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TD4 Zwischenwelle

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    AW: TD4 Zwischenwelle

    90er 2.2er
    2012
    89.000 km
    Noch keinen Ärger mit der Welle gehabt.
    Don't call it Jeep

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      AW: TD4 Zwischenwelle

      Ebenfalls 90er Td4, 2,4L, 2009, 130.000 Km, öfters mal mit Anhänger bis 1,5t
      Keine Probleme mit der Zwischenwelle bisher ...
      Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.

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        AW: TD4 Zwischenwelle

        110er TD4, 178.000km, Bj.2008, gekauft bei 148.000km, bisher keine Probleme.
        Welle bei 170.000km ausgebaut: furztrocken, anscheinend nie Fett gesehen!
        Ordentlich sauber gemacht und mit reichlich Fett wieder eingebaut.

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          AW: TD4 Zwischenwelle

          Zitat von Paeppie Beitrag anzeigen
          110er TD4, 178.000km, Bj.2008, gekauft bei 148.000km, bisher keine Probleme.
          Welle bei 170.000km ausgebaut: furztrocken, anscheinend nie Fett gesehen!
          Ordentlich sauber gemacht und mit reichlich Fett wieder eingebaut.
          Wow. Du machst den Aufwand das zu demontieren, dann aber nicht auch gleich eine neue Welle und Muffe rein?
          Wie war den der Zustand der Zahnflanken?

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            AW: TD4 Zwischenwelle

            Die Flanken sahen noch gut aus. Ich habe allerdings auch nicht deswegen das VTG ausgebaut. Ich habe mir ein leiseres aus einem Discovery eingebaut, daher war ich sowieso dran....und in ein paar Tagen mache ich es wieder, weil ich einen billigen Simmerring eingebaut habe und jetzt auf "Corteco" gehe.....wenn ich eins kann, dann ist das "VTG ausbauen" ;-))))

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              AW: TD4 Zwischenwelle

              Hallo liebe Freunde. Ich habe diese Anfrage vor langer Zeit ins Forum gestellt und bin überrascht wie viele von euch das Thema auch interessiert hat.
              Seit längerer Zeit habe ich mir die Zwischenwelle von Ashcroft bestellt, hatte aber noch nicht das reissen, die Arbeit anzugehen.
              Letzte Woche habe ich mich durchgerungen und den Defender auf den Lift gestellt. Nach ca. 5 Stunden war das Werk vollbracht und die Ashcroft-Welle
              war eingebaut. Gewechselt habe ich die Welle, weil ich im März nach Sardinien gehe und dort nicht regungslos liegen bleiben wollte.
              Die Originalwelle sah zu meinem Erstaunen fast wie neu aus, ganz leicht sieht man, dass die Stege vorne ein bisschen breiter sind.
              Was aufgefallen ist, ist das in der Büchse Rost vorhanden war, ich kann nicht sagen, wie der weitere Verlauf gewesen wäre?

              Mein Defender 90 Td4, ist BJ 2014, hat 32'000km auf der Uhr. Bin öfters Alpwege zum Teil mit Anhänger gefahren.

              20180202_161323.jpg

              Wünsche euch allen gute Fahrt, nach dem Motto: Ein Defender ist nie ganz, aber auch nie ganz kaputt.
              Gruss Romano

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                AW: TD4 Zwischenwelle

                Manfred Hesch beschreibt eine Möglichkeit, nachzusehen ob Rost schon aus dem Kondenswasserablauf kommt?



                hat da mal jemand nachgesehen?
                Eberhard

                110 / BJ 2016 / 30000km - bislang keine Probleme
                Wer Bekanntes verlässt kann Besonderes erleben

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                  AW: TD4 Zwischenwelle

                  Moin,

                  das Thema ist bekannt. Gibt aber auch genügend Fälle bei denen keine Rostsosse herauskam, dennoch breakdown. Und anders herum. Ich würde bei Rostanzeichen jetzt nicht in Aktionismus verfallen.

                  Wenn ich ich in Europa unterwegs bin würde ich mir da eh keinen Kopf machen.

                  Gruss Doc
                  Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                    AW: TD4 Zwischenwelle

                    Rostsoße würde eh nur rauslaufen,wenn das Getriebe stark undicht währe.
                    Bei trockenem Getriebe zieht sich ein Roststaubschleier Richtung VTG,wo er sich auch absetzt.
                    Bei undichtem Getriebe sieht man das nicht,
                    weil der Roststaub im Ölfilm hängen bleibt.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      AW: TD4 Zwischenwelle

                      Für alle vom Fach.....die Härte der Welle und der Muffe ist 460 nach Vickers. Dabei wurden eine ausgeschlagene und eine flammneue Welle geprüft. Lediglich der Lagersitz ist bei beiden gehärtet. Also nicht wundern wenn das Problem immer wieder auftaucht. Da helfen weder Schmierung noch Verklebung.
                      "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                        AW: TD4 Zwischenwelle

                        Welcher Lagersitz?
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          AW: TD4 Zwischenwelle

                          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                          Welcher Lagersitz?
                          Ja wieso eigentlich. WDR sollte es heißen.
                          "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                            AW: TD4 Zwischenwelle

                            Und die Zähne sind butterweich?
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              AW: TD4 Zwischenwelle

                              Die Prüfung nach Vickers lügt nicht. Geh doch mal mit der Feile drüber.
                              "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                                AW: TD4 Zwischenwelle

                                Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                                Und die Zähne sind butterweich?
                                460 HV sind 46,1 HRc. Weich ist anders, das lässt sich mit HSS unter hohem Verschleiß gerade noch bearbeiten. Die Teile wurden also definitiv gehärtet und danach großzügig zugunsten der Zähigkeit angelassen. Zum Vergleich: Baustahl hat unter 15 HRc, S355 unter 20 HRc, ungehärtete Werkzeugstähle 20-30 HRc.
                                Grüße | Dominik

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