AW: Hilfe Eintragung Rammschutz

Wer bei mir einem Bullenfänger bestellen wollte ist auch rausgeflogen. Wer einen Frontschutzbügel bestellt hat wurde freundlich bedient.
Allein schon aus der Begrifflichkeit war ich geneigt die Gesinnung desjenigen festzustellen. Also flogen die Bullenfänger raus. So bin ich eben.

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Der "Minority-Report" der Allradszene...:=a

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Hallo!
Was bringt eigentlich so ein Bullenfänger?
Also nicht das Plastikteil von Landrover (der bringt ne Vergrößerung der Schäden bei Kontakt, das ist bekannt) , sondern so ein Metallbügel ?
Okay, man kann seine Zusatzscheinwerfer dran pappen, aber was kann er noch?
Wenn man gegen nen Baum fährt verhindert er irgendwas oder ist das ne Zielhilfe für tiefstehende Äste, damit sie den Weg in den Kühler besser finden ?
Ich hab jetzt mal Bullenfänger geschrieben, Rammschutz oder gar Fußgängerschutz klingt irgendwie aggressiv.:)

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Also das mit dem Personenschutz finde ich sehr interessant.
Durch meine Frontschutzbügel steht das Rollenfenster auch nicht mehr heraus, welches das Verletzungsrisiko vermindert.
Habe ich zwar auch dem TÜV so demonstriert. Dieser ist jedoch nicht darauf eingegangen.

@Caruso: Hast Du da eine Vorschrift auf welche man sich beziehen kann?:]


@ Zebulon:
"Bullenfänger" habe ich nie beim TÜV erwähnt - nur "Frontschutzbügel" das reicht auch als rotes Tuch.
Allerdings findest du die im englischen ihn nur unter "bull bar" und nicht unter "protection bar " :c

Und vor ein paar Jahren hätte ich ihn gerne als Bullenfänger am Fahrzeug gehabt -
als mir mitten in der Nach auf eine Landstrasse eine BULLE (Kuh) vor´s Auto gelaufen ist.
Konnte zwar noch rechtzeitig bremsen ...


@ Alba:
Ob der Frontschutzbügel etwas bring oder eher mehr schadet, hängt sicherlich von der Art des Zusammenstoßes und dem Winkel ab.
Ich hatte vor kurzem einem Kontakt mit einem anderen Fahrzeug im Gelände, außer fremder Farbe auf meinem Bügel habe ich nichts. (HS
Das andere Fahrzeug hat auch nicht viel abbekommen.
OK ich habe das Fahrzeug in einem Winkel von ca. 80°-90° direkt auf die Fahrerseite getroffen.
Also recht Ideal für die Kraftverteilung und vor allem mit dem komletten Bügel.

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Bullfänger, Bullfänger,...
Oh,oh, das ist hier zum Teil wie schon erwähnt beim TÜV.
Ich möchte damit keine Bullen fangen auch nicht in Uniform. Meine Front bei einem Personenschaden möchte ich auch nicht schützen. Doch lieber die angefahrene Person.
Aber im Bullfänger bleibt man leider zu oft mit einem Körperteil hängen.
Beim Zusammenstoß mit einem anderen Fahrzeung von links, war der Bullfänger auch nicht geeignet. Der legte sich nämlich nach hinten und die rechte Seite war auch verbeult.
In Australien sind die Bullfänger mit den Rockslider nach hinten abgestrebt und die halten dann auch einiges mehr aus. Da sieht es bei uns mit dem TÜV aber ganz schön schwierig aus.
Außerdem können die Ozzis den Bullfänger noch vorne kippen und das Känguru direkt aufladen und der Innenraum bleibt auch sauber. Wer sich jetzt fragt wozu, schmeckt gut.
Ich brauche den Bullfänger wie schon erwähnt als Prallschutz beim winchen. So bleibt die Front vor dynamischen Ästen geschützt. Außerdem habe ich dort die Halterungen für die Motorsägen angebracht und noch das Trittbrett um über die Motorhaube zum Dachträger zu kommen. Wer den Bullfänger mit Scheinwerfern bestückt kann auch Leichtmetallfelgen auf sein Offroader machen.
Ansonsten würde ich aber wenn nicht nötig abraten einen Bullfänger zu montieren. Wie es einem gefällt.

Schöne Grüße, Tim.

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wie sieht denn eine Halterung für Motorsägen am Bullenfänger aus?

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War vor 20 Jahren kein Problem.
Alles eingetragen:

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Hierbei kann der Bullenfänger vorne drauf sitzen. Lol :o:D>k

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Danke für die Erklärung, vermutlich würden nur Militärschutzbügel oder sowas , wie das Teil von Caruso, was bringen und alles andere dient wohl mehr der Optik.

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Es hält armdicke Äste vom Auto fern.
Bei einer Kollision gibts Wellblech.

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Also wenn ein Hindernis den Frontschutzbügel nach hinten verbiegt, wäre es ohne Bügel sicherlich auch bis zum Kühler, Kotflügel ... durchgekommen. Auch eine Stoßstange hält nicht alles ab. Und wenn die erst einmal verbogen ist, ist bestimmt der Kotflügel oder die Front - mit oder ohne Bügel - auch ganz schön verbogen. Die Frontschutzbügel welche rechts und links den Kotflügel schützen sollen, haben sicherlich das Problem dass sie federn und so zu mehr Schaden führen können.



Also das habe ich beides. Die Leichtmetallfelgen sind sogar von Land Rover
Und wenn der Bügel schon mal da ist, passen auch gut ein paar Scheinwerfer drauf welche auf die gleiche Höhe der Hauptscheinwerfer montiert sein müssen. siehe StVZO.

IMG_9701-2.jpg IMG_9706-2.jpg

So genug philosophiert über Pro & Contra.
Hier geht es ja um das Thema : H I L F E bei der Eintragung. Also bitte nur hilfreiche Infos.

By the way :

Hat eigentlich jemand ein Teilegutachten, Montageanleitung oder ähnliches für den Frontschutzbügel Bearmach BA005 bzw. BA005/2 oder vielleicht eine alte Rechnung etc.
Oder für den SIMBARS mit der Nr. 2525 (der sieht ja sehr sehr ähnlich aus)
Der Bearmach wurde ja auch von Paddock vertrieben. Vielleicht gibt es eine andere Bestellnummer und Unterlagen welche weiterhelfen könnten.

Ich glaube es ist eh der selbe Hersteller. Nur wer???
SIMBARS ist ein Hersteller für allerlei aus Metall. Auch Gartenzäune mit Kunststoffüberzug - genau das ist auch die Technik die bei diesem Bügel angewandt wurde. Daher tippe ich mal auf SIMBARS. Leider haben die nicht auf meine eMail reagiert.
Baermach hat nur geschrieben, dass der Bügel ab 2005/2006 nicht mehr hergestellt bzw. vertrieben wurde.

Also her damit :]

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total OT: Wo bitte soll das denau stehen? Welcher Typ Scheinwerfer soll das sein?

Gruß

Highlandy

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Nebelscheinwerfer dürfen nicht höher angebracht sein als die Hauptscheinwerfer.

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Hallo Fred

habe gerade bei Land Rover die Einbauanleitung

STC50270 - Rammschutz — umlaufend

gefunden


Screenshot at 2017-04-26 00:34:41.jpg

die PDF ist leider mehr als 200kb - kann ich hier nicht hochladen.

hier der Link:



Ich hoffe der geht auch noch in ein paar Tagen, Jahren.

Ansonsten über

www.ownerinfo.landrover.com

zu deinem Fahrzeug durch hangeln ...

Die original Anleitung sollte schon ausreichen, da sie von Land Rover ist. Zulassung wird da vorausgesetzt.
Bei anderen Lieferanten / Herstellern wird das vom TÜV angezweifelt.


........
PS: Schicke sie Dir per PN / eMail

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@ Caruso: Das ist schon klar - die sind halt auch auf, unter und in der Stoßstange richtig montiert. Das bedeutet aber nicht das gleiche wie "welche auf die gleiche Höhe der Hauptscheinwerfer montiert sein müssen".