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AW: 1. Werkstattbesuch - Heile hin, kaputt zurück???
Traggelenke, Spurstangengelenke, Umlenkhebellager, Lenkgetriebe unterliegen wie jedes mechanische Bauteil einem Verschleiß. Hier kann bereits leicht erhöhtes Spiel zu einem Aufschaukeln der Achselemente und somit zum Flattern führen.
Gummilager an Querlenkern und Achsträgern werden durch Korrosion der Käfige, Alterung und thermische oder chemische Einflüsse (Abgasanlage undicht, Motorölverlust, ...) in Ihrer Elastizität und Stabilität beeinflusst. Die dann zu weichen Gummilager können die geforderten Führungskräfte nicht mehr übertragen und die Achselemente schwingen sich auf. Resultat: Flattern auch beim Bremsen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
AW: 1. Werkstattbesuch - Heile hin, kaputt zurück???
Für Vielfahrer ok, für Wenigfahrer eher nicht zu empfehlen, da sonst die Bremse nicht ausreichend beansprucht wird und zum rosten neigt. Das wäre unterm Strich erheblich teurer.
Wir haben dieses Problem bei unseren Sprinter Möbelkoffern, die nur im Kurzstrecken Betrieb laufen, hauptsächlich die Küchenmontage Sprinter.
Früh ein paar Kilometer zum Kunden, dann den ganzen Tag vorm Haus stehen und am Abend zurück aufs Firmengelände.
Meine Erfahrung ist, lieber mal ordentlich ein die Eisen steigen.
AW: 1. Werkstattbesuch - Heile hin, kaputt zurück???
Da sieht man mal wieder wie Subjektiv die Wahrnehmung ist...........
mit 3,5 to. Last am Hacken vom V8 nutze ich die Motorbremswirkung regelmäßig um ein Überhitzen der Bremse zu vermeiden.....presst mich jetzt nicht in den Gurt, wird aber langsamer......
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
AW: 1. Werkstattbesuch - Heile hin, kaputt zurück???
Der Spuk geht weiter. Ich war Freitag zur Inspektion in einer anderen Werkstatt und auch weil sporadisch ein "Aufhängungsfehler" angezeigt wird. Dort hat man den Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da: Über 60 Fehlermeldungen. Die Mechaniker dort haben sich ziemlich gewundert und wollten kaum glauben dass das Auto noch fährt. Naja jedenfalls wurde dort die Vermutung geäußert, dass vermutlich in der vorherigen Werkstatt die Programmierung fehlerhaft vorgenommen wurde...
Das ganze wird jetzt geklärt und ich warte auf Feedback...
Scheint irgendwie so langsam eine never ending story zu werden.
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