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mir fehlt der sechste Gang : / !?
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Zitat von theangryamish Beitrag anzeigenWieso einigen, wenn berechnen auch geht:
http://www.ashcroft-transmissions.co...atio_calc.htmlLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Zitat von theangryamish Beitrag anzeigenBei 40 im 4. Gang dreht der Motor unter 1300U/min. Und sorry, wenn deiner da "breitwillig Gas" annimmt, dann stimmt da was nicht. Das ist noch weit unter jeglichem nennenswerten Turboladerdruck und mit das Ungesündeste, was man einem Motor dauerhaft antun sollte...
Und das bei 300.000 Laufleistung!
Scheint ja seeeehr ungesund zu sein :DDort kommt man nicht hin! Ich wusste das nicht und bin hingefahren.
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Kurze Stellungnahme aus gestriger Autobahnfahrt:
Gibt es eine Möglichkeit anhand der Original-Autorechnung bzw. Fahrgestellnummer das Getriebe auszulesen? Also welche Übersetzung ich habe?Drehzahl km/h GPS km/h Tacho 2500 93 100 3000 115 120 3500 132 140
Ich habe das Matzker TR2 ab Werk drin; mache es zB so, Beschleunigen auf 130 Tacho und dann Tempomat rein und die TR2 per Schalter am Armaturenbrett wieder raus, weil nicht benötigt und daher weniger Belastung für die Maschine.
Dann hätte ich gefühlt lieber 2.700 anstatt 3300 U/min für so 1.000km Autobahn; was meint Ihr?
Wobei ich auch mal bei 110 km/h den Tempomat laufen lasse.....
Das Thema OD macht mich auch ganz schön kirre.....
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- 01.12.2006
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- Defender 90 SW, Td5, MY '06 "Style"; MINI Cooper Mk VII, MY '98; BEDFORD MJ 4x4 4ton, MY '79
- privat
AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Moin,
wenn Du noch die originalen Getriebe drin hast, kannst Du einfache Defender Td5 Getreibe beim Ashcroft Calculator auswählen.
Gruß
HighlandyAnybody who loves whisky can't be all bad.
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Zitat von DiePixelmixer Beitrag anzeigenUnd das bei 300.000 Laufleistung!
Scheint ja seeeehr ungesund zu sein :D
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
niedertourig ist ok. untertourig bringt Vibrationen,Drehschwingungen -> Stossbelastung auf alles
was später dann hier auftaucht als Klonk oder Spiel im Antriebstrang.
Ohne Last und gemütlich kann sowas natürlich auch 500000km gut gehen.Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigenniedertourig ist ok. untertourig bringt Vibrationen,Drehschwingungen -> Stossbelastung auf alles
was später dann hier auftaucht als Klonk oder Spiel im Antriebstrang.
Ohne Last und gemütlich kann sowas natürlich auch 500000km gut gehen.
Im Gegenteil, solange weder Stoß- Schüttel oder änder Vibrationen hör- oder spürbar sind schadet es nicht.
Da keine großen Lastwechsel und nur geringes Drehmoment Anliegen, schont es Getriebe und Co.
ZMS: Das Drehfrequenzen, die Nähe am Resonanzpunkt des ZMS liegen, eine enorme Belastung für das ZMS darstellen, sollte jedem klar sein. Mit 1300 U/min. Ist die Drehfrequenz bereit doppelt so hoch wie die Resonanzfrequenz, weshalb auch keine erhöhte Belastung auf das ZMS wirkt.
Das hier klingt interessant:
Dort kommt man nicht hin! Ich wusste das nicht und bin hingefahren.
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
hab zu dem ursprünglichen thema noch ne frage:
haben in meinem td5 den gear kit lt von matzker drin und bin damit eigentlich sehr zufrieden, dh hatte bei bisher knapp 300tsd noch keine probleme
kann mir vielleicht jemand erklären, was das genau ist?
machen die da was eigenes oder langer 5 gang oder anderes vtg?
gruß
silverpirat
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AW: mir fehlt der sechste Gang : / !?
Moin,
aus der Matzker Beschreibung, geht hervor, dass sie das VTG umbauen. Verlängert man die Td5 VTG Übersetzung um 12%, ist man bei der Disco VTG Übersetzung.
Zitat:
Der Preis beinhaltet den Aus- und Einbau sowie den Umbau des Verteilergetriebes. Dieser Artikel ist nicht imif you can‘t do it slow - you can‘t do it fast
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