Hallo.


Ich habe in alten Themen einiges gefunden zur Installation von Gebern für Zusatzinstrumente, allerdings bleiben ein paar Sachen für mich offen. Vielleicht hat ja jemand Lust eine Idee beizusteuern.

Wassertemperatur:
Entweder neben den fahrzeugeigenen Geber ins Thermostatgehäuse einbauen, oder per Adapter in den Schlauch daneben. Meine Tendenz wäre zu ersterer Lösung.

Öltemperatur und -druck:
Da einige von einer Zusatzschraube nahe des Ölfilters geschrieben haben, dachte ich, dass diese Lösung hier vielleicht sehr einfach und naheliegend wäre:

Allerdings schreibt der Support von dieser Seite, dass der Druck am Besten so nah wie möglich am Zylinderkopf abgenommen werden sollte, da er da am Niedrigsten sei. Ist aber wahrscheinlich im Endeffekt zum Zwecke der Motorüberwachung und des Lernens der Motor-Selbstdiagnose zu vernachlässigen, oder?

Abgastemperatur:
Kann einfach in das Plättchen eingebaut werden, dass die EGR stilllegt? Was ist da im Detail zu beachten? So wie ich das verstanden habe, vor Allem, dass der Sensor genau in der Mitte des Abgasstroms liegt?

Tankgeber:
Kennt jemand die Widerstandswerte bei vollem und leerem Tank beim 300Tdi? Hat jemand Erfahrung damit gemacht, einen VDO-Geber einzubauen? Oder wäre es am Einfachsten einfach einen Tauchrohrgeber (zusätzlich/stattdessen) einzubauen und sich so einen passenden Wert für eine VDO Anzeige zu holen?

Ladedruck:
Hat vielleicht jemand ein Bild wo er in die Schläuche beim Turbo kommt?


Falls irgendwo anders schon ausführlich beantwortet, verweist mich gerne darauf. Ansonsten Danke im Voraus und Grüße aus Spanien,

Konstantin