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1) ja :)
2) ja :). Es wäre aber auch keinen Zentimeter weiter gekommen.
1) ja :)
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage -
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Hab zum Geburtstag das CheckTemp geschenkt bekommen und stehe nun vor der Frage, welche Kabel kann ich anzapfen?Kommentar
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Nimm am besten die Kabel am Radio. Da hast Du alles in einem Strang. Zündung, Dauerplus, Masse. Die Klimasteuerung direkt unten am Schalter der Klima.
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечтуKommentar
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Hi Pat,Zitat von JetPat Beitrag anzeigen
vielen Dank für die Hilfe! Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Gruß GroedlKommentar
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Hallo Forum Nutzer,
auch ich habe den Check Temp III installiert. Seit kurzem zeigt die Außentemperatur konstant -40°C an, was tendenziell sicherlich dem lang anhaltenden Winter gestundet wäre, wohl aber doch zu extrem ist.
Innentemperatur und andere Funktionen sind ok.
Kennt einer von Euch das Problem (Ursache)? Fühler, Kabel oder Anzeigeeinheit?[/COLOR]
Grüße
RalfZuletzt geändert von jmutter2; 02.04.2013, 16:40.Zündschloß links, da wo´s Herz schlägt :)Kommentar
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Hallo Ralf
ich habe mal die schwarze Schrift geändert. Liest sich sonst so schlecht auf dunklem Hintergrund.
Gruss JensGruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.Kommentar
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Ich habs einfach markiert und dann konnte man es gut lesen, it was a challengeZuletzt geändert von Gast; 02.04.2013, 17:39.Kommentar
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das mit den -40° kann, muss nicht, aber kann für einen Kabelbruch sprechen. Es ist vermutlich so, daß im Gerät eine Kalibrierungstabelle hinterlegt ist. Und bei Minustemperaturen fängt man dann bei irgendeiner Temperatur an. -40° werden wohl bei uns nie erreicht werden, sind aber noch realistisch nah an Werten, die hier und da schonmal erreicht werden. Und dann hängt es vom Sensor ab, wie er sich unter Temperatur verhält. IIRC sind die Kühlwassertemperaturen von meinem V8 so, daß bei -40° ein ganz geringer Widerstand ist, der mit der Temperatur ansteigt. Wenn es beim checkTemp nun andersrum ist, dann kann ein Kabelbruch als maximal großer Widerstand verstanden werden und in der Tabelle bei maximal eingetragener Minustemperatur "nachgeschlagen" werden.
Ist nur ´ne Theorie.
Ansonsten ist halt das Gerät selbst fratze.__________________________________________
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Danke für die Antworten.
Jens, Danke fürs "weiss" machen, ich hatte es nicht bemerkt.
Landybehr, Kabelbruch im Sensorkabel ist sicherlich eine Möglichkeit. Werde mal das Kabel verfolgen.
RalfZündschloß links, da wo´s Herz schlägt :)Kommentar
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naja, die Kabel sind dünn und zu ernstes Angucken macht sie bestimmt schon kaputt :)
Würde ja nicht dran denken, wenn mir nicht genau DAS beim Durchfädel der Rückfahrkamerakabel geschehen wäre.
Ich bin dann dazu übergegangen, so ein Sensorkabel erstmal zwei-dreilagig mit Isolierband zu umwickeln. Es ist dann auch steifer und verlegt sich besser, zusätzlich dazu daß man dann auch mal ein kleines bißchen ziehen darf.__________________________________________
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@jetpat... Braucht man dafür einen Elektrikermeister? Nach so einer Lösung suche ich seit ich meinen Neuen habe.... Lass hören!Zitat von JetPat Beitrag anzeigenKommentar
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dem Check-Temp liegt ein Einbauplan bei, das Kabelschema für die Überbrückung des Klima-schalters ist übersichtlich. Wenn man´s denn will - kein Meister nötig.__________________________________________
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Hi!
Wo hast Du den Fühler denn hingebaut?Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
Mein erster Versuch "auf der rechten Hupe" klappt nur während der Fahrt, sonst stört wohl Abwärme vom Motor und dem Scheinwerfer daneben.
Viele Grüße,
StefanKommentar
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Ich mach mal einen Schnappschuss davon.__________________________________________
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der fühler ist bei mir zwischen dach und käfig, unter dem riffelblech. funktioniert erstaunlich genau!Kommentar
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