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Hallo ihr lieben,
nach 5 Jahren mit 5W40, eingefüllt durch den Händler, frage ich mich, ob ich demnächst 10W40 fahren soll, wie in der Bedienungsanleitung vorgesehen. Ich habe den Wagen bei 69000 übernommen, jetzt hat er 152000.
Bei meinen früheren Fahrzeugen habe ich es so gehalten. Der Ölverbrauch ist ca. 1 Liter auf 3.000 Kilometer, awr früher weniger.
Ich weiß, daß es nicht viele KV6-Fahrer mehr gibt. Eure Empfehlungen?
LG, CR
der vr6 scheint eh ein proplem zu haben mit dem oel. bei mir steht einer das ist an der hinteren zylindebank ein ventiel veklemmt. ich denke mit einer Motorspühlung wo kolenstoffablagerungen ausgerarbeitet werden verhindert häte werden könen. gibts verschidene anbieter. eingach motor wahrmlaufen lassen dan ins heise alte oel kippen 3minuten stangass laufen lassen über nacht stehen lassen und am nächsten morgen nochmahls 3 miuten standgass laufen lassen .oel und filter wechseln. freigabe nach hersteller angaben. du kanst vergleichen was noch geht. prinzipiel nehme ich leber das dickste oel das im index steht bei alten motorren. http://applications.castrol.com/oils...de_de/c/search
Nun, ich habe wechseln lassen. Von Castrol 5W40 auf Shell 10W40. Fährt sich gut, mal sehen, wie der "Langzeittest" ausfällt. Vielleicht fliegt er mir ja jetzt um die Ohren...
Direkt "hörbarer" Effekt ist der deutlich leisere Motorlauf in allen Betriebszuständen.
Mein Händler hat nen Herzstecker gekriegt. 10W40 hätte zu wenig Reinigungsleistung, deshalb werde es auch nicht so schwarz wie die 5er Brühe. Aber der KV6 vertrüge das 10er nicht und werde bald sterben...
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