RE: Reifenwahl - 4 Fragen

Um hier nicht mit Halbwahrheiten zu glänzen, gebe ich Dir mal nur auf die 2. Frage eine Antwort. Der 7.5er ist schmaler als der 235er.

7.5" =~ 190 mm, also in etwas ein 195er...

RE: Reifenwahl - 4 Fragen

Ich als alter Reifenexperte :D
kann dir nur raten fahre nie Schlauchreifen ohne
Schläuche auf einer Schlauchfelge! Das ganze ist hier aber
schon kontrovers disskutiert worden.

Am einfachsten wird wohl ein 7,5er sein. Der passt
auf die vorhandene Felge und ist sehr robust.
Ich selbest fahre G 90 und bin damit zufrieden. Sind etwas laut
und bei Nässe sollte man vorsichtig fahren aber dafür waren
sie billig. Wenn man ein bisschen Geld ausgeben möchte
kauft man sich die 6,5er Wolffelge (Schlauchlos) und montiert
BFG 235er AT oder MT. Ich glaube damit macht man nichts verkehrt.

Vielleicht hat ja noch ein echter Experte einen Tip

Martin

Hallo Frank !

Habe früher auch die BF Goodrich TracEdge auf meinem Pick-Up gefahren und war sehr zufrieden. Schade das dieser Reifen nicht mehr Produziert wird.
Habe auf meinem Landy jetzt COOPER Discoverer STT in 235/85 R16 und
bin bislang ganz zufrieden. Auf Feldwegen / Schlammpassagen guter Grip und auch auf der Strasse m.E. akzeptabel.
Denke das dieser Reifen eine gute Alternative zu den Trac Edge ist.

Grüsse

Bernie

Ja ja ... der TracEdge, ich bin froh noch welche der letzten Produktion zu fahren und das hoffentlich noch sehr lange.

Es sei denn mir bietet jemand genug, dann würde ich ggf. zu MT´s wechseln.

Ralf

was hast du denn ich chile überhaupt für eine auswahl?????????

RE: Reifenwahl - 4 Fragen

Hai Frank,
zu Deinen Fragen:
zu 1. adäquate Alternative: hat Gustel ja schon geschrieben, ist wohl von der Auswahl vor Ort abhängig.
2001 war das Reifenangebot in Iquique -trotz zona franca- nicht so prall...
Ich habe mir damals in Bolivien den Michelin XZY in 7,50 R16 geholt - in Fachkreisen auch die "Todesrille" genannt-, gab's aber weder in La Paz noch Cochabamba, sonder nur in Santa Cruz de la Sierra und hat damals schon an die 190$/Reifen gekostet. Ausserdem hat der deutsche TÜV 2006 wg. des Speed -Index dicke Backen gemacht, nachdem der bei 2 vohergehenden HU's nie aufgefallen war..

zu 2. und 3. und 4. hat der Fahrraddoktor ja schon richtig geschrieben 7,50 er sind a' bisserl kleiner als 235er - aber es gibt auch 7,50er,die recht gross ausfallen. In Iquique gabs damals chinesische Militärreifen, allerdings nur Diagonal - nix Radial, die hätte ich gekauft wenn ich die o.g. Michelins nicht schon2 Monate vorher gekauft hätte. Radial, diagonal ist IMHO in der Gegend völlig wurscht, da fährt man sowieso keine 100 Km/h auf gepflegtem Asphalt. 235er sind auf der 5,5er Schlauchfelge -die Du ,falls die Bilder der Usergalerie up to date sind draufhast -technisch kein Problem. Und nie schlauchlos auf den Schlauchfelgen. Schlauchfelgen: Guck auf die Felge,wenn 5,50 F x16 x33 eingeschlagen ist hast Du die Orichinol - LR Schlauchfelgen, mit denen ich auch seit mehr als8 Jahren durch die Gegend gondle..
Was ist die nächste Station - Uyuni, Potosi oder Nazca ?
Neidige Grüsse in eine der abgefahrensten Gegenden der Welt...

Hola!
Danke fuer die Hilfe - die Auswahl ist hier tatsaechlich nicht so prall. In 7.5 R 16 gibt es eigentlich gar nichts (nur einen chinesischen Reifen). Werde wohl mal nach 235er fragen...

@walkabout: Uyuni war ich gerade - jetzt gehts nach Peru an der Kueste hoch!

Saludos, Frank