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Guten Abend,
seit ein paar Tagen (Montag) springt der Dicke etwas schlecht an.
Und heute war es dann soweit er will nicht mehr.
Die Elektronik arbeitet noch kurz aber dann geht nichts mehr.
Wenn ich alle Fehler lösche kommt der Fehler P0380-11(2F) sofort wieder.
Kann mir jemand weiter helfen...???
Entweder hat dein Vorglühsteuergerät keinen Strom oder ist defekt (sitz im Motorraum unter der linken Verkleidung) oder deine Glühkerzen sind hin.
Die anderen Fehler hätten auch interessant sein können.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Die anderen Fehler bezogen sich auf die Parkbremse,Audiosystem und andere...
Dies war der einzige Fehler der sich auf den Motor bezog.
Und es ist der einzige der sofort wieder da ist...
In der Fehlermeldung steht noch "circuit short to ground"
Aber springt deswegen gleich der Motor gar nicht mehr an?
Ich meine er war ja noch warm also musste nicht vorglühen....
Moin, handelt es sich bei der Vorglüheinrichtung um ein richtiges Steuergerät oder ist es das Relais welches in Fahrtrichtung rechts im Motorraum bei den Sicherungen gesteckt ist?
Habs gefunden. Strom kommt an und die Anschlüsse zu den Glühkerzen haben den gleichen Widerstand. Der Dicke springt an aber halt Motorleistung begrenzt... Was kann ich noch tun...??
so, wenn die G-kerzen funzen, würde sich Diesel rein theoretisch zum Verbrennen anbieten.
Wurde vor kurzem mal an der Einspritzanlage gewerkelt?
Ein verstopfter Dieselfilter könnte den Durchfluss behindern und zum Absterben des Motors führen. Oder einfach einmal das Entlüften durchführen. Nur um sicher zu sein das Diesel fliesst und keine Luft im System ist. So ging es mir beim D3 mal.
Warum er nicht ansprang lag einfach am Anlasser...
Da der Belüftungsschlauch defekt war hat er wohl letzten Sonntag im Furstenforest zu viel Schlammwasser abbekommen.
Hab ihn ausgebaut etwas sauber gemacht und nun springt er erstmal wieder an.
Es wird wohl ein neuer her müssen...die Kohlenhalterung ist schon ziemlich angegriffen...
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