Guten Morgen liebe Defender Gemeine!
Wir sind seit Juli stolze Besitzer eines Defender TD5, Bj 99 :)
Natürlich hält er uns seitdem ziemlich auf Trapp...kleiner Auszug:
- Probleme mit ABS (Relais defekt)
- Elektrik Probleme (Fehler nicht gefunden, alles rausgerissen und neu installiert - jetzt funktioniert es. Vielen Dank an dieser Stelle an dieses Forum für die großartige Unterstützung)
- Kupplungsnehmerzylinder (natürlich am Erzberg, vielen Dank an den netten bayrischen Kollegen der das Ersatzteil mit hatte :D )
- diverse Wassereintritte (man gewöhnt sich irgenwann daran, hab keine Idee mehr wo das herkommt)
- dritte Bremsleuchte ist runtergefallen....braucht man die überhaupt? ist ja doch ein ziemlich unhandliches Teil.
und viele weitere lustige Problemchen :)
Natürlich verliert das Verteilergetriebe auch Öl, so weiß man wenigstens das noch was drinnen ist ;)
Das möchte ich heuer während der Feiertage reparieren.
Da auch die Kupplung im kalten Zustand jämmerliche Geräusche macht (bei halb gedrückten Pedal), möchte ich mir die auch mal ansehen.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Drucklager?
Wenn schon Getriebe uns co ausgebaut sind, was sollte man noch gleich überprüfen bzw. prophylaktisch tauschen?
Kraftstoffpumpe kommt mir persönlich auch relativ laut vor, lt. Berichten hier im Forum sollte das Filter putzen helfen.
An was sollte ich sonst noch so denken?
Würden gerne nächstes Jahr die Westalpen erkunden und zumindest ein paar unbeschwerte Tage geniesen ;)
Hat jemand Erfahrungen mit den LED Lichtbalken? Hier gibt es ja eklatante Preisunterschiede. Sind die gerechtfertigt?
Bei welchem Hersteller/ Modell stimmt das Preisleistungsverhältnis?
Reserveradhalterung, hat sich jemand schon die Mühe gemacht eine Halterung zu planen? Falls ja, würde ich mich über eine Unterstützung freuen ;) Die fertigen Systeme sind mir dann noch eine Spur zu teuer...
Vielen Dank für eure Unterstützung,
Bianca und Emanuel
Wir sind seit Juli stolze Besitzer eines Defender TD5, Bj 99 :)
Natürlich hält er uns seitdem ziemlich auf Trapp...kleiner Auszug:
- Probleme mit ABS (Relais defekt)
- Elektrik Probleme (Fehler nicht gefunden, alles rausgerissen und neu installiert - jetzt funktioniert es. Vielen Dank an dieser Stelle an dieses Forum für die großartige Unterstützung)
- Kupplungsnehmerzylinder (natürlich am Erzberg, vielen Dank an den netten bayrischen Kollegen der das Ersatzteil mit hatte :D )
- diverse Wassereintritte (man gewöhnt sich irgenwann daran, hab keine Idee mehr wo das herkommt)
- dritte Bremsleuchte ist runtergefallen....braucht man die überhaupt? ist ja doch ein ziemlich unhandliches Teil.
und viele weitere lustige Problemchen :)
Natürlich verliert das Verteilergetriebe auch Öl, so weiß man wenigstens das noch was drinnen ist ;)
Das möchte ich heuer während der Feiertage reparieren.
Da auch die Kupplung im kalten Zustand jämmerliche Geräusche macht (bei halb gedrückten Pedal), möchte ich mir die auch mal ansehen.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Drucklager?
Wenn schon Getriebe uns co ausgebaut sind, was sollte man noch gleich überprüfen bzw. prophylaktisch tauschen?
Kraftstoffpumpe kommt mir persönlich auch relativ laut vor, lt. Berichten hier im Forum sollte das Filter putzen helfen.
An was sollte ich sonst noch so denken?
Würden gerne nächstes Jahr die Westalpen erkunden und zumindest ein paar unbeschwerte Tage geniesen ;)
Hat jemand Erfahrungen mit den LED Lichtbalken? Hier gibt es ja eklatante Preisunterschiede. Sind die gerechtfertigt?
Bei welchem Hersteller/ Modell stimmt das Preisleistungsverhältnis?
Reserveradhalterung, hat sich jemand schon die Mühe gemacht eine Halterung zu planen? Falls ja, würde ich mich über eine Unterstützung freuen ;) Die fertigen Systeme sind mir dann noch eine Spur zu teuer...
Vielen Dank für eure Unterstützung,
Bianca und Emanuel
- stört Dich das Teil beim Fahren 
. Ist halt ein zusätzliches Sicherheitsteil das ab einem bestimmten Baujahr ab Werk montiert wurde - und damit wahrscheinlich Bestandteil der ABE ist :o
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