AW: Funktion von Warnleuchten

noch nie gesehen beim L Rover. Reserveanzeige für den Tank, wenn der sprit unter minimum geht?

AW: Funktion von Warnleuchten

Kann nicht sein, da es auch bei komplett vollem Tank auftritt.

AW: Funktion von Warnleuchten

Die lila Lampe habe ich auch, laut Handbuch zeigt die an wenn der Tankfüllstand zu niedrig ist.
Meine geht sporadisch mal an habe noch nicht nachgesehen wo die angeschlossen ist.

lg Laurin

AW: Funktion von Warnleuchten

Hallo und willkommen,

Die rote Warnleuchte ist eine Warnleuchte zu der Funktionstuechtigkeit der Bremsanlage.
Mir sind bisher in 2 verschiedene Fahrzeuge in denen diese Warnleuchte installiert wurde,
2 verschiedene Funktionen untergekommen. Sicher gibt es noch weitere Varianten.

a) nicht original: Zeigt an, ob die Bremsleuchten funktionieren. Sprich: leuchtet die
Warnleuchte, leuchten auch die Bremswarnlichter. (nicht lachen )

b) original: bei 2-Kreisbremsanlagen (soweit ich mich irre, bitte koriogieren, bin mir aber ziemlich sicher).
Warnleuchte zeigt an, ob es ein Druckunterschied zwischen Bremskreis A und Bremskreis B gibt. Dies wuerde auch
erklaeren, warum die Warnleuchte erlischt, wenn du leicht auf die Bremse trittst, weil da anscheinend gleichgrosser
Druck in beiden Kreisen herrscht.
Wenn alles richtig angeschlossen ist, erfuellt die Warnleuchte bei dir ihren Zweck. Irgendwas an der Bremsanlage ist
nicht in Ordnung und sollte tunlichst ueberprueft werden.

Wie immer hier geschrieben wird und ich zitiere: ... Bremsen heisst leben - auch deines - und vor allem, andere leben auch.

Suerte

AW: Funktion von Warnleuchten

Das mit den unterschiedlichen drücken in den bremskreisen stimmt. Habe dieses warsystem auch verbaut. Zusätzlich kann die lampe angehen wenn der unterdruck im bremskraftverstärker abfällt, gerissene membran oder undichtigkeiten zB. Bei mir leuchtete bzw flackerte diese warnlampe wenn ich stark gebremst habe und auf kies, sodass die räder blockiert haben. Das lag daran, dass ich die bremse noch nicht richtig eingestellt hatte. Hatte zu der zeit auch einen sehr langen weg am bremspedal, weil die excenter an den bremsbelägen komplett zurückgedreht waren. Ich würde die bremse einfach mal komplett machen. Sprich alle räder mal runter und alles anschauen, einmal neue flüssigkeit und ordentlich entlüften, zum schluss die excenter einstellen das die backen so nah an den trommeln sind das sie geradeso nicht schleifen. Jetzt sollte der deuckpunkt am pedal sehr früh kommen und die warnlampe aus bleiben, es sei denn dein bkv ist hin.
(Bremsen würd ich generell bei jedem serie kauf zumindestens mal anschauen:) )

AW: Funktion von Warnleuchten

Danke für die Antworten! Hört sich alles sehr sinnvoll an :D ich werde die Tage mal das Bremssystem checken und hoffentlich den Fehler finden!