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Serie BJ 1976 aus Irland

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    #31
    AW: Serie BJ 1976 aus Irland

    Boah, ich wander aus.
    Oder ich gehe selbst in die Politik.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #32
      AW: Serie BJ 1976 aus Irland

      hallo permod

      ein Seriefahrer in der Politik. dass wäre toll. A new born heroe.
      a Guada hoalt's aus!
      Ich würde das keine 10 Tage überstehen.
      mit besten Grüßen
      Manfred

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        #33
        AW: Serie BJ 1976 aus Irland

        In Portugal darfst Du mit dem Auto nur 183 Tage im Land herum fahren, danach fällt Einfuhrsteuer an. Die Behörde beschlagnahmt dein Auto und du musst nachweisen, das es innerhalb 10Tage das Land verlässt. (Witzig ohne Grenzkontrolle) Führst du das Auto aus wird die Einfuhrsteuer (eigentlich Kfz Sonderabgabe so genannt) trotzdem fällig. Für einen Sixpot fallen dann 7963,45 Euro an. Kann man auch schon auf der Finanzseite online ausrechnen. Ein teurer Spaß und ratet mal warum am Flughafen in Lissabon und Faro die Parkhäuser von der Steuer GNR kontrolliert werden, auf ausländische Kennzeichen. Auch so mancher Wohnmobilist hat seinen Langzeiturlaub teuer bezahlt. Das gleiche gilt wenn du einen Portugiesen mit deinem Auto fahren lässt, auch innerhalb der 183 Tage. Das ist dann Steuerhinterziehung und bringt die genannte Summe dem Staat Portugal.

        Alles keine Späßchen
        Eckhard
        Wenn Du glaubst Du bis erleuchtet - besuche Deine Verwandten

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          #34
          AW: Serie BJ 1976 aus Irland

          Polizei und Zoll kontrollieren den Sachverhalt mal gerne. Dazu kommen noch die Bestimmungen der Transitländer.
          So mutig wäre ich nicht, das zu testen.

          Gruß Marc

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            #35
            AW: Serie BJ 1976 aus Irland

            Ich würde es machen
            Habe jetzt aber auch schon eine halbe Flasche Wein drin :v
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #36
              AW: Serie BJ 1976 aus Irland

              Sicherlich ist vieles moeglich und noch mehr machbar. Aber wir reden ja hier von 10k, bis der auf der strasse ist u.U. 15k. Viel holz fuer eine s3.
              Dann kommen noch:
              - der motorumbau.
              - wie dieser gemacht worden ist.
              - vorleben des motors unbekannt.
              - nach 2 monaten wird der abgestossen.
              Sowas wuerde mich stutzig machen.
              - bilder sind ja sehr schoen, aber es fehlen die kriegsentscheidenen

              Also wenn ich 15k in die hand nehmen wuerde, bestimmt gibt es da bessere alternativen mit weniger bauchschmerzen.

              Aber wie immer : wo die liebe hinfaellt ...
              Lets keep on making Land Rovers better!

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                #37
                AW: Serie BJ 1976 aus Irland

                Klar kann man für 15.000 auch einen SIII in D kaufen der auf der Strasse ist und H-Kennzeichen hat.
                Meinen zum Beispiel - sogar für weniger.
                Ich würde aber gleich das nächste Projekt starten und wieder so eine Aktion starten, wieder voller Enthusiasmus, wieder Fluchen wie ein Rohrspatz weil nix klappt, alle gegen mich sind und am Ende wäre wieder eine SIII auf der Strasse - egal wie lange es dauert und was es an Geld und Zeit kostet.
                Das ist eben Geschmacksache wie man es mag.
                mit besten Grüßen
                Manfred

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                  #38
                  AW: Serie BJ 1976 aus Irland

                  Ich habe meinen Iren (der übrigens keine V5 sondern ganz normale EU-Zulassungsdokumente hatte) mit irischem Kennzeichen und Kenntnis der Versicherung des vorherigen Halters bis zur Umschreibung auf deutsche Zulassung hier legal gefahren und ich bin mir auch sicher, das bei einem (zeitlich übersehbaren) Besitzerwechsel hierzulande wenig Gefahr besteht.

                  Die geniale ADAC Grenzversicherung ist abgeschafft worden, weil es eine Reihe von Knalltüten gab (eine mir leider persönlich bekannt), die jahrelang Fahrzeuge mit UK-Kennzeichen hier in D gefahren sind und sich im quasi Niemandsland der fehlenden Überprüfungen eine nette kleine Nische gesucht haben. Keine Steuern, keine HU ....
                  http://rottenrails.wordpress.com

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                    #39
                    AW: Serie BJ 1976 aus Irland

                    Da kann man sogar das Kfz Steuergesetz hier Posten, und Du behauptest immer noch, das das legal wäre.
                    Die Grenzversicherung war übrigens nur 4 Wochen gültig. Da war nix mit jahrelang.

                    Gruß Marc

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                      #40
                      AW: Serie BJ 1976 aus Irland

                      Nee, nach einem Monat wurde einfach eine neue Grenzversicherung abgeschlossen ....
                      http://rottenrails.wordpress.com

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                        #41
                        AW: Serie BJ 1976 aus Irland

                        merke: irland und nicht nord irland. ni ist teil des uk, irland eu.

                        das mag das eine oder andere etwas vereinfachen, aber die serie ist alt und hat keine eu nummer wie neufahrzeuge, die in allen du ländern gilt.

                        es bleibt spannend.
                        mit besten Grüßen
                        Manfred

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