Liebe RR-Gemeinde!
Erst einmal vielen Dank, dass ich hier beitreten durfte! Ich freue mich schon auf einen regen Austausch! Ich habe mir vor einer Woche einen 2007er Range Rover Vogue TDV8 3.6 mit rund 240.000 km zugelegt. Das Fahrgefühl ist wirklich einmalig! Das Fahrzeug wurde bis zuletzt bei der Firma Moll in Düsseldorf lückenlos gewartet. Es sollte also eigentlich kein Wartungsstau vorliegen. Trotzdem gibt es den einen oder anderen Punkt, wie z.B. diesen hier:
Der Wagen hat eine einwandfreie Leistungsentfaltung und fährt auch ohne weiteres Höchstgeschwindigkeit. Die Lenkung fühlt sich normal an. Das Kühlwasser ist auf normalem Stand und die Kühlwassertemperatur ist auch in Ordnung.
Im Leerlauf kann ich keine annormalen Geräusche feststellen. Allerdings fehlt mir der Vergleich zu einem TDV8 ohne das Problem. Wenn man im Stand etwas Gas gibt, hört man jedoch deutlich ein Jaulen - auch wenn es noch nicht übermäßig laut ist - von vorne links (vor dem Motor). Fährt man damit, so ist das Jaulen deutlich wahrnehmbar, vor allem beim Beschleunigen. Beim Gangwechsel verändert es sich klar.
Meine Vermutung ist, dass irgendein Element am Keilrippenriemen dabei ist, den Geist aufzugeben - hoffentlich nicht Servo- oder Wasserpumpe (oder gar Hochdruck-Einspritzpumpe). Da jedoch der Motor gut läuft und keine Temperaturprobleme festzustellen sind, bin ich mal guten Mutes.
Wie kann ich dem Problem am besten auf den Grund gehen? Ich muss wohl das Lüfterrad ausbauen, den Riemen abnehmen und jedes Element auf Ungegelmäßigkeiten prüfen, oder?
Für Eure Tips bin ich jetzt schon sehr dankbar!
Grüße aus Mainz!
Stephan
Erst einmal vielen Dank, dass ich hier beitreten durfte! Ich freue mich schon auf einen regen Austausch! Ich habe mir vor einer Woche einen 2007er Range Rover Vogue TDV8 3.6 mit rund 240.000 km zugelegt. Das Fahrgefühl ist wirklich einmalig! Das Fahrzeug wurde bis zuletzt bei der Firma Moll in Düsseldorf lückenlos gewartet. Es sollte also eigentlich kein Wartungsstau vorliegen. Trotzdem gibt es den einen oder anderen Punkt, wie z.B. diesen hier:
Der Wagen hat eine einwandfreie Leistungsentfaltung und fährt auch ohne weiteres Höchstgeschwindigkeit. Die Lenkung fühlt sich normal an. Das Kühlwasser ist auf normalem Stand und die Kühlwassertemperatur ist auch in Ordnung.
Im Leerlauf kann ich keine annormalen Geräusche feststellen. Allerdings fehlt mir der Vergleich zu einem TDV8 ohne das Problem. Wenn man im Stand etwas Gas gibt, hört man jedoch deutlich ein Jaulen - auch wenn es noch nicht übermäßig laut ist - von vorne links (vor dem Motor). Fährt man damit, so ist das Jaulen deutlich wahrnehmbar, vor allem beim Beschleunigen. Beim Gangwechsel verändert es sich klar.
Meine Vermutung ist, dass irgendein Element am Keilrippenriemen dabei ist, den Geist aufzugeben - hoffentlich nicht Servo- oder Wasserpumpe (oder gar Hochdruck-Einspritzpumpe). Da jedoch der Motor gut läuft und keine Temperaturprobleme festzustellen sind, bin ich mal guten Mutes.
Wie kann ich dem Problem am besten auf den Grund gehen? Ich muss wohl das Lüfterrad ausbauen, den Riemen abnehmen und jedes Element auf Ungegelmäßigkeiten prüfen, oder?
Für Eure Tips bin ich jetzt schon sehr dankbar!
Grüße aus Mainz!
Stephan
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