Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
dampfrad
Einklappen
X
-
AW: dampfrad
Zitat von erik Beitrag anzeigenhat jemand schon mal ein dampfrad in den tdi eingebaut?erfahrungen?Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Kommentar
-
gisli
-
AW: dampfrad
man kann in die Druckleitung zum wastegate ein druckreduzier Ventil einbauen.dann denkt das wastegate dass der maximale ladedruck noch nicht erreicht ist und bleibt noch zu.das ganze kann man vom fahrersitz aus regeln mit einem kleinen Rädchen.das geht aber nur bei mechanisch angesteuerten Turbos.
Kommentar
-
AW: dampfrad
warum nicht gleich das wastegate verstellbar bauen? warum der Umweg über ein druckreduzierventil? wo bleibt der druck dann eigentlich? dürfte ja dann dem Turbo auf der Druckseite auch fehlen. oder sehe ich da was falsch? und wie ralf schon schrieb, mehr diesel muss auch noch dazu...Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Kommentar
-
gisli
Kommentar
-
AW: dampfrad
Zitat von lightandy Beitrag anzeigenwarum nicht gleich das wastegate verstellbar bauen? warum der Umweg über ein druckreduzierventil?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Kommentar
-
Mitglied
- 17.02.2009
- 5726
- 49134
- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
- privat
AW: dampfrad
Zitat von erik Beitrag anzeigenman kann in die Druckleitung zum wastegate ein druckreduzier Ventil einbauen.dann denkt das wastegate dass der maximale ladedruck noch nicht erreicht ist und bleibt noch zu.das ganze kann man vom fahrersitz aus regeln mit einem kleinen Rädchen.das geht aber nur bei mechanisch angesteuerten Turbos.
Das Wastegate begrenzt den Ladedruck. Wenn ich mehr haben möchte kalibrier ich das Wastegate und die ESP auf den neuen max Druck. Fertig. Den Rest regel ich über den Gasfuß. Oder liege ich da falsch?Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Kommentar
Kommentar