden und die laufleistung erst recht nicht.von den superschlauen privatleasern will ich hier lieber nicht reden,sonst fangen die noch an zu weinen.vay con dio ,erik!

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Heizung heizt einseitig -- Wenn nur ein bissle unterschied, dann wird das Dir keine Werkstatt richten koennen... Gibt hier viele Threads dazu.

Lenkrad steht schief (2-3° nach links) -- 5 Minuten Arbeit wenn die Schubstrebe der Lenkung (oder wie das Ding ganz vorne heisst) nicht festgegammelt ist. Beide Schellen auf und rein oder rausdrehen. Viertel oder Halbe Umndrehung reicht schon.

Blinkerschalter spinnt -- Siehe Lenkrad steht schief?

Mahlende/ratternde Geräusche bei Linkskurven wenn das Fahrzeug dabei auf einer hoppeligen Straße fährt oder leicht aufschaukelt, ich orte sie im hinteren Differential. -- Oel rauslassen und schauen ob Teile mitkommen. Oder ABS Sensor locker und ETC spricht sporadisch an?

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Warte einfach bis Leasingende, übernehme das Fahrzeug und verkaufe es auf dem freien Markt. Kaufpreis sollte in deinen Sixtunterlagen stehen, da bereits bei Vertragsbeginn festgelegt. Verkaufspreis sicher einige Tausender darüber, da Markt spinnt.
Auf keinen Fall behalten! Die Kleinigkeiten kosten dich einfach zu viel Nerven.

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1. Ich verfolge die Threads auch, bei einigen Wurde viel herum geschraubt mit dem Ergebnis das es meistens nicht besser wurde. Mit bekannt, aber ein Fehler.
2. Das es einfach ist das einzustellen ist mir klar, aber eindeutig Sache der Werkstatt in der Garantiezeit. Nicht meine Baustelle.
3. Die Vermutung wurde auch geäussert, man sollte abwarten was passiert wenn die Lenkung eingestellt wurde. Der Meister erzählte etwas davon, das man es um einen Zahn versetzen könnte, dies aber wohl zuviel Verstellung wäre man wollte es beim Schaltertausch ausprobieren.
4. Ich schraub nicht an einem Auto was noch Garantie hat. Ebenfalls nicht meine Baustelle. ABS Sensor hatte ich ebenfalls schon von gelesen, Bei dem Fehler leuchtet die
TC Lampe nicht auf.

Du glaubst garnicht wie gerne ich Defender fahre. Aber mir fehlt leider wirklich die Zeit mich ausgiebig darum zu kümmern. Habe zwar schon einiges gebaut (Radio, Lautsprecher, neue Mittelbox, Rückfahrkamera, etc. )... Vielleicht hast Du Recht?
Mich nerven leider Werkstätten die Ihre Aufgabe nicht erfüllen und denn dafür noch viel Geld verlangen. Das ist ganz unabhängig vom Fahrzeugtyp.

Ich werde wahrscheinlich ein Angebot von Sixt einholen mit vielviel ich den Wagen vorzeitig rauskaufen kann, ggf. werde ich die Option Nutzen. Oder eben die Zeit abwarten.
Erstmal die Werkstatt nerven, Ich werde da mal die Tage vorbei fahren...


MfG
Andreas

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wenn dir die zeit fehlt dich um deinen Defender zu kümmern musst du warten bis du in rente gehst.so wird das nix im Moment.

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Da muss ich dem TDIler zustimmen. "Nicht meine Baustelle" geht auch ganz schlecht mit nem Landy zusammen, und klappt nur, wenn die Vertragswerkstatt wirklich Ahnung vom Defender hat, und dir zusätzlich gute Preise macht.
Gruß, Micha

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Ich bin da auch der Meinung, dass "nicht meine Baustelle" und "keine Zeit" dinge sind, die sich mit einem Landy nicht gut paaren. Ein Landy ist halt eine Baustelle mit 4 Rädern dran. Ich habe auch wenig Zeit, aber ich liege dann eben auch manches mal spät abends mit Lampe unterm Auto weil es nicht anders geht, für mich gar kein Problem. "Nicht meine Baustelle" zu sagen ist immer schön leicht, da man die Verantwortung jemand anderem zuschieben kann. Das ist aber wohl ein Mentalitäten ding, für mich persönlich gibt es keinen Grund zu einer Werkstatt zu gehen für dinge die ich auch selber kann. Also, ja, vielleicht ist so ein Landy einfach nicht das passende Auto für dich, vielleicht nimmst du dir aber auch noch einmal die Zeit und schaust das ganze Thema aus einer anderen Perspektive an, selbst gemacht macht doch immer noch stolzer als selbst gekauft.
Gruß,
Charly

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Das setzt aber voraus, dass man die Kohle auf der Seite liegen hat, um Schritt 3 auszuführen.

Als Käufer würde ich jedenfalls niemandem Geld vorschießen der eine Sache offeriert an welcher er noch gar kein Eigentum hat. Und selbst wenn man Schritt 3 erfüllen kann, überlegt es sich der Käufer inzwischen vielleicht wieder anders, weil ihm die Alte das Ausgeben des selbstverdienten Geldes untersagt.

Unabhängig davon wüsste ich gerne mal, wie die Fahrzeugbewertung am Ende des Leasings bei einem Defender aussieht...wer mal gesehen hat wie die Herren Gutachter Kringel auf vorhandene oder auch nur zu erahnende Lackbeschädigungen malen, frage ich mich, was das beim Defender mit seinem Wellblech werden soll ;);)

Ansonsten muss ich Dir zustimmen, falsche Mentalität und/oder Gutmütigkeit. Wenn ich einer Werkstatt einen Auftrag erteile, den sie nicht ausführt, muss ich den auch nicht bezahlen.

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Kann es schlicht und ergreifend auch sein, dass die Vertragshändler den Defender gerne als "Dauergast" haben, um über Garantiearbeiten (die LR zahlt) sich die Bilanz zu optimieren?

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sobald nur eine Schraube fest gegammelt ist setzt der zu. Viele Händler haben den Defender schlecht geredet (er ist es)
oder sich doof gestellt, um ihn nicht verkaufen zu müssen. Wer will denn so ein Auto auf dem Hof? Ich kenne keinen.

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Hi,
Ich sehe es so, während der Garantiezeit ist LandRover für die Beseitigung zuständig fertig. Warum soll ich selber meine Lenkung einstellen, oder selber das Differential öffnen und nachschauen Späne vorhanden sind? Wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufe, ist es klar wer sich um was kümmern muss, aber bei einem Neuwagen, gleich welchem Hersteller ist es nur meine Angelegenheit den Hersteller auf die mir bekannten Fehler hinzuweisen und um Abstellung zu bitten. Genau das tue ich, wie hunderttausende andere Neuwagenkunden ebenfalls. Ich weiss nicht was daran falsch ist?
Es mag ja sein, das viele eine emotionale Bindung zum Defender aufbauen, meiner hat auch einen Namen, letztlich ist es aber ein Auto wie jedes andere.
Natürlich muss ich mich um den Wagen kümmern, Pflegen, Betriebsmittel kontrollieren... aber das muss man bei jedem...


Es ist klar das die Werkstätten es schwer haben, sie müssen ihre Glaspaläste finanzieren um nicht rauszufliegen, dafür müssen sie ihre Preise erhöhen, so das kein normaler Kunde mehr ausserhalb der Garantiezeit dorthin geht. Bei Fahrzeugen mittlerem Preisniveau ist das noch nicht so stark ausgeprägt, wenn aber Jaguar und Co in den Hallen stehen, kann es für alle teuer werden... schade eigentlich

Wie eine Rückgabe bei Sixt aussieht ist ganz einfach:
man fährt zur DEKRA und lässt ein Gutachten machen. Das zahlt Sixt. Ich denke nicht das der Prüfer einen Defender anders bewertet wie einen normalen PKW. Auch dieser Person ist bewusst das der Wagen Neu nicht besser ausgesehen hat. Vielleicht hatte ich letztens einen "Netten" erwischt aber warum sollte es nicht so sein. Erbsenzähler arbeiten wohl eher bei Rückgaben Markenwerkstätten wo der Wagen in den gut beleuchteten Lackierraum gefahren wird um die letzten Mikrokratzer sehen zu können. Alles stark übertrieben. Wenn man weiss das vieles wie kleine Kratzer/Beulchen sogar "erlaubt " sind. Sixt bewertet ausschließlich nach diesem Gutachten.

MfG
Andreas

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wenn ich dich richtig verstanden habe geht es doch um den eventuellen kauf nach dem Leasing.da wo für die defenderhaltung der normale Zeitabschnitt beginnt.es gibt ja auch keinen nachschub mehr .also für die Zukunft meine ich solltest du dich vom Defender verabschieden.und deshalb gibst du den wagen in einem jahr zurück und fertich.wo ist dein Problem?mach doch was du willst!!du bist doch erwachsen und darfst selbst entscheiden ob du zwei oder drei kugeln eis nimmst.viel spass dabei!