AW: Motornummer

Das kann schon sein, war bei mir auch so. Motiv wohl Sprit sparen.
Zu tauschende Teile: Zylinderkopf, Schwungrad/-gehäuse, Anlasser, Nockenwelle samt Zahnrad, Pleuel/ Kolben, Stößel und natürlich Anbauteile wie Vergaser, Einspritzpumpe, Verteiler, Vorförderpumpe, Motorgummies, Ansaugbrücke, Abgaskrümmer, erstes Stück Rohr vom Auspuff und Gasgestänge und Elektrik anpassen.

LG Andreas

PS Habe nicht den Anspruch vollständig aufgezählt zu haben.