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Hallo, Leute, bei meinem Dicken td5 my 2006 geht seit 2 Tagen die Drehzahl während eines Schaltvorgangs nicht in den Keller sondern bleibt erhöht? Was könnte das sein? Hab bei der td4 Fraktion von Bremslicht und Sensor gelesen aber nichts vom td5? Da ich derzeit gerade die Ausbildungsfahrt mit meinem Sohn mache wäre eine Behebung des Problems wichtig! Sonst muss er mit Mamas Seat fahren-Pfui!,,,
Danke u. Lg Andi
hast Du generell die Probleme mit der erhöhten Drehzahl, zb. im Standgas, dann Gas gebe und bleibt da die Drehzahl auch erhöht.......( wahrscheinlich )
Ich würde, wenn es immer ist, auf einen defekt im Gaspoti schließen.
Gaspoti könnte es sein..... ODER..... wenn du die Kupplung drückst und dein Auto von selbst langsamer wird und die Drehzahl dann langsam runter geht macht hald einfach die Kupplung nicht auf.
Schaltprobleme hab ich keine. Normal beim gasgeben fällt er wie immer kurz verzögert auf Standgas ab. Er macht den Blödsinn auch nicht durchgehend! Kupplung? (Km 120000) wie testen? Danke
Während der fahrt kuppeln und Gas geben. wenn das Auto schneller wird ist die Kupplung fest. Ich glaub aber eher das du nen Wackler im Gaspoti hast. Ned grad leiwand. Der ding kostet um die 140 €. Aber besser als a feste Kupplung.
Hatte ich auch mal. Also Vollgas, dann direkt runter und er hat nachbeschleunigt. Ist quasi verzögert vom Gas runter. Egal ob mit oder ohne Kupplung.
Hab mal ein anderes Steuergerät eingebaut und jetzt is es weg.
Fakt war, bei mir ein Steuergeräteproblem mit oder nur der Software darauf.
Update!!!
Der Stecker beim Ausgleichsbehälter steht unter Wasser (Dot4) Offensichtlich ist das geschraubte Stück am Behälter undicht? Stecker abgezogen und die Kiste läuft wieder normal! Kann ich bis ich den Teil neu habe mit abgezogenen Stecker On-Road fahren??
Danke für die Tipps (comandre)ich hatte schon Kupplungtausch am Plan!!
Lg Andi
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