Ankündigung

**Flash** · 02.12.2016, 20:14

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Heute beim Check doch noch was festgestellt. Das Spiel beim Schiebestück der vorderen Kardan ist jetzt nicht mehr nur erheblich, sondern ausser Toleranz. Das Fett wird durch ein Loch in der Msnschette grosszügig im Motorraum verteilt. Und der Triebling der Vorderachse hat auch zuviel Spiel. Kardan vielleicht 2mm, Triebling 1mm.... Meine nächste Baustelle....

Und dann hab ich beim aufgebockt laufen lassen noch spezielle Geräusche aus dem Handbremsbereich gehört, und das Rad hinten rechts hat ganz klein wenig Radlagerspiel. Aber die zwei Punkte vernachlässige ich jetzt einfach mal.

**mollo** · 02.12.2016, 20:50

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

..... ich bekomme den verdammten Neuwagengeruch nicht raus und habe am Sa die HU ohne Beanstandung bestanden.
Mistkarre - jetzt muss ich aus Langeweile am We Plätzchen backen.....

**Knurz** · 03.12.2016, 18:43

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

"Neuwagengeruch"... dieser Thread lebt von den kleinen Provokationen, die sich wie Salz in den Wunden der Leidgeplagten anfühlen.

Dennoch - bei Neuwagengeruch würde ich jetzt lieber keine Plätzchen backen, sondern mit einem gekröpften 13er und 14er mal die Schrauben am Vergaser, Abgas- und Ansaugtrakt kontrollieren. Frag nicht, was ich heute als Erstes mit meinen neuen Schlüsseln gemacht habe und warum es sich gelohnt hat :-)

**Landy77** · 03.12.2016, 20:13

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Solkamp.jpg -5°C, Hellental, der Landy läuft.... nach 6 Monaten Zündproblemen ist alles gut und ich hab das Grinsen im Gesicht.

**oilrigger** · 08.12.2016, 21:08

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Hab was gefunden,
neue Motorlager, neue Vibrationen im kalten Zustand, nervt.

**miles** · 31.01.2017, 21:09

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Tja.

Es nervt ganz schön, wenn der 88er ohne Motor da steht (http://www.blacklandy.eu/blboard/for...Kammerflimmern) und der 109er dann beim Versuch, die Tochter abzuholen, auf einmal mitten auf der Straße beim Rückwärts-in-die-Einfahrt-setzen stehen bleibt und sich einfach gar nicht mehr bewegen will. Der Antriebsstrang ist blockiert. Es geht überhaupt nur noch der Rückwärtsgang rein, aber der bringt die Karre nicht mehr rückwärts. Nach einiger Zeit hab ich's dann mit etwas mehr Gewalt, sprich Gasgeben gemacht, das ging dann ruckweise zur Seite und damit aus dem Verkehr...

Das Ende vom Lied:

sally-abschleppen.jpg

Der freundliche Nachbar schleppt uns nach Hause - nachdem dann doch irgendwann der Rückwärtsgang wieder herauszubekommen war und auch der rote Hebel frei war. Also alles an Gängen raus was geht und dann ab.

Bin mal gespannt, wie das Ganze dann drinnen aussieht. Mein Verdacht: Hauptwellen- oder Vorgelegenwellenlager kaputt. Werde bei Gelegenheit berichten - und zwischenzeitlich wieder bisschen Fahrrad fahren.

Grüße,

Miles

**pernod** · 31.01.2017, 21:58

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Was mich gerade gerade nervt? Meine gammelige kleine 35A Lichtmaschine die nur noch 13,x V liefert und damit die Batterie nicht mehr so richtig voll kriegt. Was bei dem kalten Wetter schon von Vorteil ist.
Nur neuer Regler oder doch gleich aufrüsten?
Ok, .... ist ein Luxusproblem ;)

**sailor** · 31.01.2017, 22:29

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Zitat von pernod Beitrag anzeigen

... Meine gammelige kleine 35A Lichtmaschine die nur noch 13,x V liefert und damit die Batterie nicht mehr so richtig voll kriegt. Was bei dem kalten Wetter schon von Vorteil ist.
Nur neuer Regler oder doch gleich aufrüsten? ...

Meine Lichtmaschine hat der Boschdienst instandgesetzt (neue Kohlen + Reinigung des Schleifrings).
Und die haben, was mir wichtig war, die Leistung der Lichtmaschine nach der Instandsetzung auf ihrem Prüfstand gemessen.
Die arbeitet wieder wie neu! Für die ist das eine Kleinigkeit und hat nichtmal eine Arbeitsstunde gekostet.

Viele Grüße

Sailor

**pernod** · 31.01.2017, 22:46

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Ja, das ist kein Hexenwerk. Aber ich liebäugel halt auch mit einer netten 70A Lima. Ach, alles nicht eilig. Bei Gelegenheit mach ich mich dran.

**Raven** · 01.02.2017, 07:21

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Was mich nervt:
WINTER und das ich meinen Dicken zur Schonung 3-10 angemeldet habe...
Ich hab ENTZUG !

Und der A3 ist einfach kein ebenwürdiger ersatz.. Hatte mir beim Zweitwagenkauf zwar Automatik gewünscht, aber ich freub mich schon wieder auf die Mörderkupplung vom Defender...
Hab jetzt schon das Grinsen im Gesicht :D :D

**morini** · 01.02.2017, 07:50

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Verrottete Massekontakte mit lustigen Fehlfunktionen, Ölverlust im vorderen Differential, von der Instrumentenhalterung sind die Gewinde gebrochen (Lösung: festtapen), Schalthebelklappern übertönt den Motor, Synchronringe haben den Dienst quittiert, Stoßstange rostet langsam durch, neue Auspuffrohre verrotten schneller, als man gucken kann, Wischwasserdruckknopf schrott, linke Tür schließt nicht richtig. Mit anderen Worten: Alles gut, außer ein bißchen Kleinkram.

**AMIGO109** · 21.02.2017, 10:11

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Mich nervt grade der notorische Unwille meiner Bremse, sich entlüften zu lassen. Der 109er ist da ja legendär schlimm.
Nur einen RBZ getauscht und schon den 2. Liter DOT3 im Anstich, weil der erste Tritt immer noch bis ins Bodenblech geht. Dabei habe ich schon alles probiert:

- Entlüftung begonnen am nächsten (dt. WHB) und entferntesten Rad (brit. Forentips)
- HBZ "bench bleeded" & neu justiert
- versucht mit "Schnecken entlastet" & "Schnecken fest"
- mit Überdruck (Eezybleed), mit Pedaltreter-Assist, mit beidem gleichzeitig
- Auto fast hochkant auf den Hof gestellt, um den HBZ waagerecht zu bekommen

Jedes mal der gleiche Stress, nüscht, nada, niente & nix wird besser.

I break together.

**Santana109** · 21.02.2017, 11:05

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Moin,

hab ich im Herbst gerade hinter mir. Beim 3. Liter DOT und nach Austausch aller Bremskomponenten inkl. meiner seit 12 Jahren übermäßigen Trommeln, immer noch kein Erfolg.

Erste Fantasien von frühzeitigem Osterfeuer oder drastischeren Zenarios, folgte dann ein modifizierter Deckel für den Hauptbremzzylinder mit Ventil.

Knapp 1bar drauf und das Entlüften funzte, einfach so.....

An der Scheune haben schon alle einen Bogen um mich gemacht, weil ich Wochenlang einen "Treter" suchte. Eazybleed - mightyvac - sämtliche bekannten 2 Mann Pump/Tret Variationen wurden probiert, einfach nüscht @/?:>Y|

Gruß Reinhard

**Knurz** · 21.02.2017, 11:32

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Liest sich gut für jemanden, der den letzten Herbst mit Bremszylindern, entlüften etc. verbracht hat. Am Sonntag dann nach 3 Monaten "Salzpause" eine kleine Fahrt.

Was soll ich sagen: Spring sofort an, Elektrik funktioniert und dann der ängstliche erste Tritt auf die Bremse: NICHTS!

(Mit NICHTS ist gemeint, dass er ganz normal bremst, ohne schief zu ziehen, zu quietschen oder sonst irgend was.)

@Amigo 109: Wünsche ich Dir auch - diese unsägliche "Nichts" Gefühl

**AMIGO109** · 21.02.2017, 20:07

AW: "Always sick, but never dead!" Was nervt gerade an Eurem Landy?

Zitat von Knurz Beitrag anzeigen

@Amigo 109: Wünsche ich Dir auch - diese unsägliche "Nichts" Gefühl

Danke Knurz, hat geholfen. Fahrer und Gefährt rauchen wieder um die Wette und stimmen überein, das nichts der nächsten größeren Tour im Weg steht.
Hatte übrigens nichts mit Luft zu tun. Penibelstes justieren aller Schnecken bis kurz vorm schleifen hat dann letztendlich zum Ziel geführt.

So long. Bis zum nächsten mal.

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