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Dieselverlust nach Volltanken

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    #1

    Dieselverlust nach Volltanken

    Hallo miteinander,
    habe heute überraschender Weise eine ziemliche Dieselpfütze auf der rechten Tankseite erblicken müssen, kurz nachdem die Zapfpistole abgeschaltet hat. Meine Feststellung: ich habe ein fingergroßes Loch im Flansch der Tankentlüftung, kurz bevor der Schlauch aufgesteckt ist, der hoch führt zum Tankstutzen. Die Innenseite des Lochs fühlt sich gezackt an. WAS gehört denn da hinein ? Ein Gummistopfen, ein Ventil ? Ist da etwas in den Kunststofftank eingeschweißt ? bis jetzt konnte ich immer bis zum Tankstutzen hoch voll machen, und alles war dicht.

    Danke für Eure Ideen
    ps22
    Stichworte: dieselleck, entlüftung, tankbelüftung
    #2
    AW: Dieselverlust nach Volltanken

    Schau mal in das Radhaus, da sollte ein Schläuchlein sein, an dessen Ende ein Be-oder Entlüftungsventil sitzt.
    Dieses ist wahrscheinlich für die Pfütze verantwortlich, da im Eimer. War bei meinem nach einem halben Jahr der Fall.

    Gruß Oelinger

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      #3
      AW: Dieselverlust nach Volltanken

      Macht meiner auch, ich tanke gar nicht mehr richtig voll. Gibt es eine Teilenummer für das Ventil?

      Gruß Björn

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        #4
        AW: Dieselverlust nach Volltanken

        Zitat von ps22 Beitrag anzeigen
        habe ein fingergroßes Loch im Flansch der Tankentlüftung,
        Kannst du das mal visuel verdeutlichen?
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Dieselverlust nach Volltanken

          Also das Schläuchlein hab ich auch, es geht hinter den Längsträger von Entlüftungsgummischlauch weg, hat eine Verdickung und macht dann einen 180 Grad Turn, liegt aber waagrecht ! Aber wenn ich eben dem Gummischlauch folge, dann kommt die Schelle, und dan im Knick nach unten zum Tank das Loch. ich komm da gerade so hin mit, für ein Foto wäre eine Endoskop Kamera hilfreich, werde mich morgen mal drunterlegen, Rad abnehmen um besser dran zu kommen.
          Servus ps22

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            #6
            AW: Dieselverlust nach Volltanken

            Hallo !

            Wie alt ist der Landy ?
            Klingt wie die Stelle,die nach ein paar Jahren gern rissig wird.Der Schlauch muß in solchem Falle getauscht werden.Geht ohne Ausbau des Tankes nur mit schmalen und langen Armen und Fingern,sonst wenigstens ein bisschen absenken.

            MfG Panjko

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              #7
              AW: Dieselverlust nach Volltanken

              Hallo
              hab heute mal ein Foto gemacht ...
              Ganz klar ist rechts von der Schlauchschelle ein Loch, Wenn ich in die Öffnung hinein fühle, dann verläuft auf 1/3 des Durchmessers ein Steg leicht nach innen versetzt. Interessant wäre ja nur ob das da hin gehört, oder ob ich irgendwas abgeworfen habe, der Tank war nämlich auf der Oberseite richtig Dieselnaß, und mein Entlüftungsröhrchen ist so angeordnet, daß es in der Längsträger mit dem U-Turn eingehängt ist, also nicht AUF den Tank spritzt, wenn das Ventil defekt wäre. Das Bj ist 2008, aber sowohl Tank wie auch Entlüftumgsschlauch sind

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                #8
                AW: Dieselverlust nach Volltanken

                Hallo !

                Bei mir zeigt sich weder Dein Foto noch ist der Text vollständig.
                War mal eine Standheizung rangebastelt ?

                MfG Panjko

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                  #9
                  AW: Dieselverlust nach Volltanken

                  Hallo,
                  JA eine Standheizung ist verbaut, aber die Krafrstoffentnahme an einer ganz anderen Stelle realisiert. ich lade das Bild nochmal hoch die Schläuche sind alle trocken, denke also nicht porös. PB200006.jpg

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                    #10
                    AW: Dieselverlust nach Volltanken

                    Also wenn es das im Bild (LR030036) mittige Anschußknie ist, dann wurde dran rumgeschnitzt, dann gehört das natürlich dicht.



                    Wurde in dem Wagen hinten eine Wartungsklappe eingebaut, oder sonstwie in direkter Tanknähe gebastelt?
                    Gruß, Micha

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                      #11
                      AW: Dieselverlust nach Volltanken

                      Die Schelle ist jedenfalls nicht Original.
                      Der Schlauch dann wohl auch nicht.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: Dieselverlust nach Volltanken

                        ich danke Euch Allen für die an sich niederschmetternden Erkenntnisse. Die Standheizung hat der Vorbesitzer durch LR Händler einbauen lassen... JA es handelt sich genau um diese Stelle am Knick des Knie. Ich war heute beim Schrauber meines Vertauens, der hat auch kein Teil gewußt, was da hinein gehört, und festgestellt, daß ich noch die kurze / schlechte Entlüftung habe, und die kann seiner Meinung nach auch so rum sauen, daß der Tank oben naß ist, aber das Loch müsse schon gedichtet werden ... neuer Tank ca 1000€ incl Arbeitszeit weil sonst Wasser im Diesel -> Motor defekt ! ich habe jetzt mal Silikon Knetmasse drüber geformt und werde mal bei einem Freund einen ähnlich alten LR 110 "befühlen" und mir dann Gedanken machen eine lange Entlüftung dran zu bauen. Mysteriös ist das schon, mit der evtl- Bastelei, aber 1000€ sind auch viel für einen so kleinen Materialverlust ...

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                          #13
                          AW: Dieselverlust nach Volltanken

                          Der Ausbau hat ergeben: nix wurde gepfuscht, der Tank hat an dem Knick einfach einen Materialschaden, ein richtiges unregelmäßiges Loch !

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