Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Rattern in der Kurve...

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Rattern in der Kurve...

    Hallo, habe einen 2002er Range 4.4.
    Zunächst mal das Positive... habe nun 370.000 km, 260.000 davon auf LPG , erst das 2. Getriebe usw. ... bin ein RR Überzeugungstäter und mit mit dem L322 wirklich zufrieden!
    Seit einigen hundert km habe ich ein Rattern in den Kurven. Zunächst nur ab und an. Nun in allen Linkskurven unter Last.
    Auf der Bühne sieht und hört man nichts!
    Dachte zunächst ans Radlager, aber das hat 0 Spiel.
    Habe die Lange rechte Antriebswelle komplett getauscht, da ich auf eines der Gelenke getippt habe. Danach habe ich auch die Kardanwelle vorn (verbesserte Variante) getauscht.
    Alles ohne Erfolg.
    Nun wollte ich fahren, bis es auseinanderfällt und ich weiss woher es kommt... Aber da ich täglich 200km damit fahre und keine Lust habe im Regen am Rand zu stehen, hier mein Hilferuf!
    Hat jemand Ideen?
    Gerne helfe ich auch bei allen anderen RR Problemen. Habe eine Werkstatt und kenne mich gut mt den Dingern aus.

    Gruß

    Carsten

    #2
    AW: Rattern in der Kurve...

    Tipp: ADAC plus schleppt vom Rand auch bei Regen vor die Werkstatttür...., wie sieht es mit dem Differential vorne aus? Tragarme sind neu? Unwucht der Räder übertragen sich bei ausgelutschten Achsteilen 10x stärker als normal. VG, Uli
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

    Kommentar


      #3
      AW: Rattern in der Kurve...

      Tipp: ADAC plus schleppt vom Rand auch bei Regen vor die Werkstatttür....,
      ADAC plus schleppt aber nur bis nach Hause ab wenn er Luftlinie mehr als 35km von zuhause weg ist. Kann im schlimmsten Fall 50 gef. km &mehr sein......Ich tippe auch auf das Diff vorne....aber Ferndiagnose ist so wie Internetdoktor beim Mensch. Grüße,Thomas

      Kommentar


        #4
        AW: Rattern in der Kurve...

        Hallo und Danke, Räder, Achsschenlkel usw sind augenscheinlich ok.
        An das Diff habe ich auch schon gedacht. Es hat anfangs nur in Linkskurven Geräusche gemacht. Wenn der Ausgleich defekt wäre, dann müsste es doch in beide Richtingen rattern...
        Inzwischen ist es im Geradeauslauf unter Last und in Linkskurven.
        So einen Diff Defekt hätte ich noch nie gehabt.
        Gruß

        Kommentar


          #5
          AW: Rattern in der Kurve...

          Hallo, habe mir das Diff Öl mal genauer angeschaut. Alles prima... Doch nicht das Diff?

          Kommentar


            #6
            AW: Rattern in der Kurve...

            So - Problem lokalisiert! Seit Samstag kein Vortieb mehr. Unter den Range geschaut und... das innere Gelenk der linken Welle war es. Die Welle hatte ich als letzte im Verdacht, da das Geräusch nicht von dort zu kommen schien. Nun ja. Problem gefunden - Problem gelöst!

            Kommentar

            Lädt...
            X