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Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

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    #1

    Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

    Hi ;
    Gibts eigendlich für das lt230 eine Visco Unit als Ergänzung für das Mittendifferential ??
    Ich hätte vor das Fahrverhalten auf etwas Hecklastiger zu trimmen , also Vorderachse zieht erst bei ~ 10 bis 15 % Schlupf .
    Ich hatte im kopf das es sowas bei Ashcroft gab , hab aber nix mehr gefunden .
    MfG. Tino
    Stichworte: -
    #2
    AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

    Ideen gibt's . ..

    Kannst ja das Borg-Warner-VTG mit Visco-Dose aus dem Range einbauen.

    Kommentar

      #3
      AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

      Borg-Warner-VTG

      mmmmmmmmmmmmm.
      Da sind doch die Antriebswellen aber auf der linken / falschen seite :-(

      Kommentar

        #4
        AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

        Wenn du driften willst,
        es gibt seltene Santana Getriebe,mit Zuschaltallrad.
        Ashcroft hat ein selbsthemmendes Mittendiff.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

        Kommentar

          #5
          AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

          Zitat von tino Beitrag anzeigen
          Borg-Warner-VTG

          mmmmmmmmmmmmm.
          Da sind doch die Antriebswellen aber auf der linken / falschen seite :-(
          ?
          Wieso denn das ?

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            #6
            AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

            Es gibt von Ashcroft ein ATB Mitteldiff als Torsensperre.
            Das BorgWarner lässt sich Problemlos einbauen hat aber keine 100% Sperre !
            Werner
            Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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              #7
              AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

              Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen
              ?
              Wieso denn das ?
              Weil das bei einigen Range Rovern so ist ! Ob das für alle Range mit Borg Warner VTG gilt weis ich aber nicht .
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                AW: Visco unit als ergänzung zum Mittendifferential ?

                Also bei meinem RRC ist alles wie auch unter einem 90er oder Disco 1.
                Kardanwellen rechts, BorgWarner mit LT230 tauschbar, allerdings muss die vordere Karadnwelle dan ca 8cm gekürzt werden.
                Das LT230 baut nach vorne länger.
                Die RRC hatten bis 1989 das LT230 danach ab dem 3,9l das BW.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                Kommentar

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