Hallo, bin ja im Besitz eines 109er Hard Top Stage One mit der V8 Maschine. Ich möchte den Wagen natürlich aus Steuerlichen Gründen zum LKW umschlüsseln lassen. Fährt jemand von euch einen Hard Top , der als LKW zugelassen ist und noch das original Gesamtgewicht eingetragen hat.Mein TÜV Mann behauptet das er die Umschlüsselung nur dann vornehmen kann wenn der Wagen auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 2850 kg kommt.Nach schriflichen Anfragen bei Land Rover Deutschland wurde das verneint .Der Wagen hat hinten die keinen Fenster verbaut, was aber den TÜV nicht störte.Auch die Ladefläche ( mit der ja vorhandenen Trennung zwischen dem Fahrgastraum und der Ladefläche)ist für ihn ok.Lediglich aufgrund des nicht erreichbaren Gesamtgewichts will er die Umschlüsselung nicht vornehmen.Würde eine Kopie des Fahrzeugbriefs weiterhelfen . Ich würde es dann damit gerne versuchen. Roland
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Unfug.
Mein 109 Station hat "nur" 2680 ZGG (Ziffern F1 und F2). Der Dekra-Mensch in Potsdam hat mir von sich aus vorgeschlagen ihn als Lkw umzuschlüsseln. Wechsel den Prüfer, der taucht nix mehr, ist verschlissen.
Wenn Dir ein Brief (Ääh, Zulassungsbescheinigung Teil I) von einem 6pot hilft schicke ich Dir eine Kopie.
Ciao
PascalViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية -
RE: Umschreibung zum LKW
Ein 110 HT ist doch per Hersteller ein LKW Kasten Geschlossen.
So hab ich das ding jedenfalls bestellt, und der Händler auf nachfrage bestätigt.
All die 2 Sitzer Pick Ups sind LKW. Hatte jahrelang einen VW Taro.
Ich würde mal bei einem anderen Tüv vorbeifahren.
Gruß UlrichKommentar
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RE: Umschreibung zum LKW
Du kennst die +10-Sitzer? Fällt Dein 109er drunter. Mit der Begründung hast Du auch Gewichtsbesteuerung: http://www.proallrad.com/sitzplatze.php?modus=SUB|5|9
Ansonsten ist die objektive Beschaffenheit beim Finanzamt maßgeblich, nicht die Eintragung in den Papieren. Und LKW heisst LKW Versicherung, Anhängerverbot an Sonntag etc.
Gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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RE: Umschreibung zum LKW
ja aber unter 900kg zuladung relativ günstich undOriginal von ariane44
Du kennst die +10-Sitzer? Fällt Dein 109er drunter. Mit der Begründung hast Du auch Gewichtsbesteuerung: http://www.proallrad.com/sitzplatze.php?modus=SUB|5|9
Ansonsten ist die objektive Beschaffenheit beim Finanzamt maßgeblich, nicht die Eintragung in den Papieren. Und LKW heisst LKW Versicherung, Anhängerverbot an Sonntag etc.
Gruß
Carsten ;-)
die günstigen steuern(162,.euro).
auf mehr sitze als 3 kann men meist verzichten und
sonntags fährt man ebend erst um 22.00uhr zurück
wenn man unbedingt den anhänger mitnehmen muss. :D
dafür hat man 'ne menge spass........... 8)
gruss siggi109Kommentar
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Moin,
mein Lighty ist auch ein LKW und mit Saisonkennzeichen ca 80 € Steuer. :D (im Winter steht er hoch und trocken)
Und mit Hänger am Wochenende sehe ich genauso.Tschüß aus Stade RolloKommentar
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RE: Umschreibung zum LKW
Relativ. Oldtimerversicherungen für PKW sind spottbillig.Original von siggi109
ja aber unter 900kg zuladung relativ günstich und
Hängen von den objektiven Beschaffenheiten ab, nicht von der Eintragung. Also 162EUR auch als PKW oder Hubraumversteuert auch als LKW.die günstigen steuern(162,.euro).
Den hat man doch sonst auch, oder?dafür hat man 'ne menge spass........... 8)
gruss siggi109
Gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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da es um LKW ging,versteuert als LKW.....nach gewicht(2760kg).
mit H-kennzeichen sind's 192.-euro
versicherung lieferwagen(da unter 900kg zuladung)
oder,wenns schon geht oldi-versicherung.
gruss siggi109Kommentar
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Das wäre eine schöne heile Welt - ist also nicht in Deutschland. Egal ob in den Papieren LKW oder PKW steht, das Finanzamt nimmt was es will.Original von siggi109
da es um LKW ging,versteuert als LKW.....nach gewicht(2760kg).
Gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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nee,eben nicht.wenn das fahrzeug ab werk nur höchstens 3 sitzplätze hatOriginal von ariane44
Das wäre eine schöne heile Welt - ist also nicht in Deutschland. Egal ob in den Papieren LKW oder PKW steht, das Finanzamt nimmt was es will.Original von siggi109
da es um LKW ging,versteuert als LKW.....nach gewicht(2760kg).
Gruß
Carsten ;-)
und vom ,,gesamteindruck ,,her ein LKW ist(ordentliche zuladung u.s.w.)
ist es ein LKW.
mein 109d war noch nie anders zugelassen.
anfangs als lieferwagen versichert und seit 7 jahren eine oldtimerversicherung.
wenn er 30 ist,wird die versicherung gewechselt und damit nochmal günstiger.
gruss siggi109Kommentar
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Umschlüsselung
Danke erst einmal für die zahlreichen Infos.Mir geht es ja in erster linie um eine günstigere KFZ Steuer, da mein 109er Stage One von Bj. 83 ,ist also noch weit entfernt von einer H -Zulassung.Momentan liegt die Steuer bei mir so bei 800€ im Jahr. Im gegesatzt zur LKW Steuer von ca. 190 €.Bei mir sind insgesamt 8 Sitze eingetragen,einschließlich Fahrer und Notsitz, würde ja bedeuten das 6 Leute zusätzlich mitfahren dürften,geht man von einem ca Gewicht von 80 kg aus wären es 6x80 gleich 480 kg.Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2710 kg ,das Leergewicht bei 1790 kg.Wenn ich beides zusammenziehe komm ich ja max auf 2270 , also auch noch nicht auf die vom Prüfer mind vorgeschiebenen 2850 KG.Hat denn jemand von euch einen Hard Top der die LKW Zulassung besitzt und kein Defender sondern explizit ein Serie 3 ist ??.Mit einer Briefkopie würde ich es dann wieder versuchen.Ich weiß das die Entscheidung über eine mögliche Anerkennung zum LKW durch zuständige Finanzamt entschieden wird, aber erstmal muß es ja im Brief geändert werden.Da hatte ich mich vorher schlau gemacht.RolandKommentar
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Moin,
mein Lightweight ca 2200kg Gesamtgewicht ist vom TÜV als LKW abgenommen und bei der Kfz-Zulassungsstelle auch als LKW zugelassen.Trotzdem hat das Finanzamt Stade den Landy als PKW veranlagt.Nach Wiederspruch ist es dann auf LKW geändert worden. :D
Allerdings mit 3 Sitzplätze. 8)Tschüß aus Stade RolloKommentar
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RE: Umschlüsselung
das wird dir nichts nützen.
wenn du weiterhin mit 8 personen fahren willst
wirst du auch weiter die 800.-euro zahlen müssen da
es ganz klar ein PKW ist.egal ob unter- oder über 2800kg.
da wird dann im brief stehen ,,pkw über 2800kg,, .das hilft
dir aber nich mehr weiter(früher pkw>2800kg=lkw-versteuerung)
heute darf ein LKW nur höchstens 3 sitze haben und(soweit ich weiss)
pro person 136kg nutzlast.
das würde ja hinkommen.2710kg-1790kg=920kg
gruss siggi109Kommentar
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Umschreibubung Lkw
Hi Siggi hatte mich da vielleicht falsch ausgedrückt. Ich möchte garnicht die 8 im Brief/ Schein eingetragenen Sitze nutzen.Es sollen nur Fahrer und Beifahrersitz genutzt werden. Das man mit 8 Sitzen eine Umschreibung nicht bekommt ist mir klar.Eigentlich erfüllt der Wagen ja alle anderen Anforderungen des TÜV.Nur hörte ich schon mehrere Aussagen bezüglich einer LKW Eintragung bzw Umschreibung des ein oder anderen Blacklandyusers der auch einen 109er Hard Top fährt.Selbst das ich hinten im Hard Top die kleinen Scheiben drin habe störte den TÜV Mann nicht , die hinterern Sitze sind alle ausgebaut ,es gibt die kurze Zwischenwand, was die Ladefläche deutlich von der Fahrgastzelle trennt und die Ladefläche ist auch deutlich länger als diese.All diese Anforderungen sind für den Hernn nicht das Problem, eben nur das Gesamtgewicht , welches nach seiner Aussage min. 2850 kg sein muß um eine LKW Umschereibung zu bekommen.RolandKommentar
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Moin Roland,
ich hatte das Problem genau anders gerum - meine SerieIII mit 2,25 Benziner wollte ich als PKW zulassen, damit ich die Sitzplätze hinten eintragen/nutzen kann. Die höheren Steuern hätte ich mir gegönnt, bzw. durch die geringere Versicherung wäre das nicht so wesentlich teurer geworden.
Zum TÜV ist der Wagen mit Truckcab und Spriegeln gekommen - Ergebnis: "das kann nur ein LKW sein - Pkw ist nicht möglich". ?(
Immerhin hat er mir noch zwei Sitzplätze "zur Ladungssicherung" eingetragen.
Vielleicht solltest Du Dir einfach ein Truckcab leihen und damit zum TÜV fahren.
Viel Spaß
Thomas...Kommentar
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