AW: Druckluftschlauch vom Turbolader

Sorry Leute,
der Freundliche hat gerade angerufen um mir mitzuteilen, dass alle Schläuche fest waren. Es liegt an der Kraftstoffzufuhr, dass der Motor ins Notlaufprogramm geschaltet hat. Nun heisst es, den Fehler zu finden

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Hallo Elmar65,
hast du die Fehlercodes ? Der Filter ist immer ein Verdächtiger !

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Hallo Scotlanddriver,

Entwarnung !...Habe gerade meinen Landy wieder abgeholt. Der Fehlerspeicher ergab beim Auslesen, dass eine verringerte Kraftstoffzufuhr vorliegt, allerdings mit maximalen Werten. Man hat die Kraftstoffleitungen auf Dichtigkeit überprüft, einen neuen Abgastest gemacht und dann den Fehler wieder ausgelesen. Alles wieder okay. Der Freundliche vermutet, dass der Motor sich wahrscheinlich " verschluckt " hatte und als Folge dessen zur Sicherheit ins Notlaufprogramm umgeschaltet hat. Sie meinten zu mir, dass es für einen Freelander sehr ungewöhnlich sei, da dieser in der Land Rover Family als absolut wartungsarm gilt und so gut wie nie etwas kaputt geht. Deren Wort in Gottes Gehör:-)
Alles wieder gut und auch ich habe wieder gute Laune:-)

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"Wahrscheinlich verschluckt..."
Also nichts genaues weiß man nicht.

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So schaut es aus :)

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Musste gerade wieder den ADAC rufen...wieder Notlaufprogramm😡 Die Fehlerauslesung ergab wieder eine verringerte Kraftstoffzufuhr bei maximalen Wert....Fehler wurde gelöscht und das Notlaufprogramm schaltete sich 12 km später wieder ein... die finden den Fehler einfach nicht😡

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Das liebe ich so an Landrover, alles ist laut Aussagen der Freundlichen von Premium Qualität - aber nix funktioniert richtig :-).

Hallo Elmar, meiner hatte vor 4 Wochen einen Riss im Turboladerschlauch und der Wagen schaltete in das Notlaufprogramm. Nach Abstellen und erneutem Start nach Abkühlung des Motors/Turboladers fuhr er 15 Minuten normal, dann ging das Spiel von vorne los. Die Freundlichen fanden nichts bis sich der Riss dermaßen erweitertet hatte, dass ich selbst das Zischen der entweichenden Luft und das Flattern des Schlauchs hören konnte.

Vielleicht liegt der Fall bei dir ähnlich und ich hoffe du kriegst das Problem gelöst.
Gruß

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Hallo FreeGreen,
Danke für Deine Anteilnahme.
Nach meinem abendlichen Erlebnis mit dem ADAC bin ich gestern Morgen zum Freundlichen nach Wuppertal gefahren. Vorort teilte man mir mit, dass Samstags kein Notdienst für LAnd Rover sei, nur für Renault. Man bot mir an, meinen Landy dort zu lassen und am Montag würde man sich seiner annehmen, allerdings könnte man mir kein Ersatzfahrzeug geben. Bevor mir der Kragen gänzlich geplatzt wäre, bin ich auf zur Freien Land Rover Werkstatt in Wuppertal. Man hat den selbigen Fehler wieder ausgelesen und nach Recherche mit meinem Serviceheft ist nun endlich der Fehler entdeckt worden. Bei der letzten Inspektion wurde vom Vertragshändler nicht der Dieselfilter gewechselt. Somit fährt mein Landy bereits seit ca. 70.000 KM mit dem selben Filter. Darum auch verminderte Kraftstoffzufuhr bei maximalen Druck. Mittlerweile bezweifel ich sogar, dass das AGR-Ventil wirklich defekt war:-( Nichts desto Trotz, Fehler behoben und im Gegesatz zum Vetragshänler ( 86 Euro ) habe ich für das Auslesen des Fehlers diesmal nur 24,95 Euro bezahle müssen und habe einen kompetenten Ansprechpartner gefunden.Ich weiß nicht, ob ich es an dieser Stelle sagen darf, aber die Jungs von M.A.S. Style in Wuppertal haben mein Landyherz wieder höher schlagen lassen :-)
Gruß
Elmar

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Hallo Elmar,
das mit dem Filter hatte ich dir ja schon vorher gesagt :-)

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Hallo scotlanddriver,

Stimmt:-) das hast Du gesagt :-)

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Hallo Elmar,

Prima, weiterhin freie Fahrt und vielen Dank für den Tipp zu M.A.S., und ob man das hier sagen darf und soll, solche Tipps und Erfahrungsberichte machen doch das Forum aus. Außerdem hast du kein "bashing" betrieben sondern eine freundliche, kompetente Werkstatt empfohlen. So etwas suche ich nach meiner Umsetzung von Frankfurt nach Bonn derzeit wieder und da lieget Wuppertal in erreichbarer Entfernung.

Beste Grüße
Jörg