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Ich würde für eine österreichische Einzelgenehmigung ein Dokument (Zeichnung aus einem Manual, Seite aus einem Prospekt...) benötigen, das die Sitzanzahl so zeigt, wie sie bei meinem Landy ist.
Nämlich 3 Sitze in der ersten Reihe, hinten in Fahrtrichtung rechts und links eine Sitzbank.
Gibt es da Unterschiede bei den verschiedenen Karosserieformen (Pickup und Stationwagon)?
Wenn Ihr da etwas habt, würde mir das beim nächsten Anlauf der Einzelgenehmigung helfen!
tomii , bei uns werden nur zwei sitze vorne und je seite zwei, hinten auf den radkästen eingetragen. zusatzanforderungen vom TÜV. "einstieghilfen " hinten ander hecktraverse.
wenn du bücher über landys hast wirst du bestimmt fündig.
horst
wenns dir hilft,habe hier einen originalprospekt von landrover serie III station , mit bildern über die anordnung der sitze.
Original von tr3
tomii , bei uns werden nur zwei sitze vorne und je seite zwei, hinten auf den radkästen eingetragen. zusatzanforderungen vom TÜV. "einstieghilfen " hinten ander hecktraverse.
wenn du bücher über landys hast wirst du bestimmt fündig.
horst
wenns dir hilft,habe hier einen originalprospekt von landrover serie III station , mit bildern über die anordnung der sitze.
Hallo Horst!
Ich hab das eine oder andere Buch, aber wie der Teufel so will, ist da kein Foto drinnen, welche die Sitzanordnung so richtig zeigt...
Wenn du mir das Prospekt einscannen und per mail schicken könntest wäre das super!
der silencio ist wie immer einsame klasse !!!!!!!
tommii
, schaue mal bei den broschüren nach . ist das prospekt für serie III.
abgebildet ist ein 88 staton und ein 109 pickup.
Original von tr3
der silencio ist wie immer einsame klasse !!!!!!!
tommii
, schaue mal bei den broschüren nach . ist das prospekt für serie III.
abgebildet ist ein 88 staton und ein 109 pickup.
genau dieses habe ich vor mir liegen.
horst
der silencio ist ja wirklich der größte!
das ist genau der link den ich gebraucht habe!
danke auch an tr3, mit dem link von silencio hat sich das faxen wohl nun erledigt!
Deiner Frage nach zu schließen mußt Du auch noch Mal zu unseren Freunden.
Wie ist es gelaufen?
Die Links zu den Prospekten sind sehr gut, da ist auch die Sicht auf einen 88er mit den Bänken.
Leider hat mein Prüfer das nicht akzeptiert und will einen Österr. Mustertypenschein, wo die hinteren 4 Plätze ersichtlich eingetragen sind X(
Hoffentlich geht es Dir besser.
Jedoch habe ich eine Kopie eines Österreichischen Typenscheins wo 7 Sitzplätze zu einer Serie IIa 88" eingetragen sind, jedoch meinem Prüfer nicht detailliert genug,
(es könnten ja schließlich alle 7 vorne in der 1 Reihe sitzen, aber das würde nicht funktionieren, somit weiß er mit 7 Sitzplätzen nix anzufangen ?( )
Vielleicht hilft Dir das?
Was braucht Ihr sonst noch?
Ist Eurer Benzin oder Diesel?
Ich habe folgende Erkenntnis mit nach Hause genommen: beim ersten mal lassen die wohl keinen Oldtimer durchkommen.
Der Mustertypenschein könnte mir vielleicht helfen. Bitte schick mir den zu!
Außer solchem Papierkram muß ich mich noch über ein paar mechanische und elektrische Sachen stürzen. Ein Motorlager gehört getauscht, eine Stelle am Verteilergetriebe muß ich wohl noch besser abdichten, 2 neue Dämpfer brauch ich, und die Buchsen der Aufhängung der vorderen Blattfedern muß ich auch tauschen.
Vor welcher Arbeit, die mir noch bevorsteht, ich ein wenig Bammel hab, ist der Tausch des oberen Achsschenkellager. Da bin ich bespannt ob ich von Anfang die Richtigen Teile hab, wie das mit der Einstellerei laut WHB funktioniert und ob ich das Zeug auch wieder dicht krieg.....
Elektrisch bin ich auch leider erst bei der Überprüfung auf was draufgekommen, nämlich das die Bremslichter nur bei ausgeschalteten Scheinwerfern funktionieren. Außerdem ist es hinten dunkel, wenn ich ein Birndl rausdreh. Da hat sich wohl wer beim Einbau der Anhängevorrichtung ausgezeichnet.... Die muß ich übrigens auch abnehmen bzw. begutachten lassen. Das werd ich mir wohl ersparen....
Bei mir gibt es Ende Juli einen neuen Anlauf. Na wir werden sehen...
Tomii
P.S. halt mich am laufenden, bzw. wenn wir´s dann doch geschaft haben (von dem ich jetzt mal fix ausgehe) sollte wir vielleicht mal am halben Weg ein Bier trinken gehen!
Original von griffithy
Hallo tomii!
Deiner Frage nach zu schließen mußt Du auch noch Mal zu unseren Freunden.
Wie ist es gelaufen?
Die Links zu den Prospekten sind sehr gut, da ist auch die Sicht auf einen 88er mit den Bänken.
Leider hat mein Prüfer das nicht akzeptiert und will einen Österr. Mustertypenschein, wo die hinteren 4 Plätze ersichtlich eingetragen sind X(
Hoffentlich geht es Dir besser.
Jedoch habe ich eine Kopie eines Österreichischen Typenscheins wo 7 Sitzplätze zu einer Serie IIa 88" eingetragen sind, jedoch meinem Prüfer nicht detailliert genug,
(es könnten ja schließlich alle 7 vorne in der 1 Reihe sitzen, aber das würde nicht funktionieren, somit weiß er mit 7 Sitzplätzen nix anzufangen ?( )
Vielleicht hilft Dir das?
Was braucht Ihr sonst noch?
Ist Eurer Benzin oder Diesel?
Bitte mir deine Fax-Nummer per Email schicken (via PN), faxe dir dann am Montag alles rüber. Bild kann ich die gerne machen, schicke ich dir dann per Email.
Ich habe meinen 88er als Übersiedelungsgut aus der BRD in Salzburg typisiert. Die waren sehr in Ordnung - zwar mit den Infos vorerst recht knapp (Übersiedelungsgut oder Oldie?), aber dann wirklich kulant. Sie haben mir die Feuerwehraufschrift auf den Türen gelassen und den Mittelsitz (Originalsitz zwischen zwei Defender-Sitzen) als "Notsitz" typsiert. Allerdings weiß ich nicht, was "Notsitz" bedeutet. Wird aber manchmal ganz normal für eine dritte Person von mir verwendet.
Hinten hatte ich zwei seitl. Sitze verbaut, wurden mittypisiert, vier wäre wohl auch kein Problem gewesen.
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