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Habe heute bei meinem Disco 4 - wird im Jänner 5 (1/12) die 3 Batterie (2 x auf Garantie) - zum 1. Mal eine nicht Landrover Batterie - sondern Excide Premium EA1000 - mit 100Ah - 900 en - eingebaut. Frage: Was ist wenn ich BMS nicht resetten lasse?
Wenn deine alte Batterie nicht komplett am Ende war gibt es keine Probleme. Du könntest aufgrund der besseren Leistung der neuen Batterie das BCM auf diese einstellen. Damit würde der Akku besser geladen werden.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Ich hatte bei einem Wechsel der Batterie das BMS resettet und danach die Batterie nur noch über die AHK-Buchse, also über das BMS geladen.
Dennoch hat das BMS nach einigen Monaten den Ladezustand nicht mehr richtig gepeilt!?
Nach 600 km Autobahn ging am nächsten Morgen die Standheizung schnell wieder aus, weil angeblich Batterie schwach.
Dann habe ich die Batterie direkt über die Pole geladen, BMS wieder resettet und alles gut.
Fazit für mich: hin und wieder Batterie direkt laden und BMS resetten.
Ich hab mir letzten Herbst die selbe Batterie gekauft und eingebaut.
Außer Datum und Uhrzeit einstellen hab ich nichts gemacht.Läuft bis dato ohne Probleme.
Habe auch ehrlich gesagt keine Ahnung von diesem resetten.
Vielen Dank an alle - war gestern beim Freundlichen - BMS reset durchgeführt - aber der Zuheizer war blockiert - kann mir nur vorstellen, daß durch viele Versuche - Fehler gelöscht - heut früh wars kuschelig warm - hoff, das bleibt jetzt auch so! :p
Thema ist, ich bin in der nächsten Zeit genau 4 Werktage zu Hause. In der Zeit würde ich gerne die 4,5 Jahre alte Batterie unseres Discovery IV tauschen. Möglichst soll die neue Batterie (welche eigentlich?) schon online angeliefert worden sein und ich muss bei dem zu erwartenden kalten Wetter "nur noch tauschen". Deswegen die Frage nach dem BMS. Wenn ich dann wieder weg bin, soll Frau bedenkenlos die Standheizung nutzen können und dann ihre tägliche 20-km-Runde drehen.
Ok, Minus des CTek hängt eh schon an der Karosserie. Gibt es eine Batterieempfehlung? Blöd ist, dass ich nur alle drei Wochen kurz zu Hause bin, Schichtdienst im Ausland....
Nach dem Einbau der neuen Batterie hatte ich auf einmal ein Kabel übrig. Was ist das? Ein Sensor, falls die Batterie ausläuft? Ein Stecker, der irgendwo drauf gehört?
Ähhmmm - wo war es denn vorher, du musst es ja gelöst haben? Kannst du an der alten Batterie einen Halter o.ä. finden? Sieht aus wie ein Temperatursensor.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Das hängt mit an dem Strang der Entgasungs-Leitung. Da keine Kontakte erkennbar sind, halte ich es auch für einen Sensor. Vor dem Ausbau der alten Batterie habe ich es nicht wahr genommen.
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