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Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

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    #1

    Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

    Moin,
    mal das alte ZF4HP des DiscoII / Range vorausgesetzt:
    Nehmen wir an, das Getriebe verlöre sein ATF durch irgendein Leck. Das merkt man ja zunächst nicht beim Fahren - bis dann irgendwann kein ATF mehr drin ist.
    Frage jetzt: Was kann dann passieren?
    Stellt die Automatik infolge des Mangels einfach seine Arbeit ein (kein Kraftschluß, komische Geräusche...etc)?
    Oder kann dadurch etwas zerstört werden im Automat?

    Daher bin ich am tüfteln, wie man eine Füllstandskontrolle realisieren könnte. Die wäre aber hinfällig, wenn bei ATF-Verlust einfach nix passiert, ausser, daß man liegenbleibt.

    Gruß Niels
    Stichworte: -
    #2
    AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

    In dem Getriebe sind ungefähr 9l ATF drin.
    Die grösste Menge benötigt der Wandler.
    Das Öl wird permanent umgewälzt, damit es nicht überhitzt.
    Bei Verlust würde wohl zuerst die Temperatur steigen und ddann die Funktion leiden.
    Wie schnell dabei die empfindlichen Ölbadkupplungen verbrennen kann ich nicht abschätzen.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

      Zitat von waldsegler Beitrag anzeigen
      Die wäre aber hinfällig, wenn bei ATF-Verlust einfach nix passiert, ausser, daß man liegenbleibt.
      Hallo Niels,

      dass nix passiert kann ich Dir nicht garantieren :o - klar ist, der Disco Td5 hat eine Temperaturkontrollleuchte - einmal angegangen, als genug ATF drin war . Wenn das ATF auf der Straße liegt, bleibt der Disco stumpf stehen - 2x passiert, einmal ist der linke Anschluss am Getriebeölkühler abgegangen, einmal der recht Anschluss - immer, nachdem in der Werkstatt in dem Bereich gearbeitet wurde :v


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

        Es macht sich vorher durch "rutschen" bemerkbar.
        Also du gibst Gas und er fährt nur sehr wiederwillig los. Wie bei einem Schalt PKW wo die Kupplung hin ist.

        Kommentar

          #5
          AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

          Zitat von CAB_WOB Beitrag anzeigen
          Es macht sich vorher durch "rutschen" bemerkbar.
          ... - bei meinen beiden Erlebnissen der besonderen Art war es ohne Vorwarnung, einfach ganz plötzlich :FF


          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

            Hm... das der Drehmomentwandler überhohen Schlupf schleichend bekommt, mag dann sein, wenn das ATF so peu-a-peu weniger wird, sagen wir durch ein Dichtungsleck.
            Bei Ölschlauch ab wird das ATF aber in wenige Sekunden rausgepumpt und es mag der Eindruck von "sofort" entstehen. Das würde die Diskrepanz der Erlebnisse erklären.

            Gruß Niels

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              #7
              AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

              kann mir mal jemand erklären wie wandler und getriebeölfüllung zusammenhängen?wo fliesst da öl vom getriebe in den wandler und dann wieder zurück?

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                #8
                AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

                .... ein Zwischenblech stützt die Getriebeeingangswelle und verbindet die Getriebeölpumpe mit dem Schmierkreis, ist vorn am Zwischenblech angeordnet. Sie wird durch den Impeller im Drehmomentwandler angetrieben, und setzt das aus der Ölwanne angesaugte ATF unter Systemdruck. Das ATF wird druckseitig durch den Drehmomentwandler und dann durch das Getriebegehäuse geführt, wo es die Bauteile kühlt und schmiert, sowie die Schaltvorgänge ermöglicht...

                Du kannst Dir im WHB mal die Rißzeichnung ansehen, da kann man das optisch ganz gut sehen, meine ich. Leider ist es aus C Gründen untersagt, Ausschnitte zu posten.

                Gruß Niels

                P.S: Der Text ist von mir verfasst, lehnt sich inhaltlich aber das WHB an... das darf man.>k

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                  #9
                  AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

                  Zitat von erik Beitrag anzeigen
                  kann mir mal jemand erklären wie wandler und getriebeölfüllung zusammenhängen?wo fliesst da öl vom getriebe in den wandler und dann wieder zurück?
                  Die Getriebeeingangswelle ist hohlgebohrt.
                  Da gehts durch.
                  Das dunkle hier in der Mitte ist die Ölpumpe:

                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Automatikgetriebe ATF-verlust Folgeschäden?

                    besten dank ,wieder was gelernt.

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