AW: Kraftstoffanzeige ist tot

HAllo KArsten,

Meiner steht wie schon geschrieben auch auf NULL, aber ausgegangen ist er noch nie!

Grüße Tom

AW: Kraftstoffanzeige ist tot

Hi Tom!
irgendwie hatte ich gestern wohl so eine Vorahnung.
Ich rief ja beim Händler an, der sagte mir das Teil könnte ausgehen. Ich erstellte hier diesen Thread bzw. ergänzte deinen Thread und just bei der Heimfahrt gestern spürte ich, dass der Land Rover sich verschluckte.
Es fühlte sich so an, als ob der Discovery einen Gang höher schalten wollte, dies aber nicht schaffte und wieder zurückschaltete.
Da die Tankanzeige ja nach wie vor permanent 0 anzeigt dachte ich: Vielleicht ist der Tank leer (was eigentlich nicht sein sollte, man weißt es aber bekanntlich nie genau). Deshalb an der nächsten Tanke angehalten und voll getankt.
Beim Losfahren war dieses Verschlucken aber sofort wieder da.
Auf dem Weg von der Tankstelle nach Hause ging der Motor ohne Vorwarnung zweimal aus. Der Wagen ließ sich zwar sofort wieder starten aber das Fahrzeug war so unfahrbar.
Heute morgen ist der Land Rover nach Kohl bei Aachen geschleppt worden. Der Werkstattmeister sollte mich anrufen bevor er am Wagen etwas sucht. Ich warte noch auf den Anruf.

Was ich gestern auf Grund der Kälte gemerkt habe ist, dass die Heizung halt gar nicht funktioniert. Lediglich die Wärme des Motors wird in den Innenraum gegeben. Der DPF wird wie hier schon gesagt garantiert auch keinen Russ verbrennen. Ich bin mal gespannt was die Werkstatt sagt. Diesen Service Bulletin habe ich ausgedruckt mal in den Land Rover gelegt.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Gerade den Anruf bekommen. Der Wagen wird morgen untersucht und ausgelesen. Donnerstag abend werde ich eine weitere Rückmeldung bekommen. So wie der Herr klang ist das eine bekannte Sache. Drücken wir mal die Daumen, dass nicht viel Moos hängen bleibt...

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

So, der Freundliche rief mich gerade an. Der Fehler scheint gefunden. Irgendetwas an der Treibstoffpumpe. Teile sind bestellt und werden morgen eingebaut. Kosten: 650,-€ ohne Einschleppen. Hoffentlich klappt dann auch alles. Was genau getauscht wurde werde ich hier sagen wenn ich die Rechnung vorliegen habe.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Irgendwas an der Pumpe = Fehler lt. SB. Wie alt ist dein Disco? Erfrag ruhig wegen bekanntem Fehler mal Kulanz. Wenn die sagen es sei was anderes, lass dir zeigen, was kaputt war.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Also der Disco ist 4 von 2011.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Hmm - da ist Kulanz natürlich schon schwierig. Und die Kosten von 650 € sind für den Ausbau des Tanks leider realistisch beim LR-:).

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Ihr werdet es nicht glauben!!!!

Pünktlich zum Werkstatttermin....

NAAA????

Klar die Tankanzeige geht wieder und somit kein Fehler auslesbar. (wie als hätte das Auto Angst vorm Zahnarzt ;-))))
Somit Fehler nicht einzukreisen.
Da die Tankanzeige funzt - ging dann auch der Zusatzheizer wieder!!!
Meine Frau, der Werkstattmeister und ich sind uns aber vollkommen sicher, dass die Anzeige bestimmt zum Wochenende wieder ausfällt - bevor wir
zum 100. Jährigen Geburtstag meiner Oma fahren!

DPF wird weiterhin vollangezeigt und der "FREUNDLICHE" bot an diesem im STANDBETRIEB PER COMPUTER FÜR EINEN HUNNI freizubrennen, was ich dankend ablehnte.

hmm tja, what to say....

Werde weiter berichten
Grüße Tom

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Ach so geht noch weiter...
Zusatzheizer ist per IIDTool frei geschaltet startet aber leider nicht den Zusatzheizer. Schade
Hat jemand eine Idee?

Grüße Tom

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

So, ich hab den Disco am Samstag abgeholt. Läuft wieder astrein, Spritanzeige ist auch wieder funktionell.
Rechnung habe ich noch keine erhalten, wird wohl in den nächsten Tagen eintrudeln.
Was ist vor allen Dingen gemerkt habe ist, dass der Motor wieder viel ruhiger läuft. Vor dem Defekt war nämlich ein starkes Nageln zu hören. Das ist jetzt weg.
Samstag bin ich damit auch direkt nach Leverkusen gefahren. Alles ohne Probleme. Ist wieder der Alte.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

So?


SUPER!!!

Nun verrate mal laut Rechnung was Dein "Freundlicher" da so gemacht hat???
Bin gespannt?
Nachdem ich bei meiner 100 jährigen Oma war und der LANDY nicht wirklich 20 Minuten
über bundesdeutsche Autobahnen zwischen 75 und 120 KH/H
zu fahren war ,

hatte ich schon aufgegeben.

Aber durch wunderbare Weise erlosch am nächsten Tag die Warn Anzeige. (d.h. für mich öfters mal die Oma besuchen;-))) )

Trotzdem bin ich auf die Rechnung von Kay Kay gespannt!!!!!?

Viele Grüße Tom

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

So, Rechnung war gestern da. Nicht so teuer wie gedacht.
Bzgl. des Fehlers wurde mir folgende Position berechnet:

"Modifikation Kraftstoffgeber-Kabelstrang"

Plus Verbindungen und Dichtung 546,65 netto.

Wie gesagt: Der Wagen läuft wieder wie vorher.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

@tomumlandaurum - "Modifikation Kraftstoffgeber-Kabelstrang" ist genau das Vorgehen des oben verlinkten Service Bulletins - da wird auch Schritt für Schritt beschrieben, was man tun muss.

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Na da bin ich ja mal gespannt,

wie gesagt, bei mir konnte ja der Fehler nicht ausgelesen werden, da meine Tankanzeige ja pünktlich zum Werkstattbesuch wieder da war und seit dem auch toi,toi, toi, einfach da ist !!!
hmmmm ich glaube die haben eine Kamera bei mir eingebaut und wenn sie in England genug gelacht haben, dann schalten Sie alles wieder auf normal ;-)))

aber ich habe ein Auge drauf und werde weiter berichten

Danke für das Service Bulletin gseum und die Antwort von Kaykay zur Rechnung

Grüße Tom

AW: DPF zu - Tankanzeige weg - Zusatzheizer im lockout

Hi zusammen,

ich würde mich gerne an dieses Thema ranhängen, da mein RRS ja sehr verwandt mit dem Disco 4 ist. Ich habe im RRS Bereich auch schon ein Thema eröffnet: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...e-voll-getankt

Nachdem ich da aber eher einen Monolog halte, mir aber Sorgen mache, dass ich meinen RRS quäle (DPF verstopft usw...), bin ich etwas ungeduldig und hätte zudem am WE Zeit mich dem Thema anzunehmen (sofern man das in einer Garage bewerkstelligt kriegt). Das Service Bulletin von habe ich gelesen, aber darin wird nicht erklärt, wie man an den Geber kommt.

Das wäre somit auch meine wesentliche Frage: Wie komme ich da ran? Geht das irgendwie unterhalb der Rücksitzbank oder muss man dazu den Tank ausbauen?