Werde am Samstag anfangen meinen Neuerwerb zu reparieren.
Kupplung gab Geräusche von sich..
Ich bin erst mal von einem defekten Ausrücklager ausgegangen.
Nach Studium des Forums ist dies wahrscheinlich nicht alles.
Symptome.
Wimmern wenn kalt
Motor läuft wie ein Uhrwerk, nach ca. einer Minute fehlt ihm nur
bei Leerlaufdrehzahl "ein" Zylinder.
Minimales anheben der Drehzahl und er läuft wieder wie eine eins.
-in einem älteren Beitrag wurde dieses Verhalten als typisch
für ein sterbendes ZMS beschrieben.
Kann dies jemand bestätigen?
Sollte es von Valeo sein ( zählt nicht zu meinen top Lieferanten).
und weil ich an einer anderen Stelle gesucht habe..
Wie bekomme ich am besten den "roten" Stecker entölt?
Kleiner Kabelbaum tauschen ok, aber den großen möchte ich nicht tauschen,
hoffe die Isolation ist ausreichend ölbeständig.
Grüße
Ralf
Kommentar