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OME Federn Federrate

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    #1

    OME Federn Federrate

    Eine Frage zu den Federraten folgender Federn:

    Feder OME 767,
    Vorderachse, plus 75 kg, Federrate: 285 lbf/in / 50 N/mm, Windungen: 8, Länge ohne Belastung: 385/375 mm

    Feder OME 766,
    Vorderachse, plus 100 bis 150kg, Federrate: 250 lbf/in / 44 N/mm, Windungen: 9, Länge ohne Belastung: 420/420 mm


    Die 767 werden für eine geringe Zuladung (hier 75kg - also zum Beispiel eine Seilwinde mit stabilerer Stoßstange) empfohlen.
    Die Federrate ist jedoch höher als bei den 766, die für eine höhere Zuladung empfohlen werden.

    Ich habe für einen Defender 110 mit Seilwinde und Hubdach gefühlt fälschlicher Weise die 766 bestellt und verbaut. Die Teile sind jedoch so hart, dass sich beim Überfahren von Verkehrsberuhigungen fast die Motorhaube nach unten durchbiegt...

    Sind die 767 trotz höherer Federrate bei gleicher Belastung weicher als die 766? Löse ich das Problem durch den Wechsel auf die 767??
    Stichworte: -
    #2
    AW: OME Federn Federrate

    Ich denke, denen bei OME geht es um die Höherlegung. Selbst bei geringerer Rate, ist das Auto, durch die größe Länge immer noch höher.

    Grüße

    Der Slandy
    :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
    dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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      #3
      AW: OME Federn Federrate

      Durch die höhere Anzahl der Windungen bei geringerer Federrate trotzdem eine entsprechende Höherlegung... Das leuchtet ein.

      Aber erhalte ich durch den Wechsel auf die Federn 767, die für eine geringere Zuladung empfohlen werden, ein weicheres Einfedern?

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        #4
        AW: OME Federn Federrate

        Kommt auf den Dämpfer an,den du dazu verbaut hast.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: OME Federn Federrate

          Ich habe vorne ebenfalls die 766 verbaut und kann das von dir beschriebene Verhalten nicht nachvollziehen. Mit Winde, Hubdach Rockslidern und sonstigen Anbauteilen war ich mit der VA Achslast schon leer am Limit von 1220 kg. Da war klar, dass nur die 766er Federn in Frage kommen und ich bin bisher äußerst zufrieden mit dem Federungsverhalten in Kombination mit den auf Stufe 3 eingestellten Koni heavy track raid. Vielleicht liegts bei dir an den Dämpfern?

          Schöne Grüße
          Samsara

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            #6
            AW: OME Federn Federrate

            Die Dämpfer sind OME Sport Shocks.
            Ich könnte versuchsweise mal die alten Stoßdämpfer einbauen. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Stoßdämpfer einen so großen Effekt haben.

            Wie ist es denn nun mit der Federrate? Um ein "weicheres" Ansprechen zu erreichen, müsste ich also Federn mit einer geringeren Federrat auswählen?

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              #7
              AW: OME Federn Federrate

              Zitat von J_Pistone Beitrag anzeigen
              Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Stoßdämpfer einen so großen Effekt haben.
              Wenn du ohne Dämpfer fahren würdest,wäre die Kalesche butterweich.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: OME Federn Federrate

                *lol*, ich habe grade meine Federn (OME751/OME755) innerhalb weniger als 100km teilweise mehrfach durchgebrochen. Vor paar Minuten habe ich eine Mail an OME (ARB) geschickt, was die mir denn für einen voll beladenen 110er (3to) mit Winde empfehlen würden. Interessant, daß ausgerechnet jetzt grade die Frage hier im Forum auftaucht. Im Moment sind gebrauchte, originale LR Federn mit (neuen) Woodhead-Dämpfern drin - was Anderes war hier in Nepal nicht zu bekommen. Egal wie, in der Kombi hüpft die Kiste wie ein Känguruh...
                Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                  #9
                  AW: OME Federn Federrate

                  @ Rienesl

                  Wie waren denn die OME 751 auf der Vorderachse - weich/angenehm oder eher hart und laut?

                  Die 751 sind nach Angaben von OME für eine Seilwinde auf der Vorderachse zu "schwach".

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                    #10
                    AW: OME Federn Federrate

                    Um ehrlich zu sein war die Kombi von meinem Vorgänger drangeschraubt und eingetragen worden. Egal wie war ich mit der Kombi aber recht zufrieden. Nicht zu hart für schlechte Straßen (Schlaglochpisten, wo man nur 10-20km/h fahren kann), aber auch nicht zu weich auf Asphalt (Bodenwellen, Kurvenlage, etc). Außerdem kein Durchschlagen der Achse auf den Rahmen (an das muß ich mich bei der derzeitigen Kombi noch gewöhnen...). Gefahren mit 7.5er, 255er und 265er Reifen; am Besten laufen die 255er (und grade für die ist eine gewisse höherlegung (3cm+x). Netter Nebeneffekt: Für die 751er kann die originale Kardanwelle verwendet werden. Die Disco-Doppelgelenk ist zwar nett, am Doppelgelenk aber NICHT abschmierbar!
                    Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                      #11
                      AW: OME Federn Federrate

                      Zitat von rienesl Beitrag anzeigen
                      Die Disco-Doppelgelenk ist zwar nett, am Doppelgelenk aber NICHT abschmierbar!
                      Da würde ich nicht drauf wetten.
                      Es gibt versenkte Schmierstellen.
                      Dafür benötigt man eine Fettpresse mit Spitze.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: OME Federn Federrate

                        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                        Da würde ich nicht drauf wetten.
                        Es gibt versenkte Schmierstellen.
                        Dafür benötigt man eine Fettpresse mit Spitze.
                        Moin !
                        Wenn das nicht ironisch gemeint war, würde ich mir das gerne von Dir erklären lassen.

                        Danke & Gruß
                        Henk
                        "Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2

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                          #13
                          AW: OME Federn Federrate

                          Ich dachte eigentlich ich hätte es präzise beschrieben.
                          Der Arlo könnte jetzt ein Bild beisteuern,der hat soetwas in seinem Keller liegen.
                          Ob das bei der Discowelle auch so gelöst wurde,müsste man mal genau untersuchen.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: OME Federn Federrate

                            Nein, dem ist nicht so. An den originalen Doppelgelenkwellen sind keine Schmierstellen. Zumindest bei meinem 2004er und die Welle eines
                            2002ers, die hier mal rumlag.

                            Geht nur, wenn man auf Kreuzgelenke mit Nippels umbaut.

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                              #15
                              AW: OME Federn Federrate

                              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                              Ich dachte eigentlich ich hätte es präzise beschrieben.
                              Nicht sooooo ganz:p.. Das Doppelgelenk der Discowelle hat original keine Nippel in den Kreuzgelenken, deshalb war ich von der "Spitze" irritiert. Du meinst nicht das gefeielte Mundstück damit man besser in die geknickten Glenke kommt, oder ? Oder was kann man da trotzdem schmieren ?

                              Liebe Grüße
                              Henk
                              "Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2

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