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CB Funk

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    CB Funk

    Als Verfechter von Funk im Auto bin ich nun doch zu dem Schluss gekommen das es auf Fahrgeländen oder in Polen oder sonstwo sehr sinnvoll sein kann.

    Ich habe Null Ahnung von der Materie und bitte Euch mir verschiedene Tips zu geben.

    Funkgerät:
    Was ist gut - da gibts 40 oder 80 Kanäle und wasweissich - welcher Hersteller ist grundsätzlich empfehlenswert? Ich meine nicht geizistgeil - sondern welche Geräte könnt Ihr empfehlen? Ein gutes Gerät bezahle ich auch gern dementsprechend

    Antenne:
    Kommt aufs Dach - daher möchte ich eine möglichst kurze Antenne mit Verstärker. Was taugt was?

    Ich hab mal gesehen das jemand eine kleine Konsole unterm Dach hatte - gibts sowas zu kaufen oder muss ich das selber bauen? Selberbauen ist kein Thema - ich stell mich nur nicht stundenlang da hin wenns sowas zu kaufen gibt
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

    #2
    Hast Du ein Glasdach?

    Wenn nicht, such ich Dir gleich eine Lösung raus (war hier auch mal ein Thema, glaube ich).

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      #3


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      Ganz andere Variante (leider komm ich im Moment nicht an mein Photo) habe ich gemacht: Habe die originale Radioverkleidung vom 2000er TD% vom Aluschmied nachbauen lassen (30 Euros) und unter den Dachhimmel geschraubt. Dazu musst Du dann die Innenbeleuchtung raus nehmen (habe ich unter die Konsole gesetzt) und die "Erhöhung" im Dachhimmel, also den "Knubbel", in dem die Innenbeleuchtung sitzt, wegschneiden, dass am Dachhimmel eine gerade Fläche entsteht. Der Dachhimmel -trotz seinem Dasein aus Pappe- trägt das Ganze problemlos (Rallye- und Trophyerprobt). Die Öffnun kannst Du Dir ja nach Bedarf dann selber reinschneiden- entweder DIN-Schacht oder auf die Funke ausgerichtet. Einbaukits gibts für fast jede Funke. Ich habe eine Alan 48 Excel multi und bin sehr zufrieden.
      Bedenke aber beim Einbau am Himmel, dass Dir immer das Kabel zum Micro vor den Augen rumbaumelt!

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        #4
        STABO!
        darf ruhig von ebay für ~20€ sein aber ist von der Sprachqualität aus meiner Erfahrung einfach das Beste. Such einfach mal nach "stabo xm"

        Alles nur kein Albrecht!

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          #5
          dnt,
          hatte ich damals als carat, (fest/mobilstation), wartet noch auf den einzug in den defender
          das gerät ist zwar mittlerweile schon uralt, aber die marke dnt kann ich nur empfehlen.
          ´tschuldigung, dass hier schon asphaltiert ist

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            #6
            RE: CB Funk

            Hallo Ingo,

            das Thema hatte ich vor 3 Monaten, und habe gesucht:

            an alle funker unter euch
            Wo Funkantenne hin?
            oder
            CB-Funk im Serie: Antenne?


            du siehst - alles schonmal gehabt.

            viel Erfolg
            Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

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              #7
              RE: CB Funk

              Moin,
              also alle "Trucker" in unserer Kundschaft schwören auf STABO,
              von Scania gibt es ne Einbaulösung,da sitz das Stabo in nem Kasten
              der in den DIN Radioschacht passt.
              Preis müsste ich bei Interesse mal anfragen.
              Breaker,Breaker :]
              grüsse olaf
              Guck mal hier:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=12974
              ESS U VAU : braucht keine Sau

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                #8
                Moin,

                misch mich auch mal ein ... Du schreibst Polen - Wie sind da die Vorschriften?
                Ansonsten google mal für den "Auslandseinsatz" eine President Jackson, ggf. eine President James. Erstere ist ein echtes Funkgerät und hat mir über Jahre treue Deinste (natürlich nur im Ausland) geleistet.

                Von den aktuellen stabo Modellen rate ich ab. Wenn dann im 4012 Regal Anfang bis Mitte der 90iger bedienen. gibts für 2,50 beim großen Auktionshaus.

                Letztlich wenn es Dir aber nur auf "Hallo" ankommt - "Dnt - team" - quasi der robuste Nullausstatter - und billig. Im Netz findet sich sicher wer, der die Kiste "angleicht" und "abstimmt", damit der dnt Müll ausgetrieben wird. Ist ne Sache von 5 Minuten. Dazu noch ein ordentliches Mike, oder eine Headsetgarnitur (gibbet auch) Dann haste ein winziges Gerät, das Deinen Ansprüchen genügen sollte.

                Abba, vorsicht - "breaken" ist auch im 21. Jhdt. noch ansteckend.

                Grüße & die 128

                M.

                P.S. Das oben ist meine Meinung. 5 Leute - 5 Meinungen - is gut so! Macht jeder andere Erfahrungen!
                Weil das Zündschloss links sitzt!
                landyblog.de

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                  #9
                  @dermarcus:

                  was genau meinst du mit "dnt-müll" austreiben?
                  was ist deiner meinung nach das problem mit der "software"?
                  ´tschuldigung, dass hier schon asphaltiert ist

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                    #10
                    Original von dentistdan
                    @dermarcus:

                    was genau meinst du mit "dnt-müll" austreiben?
                    was ist deiner meinung nach das problem mit der "software"?
                    Der war gut! Ich glaub ich muss es echt erklären. Ich funke seit 1982 CB. "dnt" stand immer für Billigkram. Software ist in der "team" so viel wie in einem Commodore VC20 - nämlich nix. Alles nur elektrische Bauteile, nix ICs und so. Das Problem, die Kisten waren nicht sauber abgestimmt. Stell Dir das so vor wie ein UKW Radio. Du baust es zusammen, also Du fügst alle Bauteile auf einer Platine zusammen, jetzt musst Du den empfänger aber feineinstellen, damit er auch sauber empfängt. Ähnlich ist es beim sender auch. Gewisse widerstände müssen justiert Spulen angeglichen etc. werden, damit das Singal auch zu 100% da liegt wo es sein soll. Die Sendeleistung sollte stimmen, oder passend sein, der HUB sollte im oberen Bereich des erlaubten sein (es handelte sich ja um frequenzmodulierte Geräte). Das alles war bei "dnt" eher selten der Fall (Die Kiste hat 1997 runde 80DM mit antenne, Mikro und Kabelei gekostet).
                    "dnt" Funker waren gerne mal im näheren Umkreis auf 3-4 Nachbarkanälen hörbar. War legal, aber hat genervt. Also einstellen, abgleichen und dann war die team nicht das Schlechteste, ne xm4012 mobil hat im Vergleich gut das 3.5 - 4 fache gekostet. Klar um Welten besser, aber ... man musste es haben um es ausgeben zu können.

                    Meine letzte erhaltene team ist ein Schätzchen von 1989, perfekt angeglichen und geht wie Luzie. Ich möchte sie nicht missen.

                    Klarheiten beseitigt? 8)

                    Gruß

                    M.
                    Weil das Zündschloss links sitzt!
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                      #11
                      Wenn Du das schon so lange betreibst bist Du ein Fachmann. Ich bin da eher der Vollidiot auf dem Gebiet - dnt - da wär ich nie drauf gekommen, was es damit auf sich hat.

                      Danke für die Erklärung
                      Idioten. Überall.

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                        #12
                        Hallo,

                        also ich würde das Funkgerät so verbauen, daß man es bei Grenz- und Polizeikontrollen nicht sofort sieht. CB-Funk ist fast überall verboten, wo es für Geländewagen-Fahrer interessant wird: Alpen (Italien), Pyrenäen (Spanien), Sahara (Tunesien), Karpaten (Rumänien). Und es wird auch drauf geachtet. Letztes Jahr in den Pyrenäen hat an der Grenze zu Andorra eine Streife der Guardia Civil oben in den Bergen mein CB-Funkgerät beschlagnahmt...

                        Ich hab meins jetzt deshalb in der Cubby-Box mit unauffälligem, externen Laufsprecher unter dem Lenkrad. Wenn ein Grenzer/Polizist durch die offene Fahrerscheibe in den Wagen schaut um Pässe etc. zu kontrollieren, kann er absolut nichts davon sehen. Das gleiche gilt für Langfinger...

                        Alan 48 kann ich auch empfehlen.

                        Kurze Antenne knickt im Gelände zwar nicht so schnell ab, für guten Funkbetrieb ist eine möglichst lange Antenne aber wesentlich besser. Ich hab 2 Antennen. Im offenen Gelände ohne Büsche und Bäume (z.B. Sahara) nehme ich eine lange Antenne. Im Gelände mit viel Geäst (z.B. Karpaten) baue ich auf kurze, gewickelte Antenne mit sehr weichem Federfuß um.

                        Viele Grüße,
                        Sven

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                          #13
                          Original von 220Sven
                          Hallo,

                          also ich würde das Funkgerät so verbauen, daß man es bei Grenz- und Polizeikontrollen nicht sofort sieht. CB-Funk ist fast überall verboten, wo es für Geländewagen-Fahrer interessant wird: Alpen (Italien), Pyrenäen (Spanien), Sahara (Tunesien), Karpaten (Rumänien). Und es wird auch drauf geachtet. Letztes Jahr in den Pyrenäen hat an der Grenze zu Andorra eine Streife der Guardia Civil oben in den Bergen mein CB-Funkgerät beschlagnahmt...

                          Ich hab meins jetzt deshalb in der Cubby-Box mit unauffälligem, externen Laufsprecher unter dem Lenkrad. Wenn ein Grenzer/Polizist durch die offene Fahrerscheibe in den Wagen schaut um Pässe etc. zu kontrollieren, kann er absolut nichts davon sehen. Das gleiche gilt für Langfinger...

                          Alan 48 kann ich auch empfehlen.

                          Kurze Antenne knickt im Gelände zwar nicht so schnell ab, für guten Funkbetrieb ist eine möglichst lange Antenne aber wesentlich besser. Ich hab 2 Antennen. Im offenen Gelände ohne Büsche und Bäume (z.B. Sahara) nehme ich eine lange Antenne. Im Gelände mit viel Geäst (z.B. Karpaten) baue ich auf kurze, gewickelte Antenne mit sehr weichem Federfuß um.

                          Viele Grüße,
                          Sven
                          ... was hast du für ein Gerät? Normalerweise sind die Teile eurozertifiziert, bzw. die alten Postadler Geräte dürften keine Probleme geben. Oder ist in Andorra alles anders ... das macht mich nervös!

                          Erzähl mal ... bin jetzt echt am Grübeln.
                          Der Tip ist aber wirklich gut ...

                          Alternative Antenne - Wilson 1000/2000 Mit Strahler 90cm aus Federstahl.

                          M.
                          Weil das Zündschloss links sitzt!
                          landyblog.de

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                            #14
                            RE: CB Funk

                            Hallo Ingo,
                            überleg mal ob Du nicht lieber eine kleine Prüfung machst un dann ein Amateurfunkgerät einbaust.

                            Gruß Ulrich

                            Kommentar


                              #15
                              Original von 220Sven
                              Hallo,

                              also ich würde das Funkgerät so verbauen, daß man es bei Grenz- und Polizeikontrollen nicht sofort sieht. CB-Funk ist fast überall verboten, wo es für Geländewagen-Fahrer interessant wird: Alpen (Italien), Pyrenäen (Spanien), Sahara (Tunesien), Karpaten (Rumänien). Und es wird auch drauf geachtet. Letztes Jahr in den Pyrenäen hat an der Grenze zu Andorra eine Streife der Guardia Civil oben in den Bergen mein CB-Funkgerät beschlagnahmt...

                              Ich hab meins jetzt deshalb in der Cubby-Box mit unauffälligem, externen Laufsprecher unter dem Lenkrad. Wenn ein Grenzer/Polizist durch die offene Fahrerscheibe in den Wagen schaut um Pässe etc. zu kontrollieren, kann er absolut nichts davon sehen. Das gleiche gilt für Langfinger...

                              Alan 48 kann ich auch empfehlen.

                              Kurze Antenne knickt im Gelände zwar nicht so schnell ab, für guten Funkbetrieb ist eine möglichst lange Antenne aber wesentlich besser. Ich hab 2 Antennen. Im offenen Gelände ohne Büsche und Bäume (z.B. Sahara) nehme ich eine lange Antenne. Im Gelände mit viel Geäst (z.B. Karpaten) baue ich auf kurze, gewickelte Antenne mit sehr weichem Federfuß um.

                              Viele Grüße,
                              Sven
                              warum haben die spanier dir das ding abgenommen ?

                              hat deine quetsche keine länderumstellung gehabt ?

                              ansonsten gibt es in spanien keine (cb) funk verbote, musst nur auf die richtige geräte einstellung achten.

                              Frankreich,
                              Spanien
                              40/40/, 40/40/40, 40/12, 40 FM CEPT , auch 40/40/40 auch mit mitgeführten 80/40 Geräten aus Deutschland bei Reisen unter 1 Monat

                              und in italien darfst du auch funken, musst aber die quetsche deklarieren (reine formalität)

                              Italien:
                              40/40, 40 FM CEPT (In Italien sind nach wie vor alle CB-Funkgeräte deklarationspflichtig
                              beim zuständigen Ministerium, auch 40 FMCEPT. Dies gilt auch für Urlauber!)

                              quelle:

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