Ankündigung

**disco4ever** · 02.11.2016, 09:31

AW: Neue Bremsen

Hallo Hommel

aus eigener Erfahrung, die gelochten oder geschlitzten Scheiben haben eher optischen Charakter. Nutzten sich ungleich ab und neigten schnell zu Riefen. Aus diesem Grunde habe ich sie nicht mehr verbaut.

Je nachdem wie Du den Würfel bewegst, würde ich eher zu den größeren Scheiben vom V8 tendieren. Musst halt nur die größeren Bremssattelhalterungen vom V8 montieren und die größeren Scheiben. Beläge sind identisch, das Bremsverhalten aber viel besser.

Normalerweise sollten aber die Bremsen der Grundausstattung reichen. Da hatte ich mal sehr gute Erfahrung mit TRW Belägen.

Und, alles auch eine Frage des €€€€€€

**rovervirus** · 02.11.2016, 09:43

AW: Neue Bremsen

ich habe gegenteilige Erfahrungen gemacht, die geschlitzten scheiben haben sich wider erwarten
völlig gleichmäßig abgenutzt, ohne einen einzige riefe.
dazu sammeln die scheiben erheblich weniger wasser auf und sind gerade bei nässe auf den ersten
metern schneller trocken gebremst.

allerdings würde ich heute auch zu der v8-bremsanlage tendieren, sofern du auf 17" felgen verzichten kannst.

gibt's z.b. bei advanced factors

**marsulandy** · 02.11.2016, 10:56

AW: Neue Bremsen

Moin

Wenn Gelochte Bremsscheiben, dann würde ich welche mit ner ABE nehmen.
Die Britpartscheiben haben doch keine ? oder ?

Zimmermann Bremsentechnik

http://www.zimmermann-bremsentechnik.eu/Zimmermann-Bremsen/LANDROVER/DISCOVERY-III--TAA-/

Die Teile von Zimmermann sind recht gut. (Habe aber keinen Disco3, kann nur von anderen Fahrzeugen sprechen).

Gruß Ralf.

**Hommel** · 02.11.2016, 11:02

AW: Neue Bremsen

Okay. Na das geht ja schonmal in zwei ganz verschiedene Richtungen. Aber mit der V8 Lösung hatte ich mich auch schon beschäftigt. Wenn es die Bremszangen auch einzeln gäbe würde ich evtl. versuchen die V8 Anlage mit geschlitzten Scheiben zu verbauen (müsste es ja auch in groß geben).

Wenn das nichts ist kommen eben wieder die normalen V8 Scheiben drauf, aber probieren würd ich es gerne.

Habt Ihr bei den Belägen Erfahrungen?

**rovervirus** · 02.11.2016, 11:20

AW: Neue Bremsen

ich ha jetzt yellow stuff drauf, kann aber keine verbesserung zu den vorherigen ausmachen.
vielleicht bin ich auch unsensibel. wenigstens isses nicht schlechter.

advanced factors kannste ja mal anschreiben, ob die was mit geschlitzten scheiben haben
und dir das in den kit stecken.
wirst nicht der erste sein der das sucht (und gib bescheid, das wäre dann auch meine Wahl.)

**Hommel** · 02.11.2016, 13:03

AW: Neue Bremsen

Alles klar. Die Yellow Stuff sollen ja ganz toll bzgl. Abrieb und Beständigkeit bei extremer Anwendung sein.
Wenn meine Felgen dreckig sind kann ich sie allerdings auch putzen. Probieren werd ichs trotzdem mal.

Hab den Jungs von AF mal geschrieben und werd berichten sobald ich Antwort habe. Ansonsten kaufe ich
mir das Kit eben selbst zusammen (die Halter & Zubehör bei AF, Scheiben und Beläge über Paddock).

Wenn niemand gravierende Negativerfahrungen mit den Britpart Scheiben hat werde ich einfach mal testen.
Probieren geht ja bekanntlich über studieren ;)

**cstenger** · 02.11.2016, 13:19

AW: Neue Bremsen

reicht hier nicht auch was bewährtes von ATE oder TEXTAR?? muss es was von der insel sein?

habe mal nach TEXTAR geschaut. da ist alles rundrum zusammen sogar günstiger als damals für den mini cooper (r56) :D

**rovervirus** · 02.11.2016, 14:09

AW: Neue Bremsen

bei dem aktuellen kurs vom pfund wird's schwer die preise von der Insel zu schlagen.

**townsend** · 03.11.2016, 10:21

AW: Neue Bremsen

Moin,
habe die gelochten und genuteten Britpart Scheiben + die besseren Beläge drauf. Im Gegensatz zu den Boschbelägen, die vorher vom Händler drauf waren, höhere Standzeit und besseres Bremsverhalten. Die vorherigen Scheiben (Marke weiß ich nicht) waren nach 33ts km inkl. Belägen komplett runter. Die Britpart Scheiben jetzt nach ca. 35.000 km noch top, Beläge bei ca. 25%.
Ich kann nichts negatives sagen. Beläge haben auf jeden Fall E-Zeichen, die Scheiben aber glaube ich auch - der TÜV hat ebenfalls nichts bemängelt.
Im Gelände durch die Löcher und Nuten wesentlich bessere Reinigungswirkung.

**gseum** · 03.11.2016, 10:52

AW: Neue Bremsen

Hi,

ich habe nach den Erfahrungen mit Green Stuff von EBC - OK, aber lange Einbremsphase und nicht länger gehalten - danach immer Standardbeläge von ATE oder Textar genommen. Und die waren auch durchgängig hier im Teilehandel (mister-auto) günstiger als auf der Insel. Britparts und andere günstige Teilemarken habe ich außen vor gelassen, werde ich nun in Zukunft erst recht tun, da mir z.B. nun schon 2 Antriebswellen von Bearmach und GKN gerissen sind, genauso frische Koppelstangen von Britparts - die Originalteile haben vorher 6 Jahre gehalten bei gleicher Nutzung.

Daher glaube ich nun die Aussage: Besser Orignalteile oder eben namhafter Fremdhersteller bei sicherheitsrelevanten Teilen. Außenspiegel, Kunststoffhalter oder Clips für Anbauteile kaufe ich aber auch von Britparts...

Schönen Gruß
Jürgen

**cstenger** · 03.11.2016, 10:53

AW: Neue Bremsen

Zitat von rovervirus Beitrag anzeigen

bei dem aktuellen kurs vom pfund wird's schwer die preise von der Insel zu schlagen.

jau, gestern mal bei AF gecheckt. schon sehr geil.

aber zum thema geschlitzt oder gelocht: bei den preisen alle drei jahre alles rundrum neu zu machen, sehe ich nicht als problem an. immerhin frisst der würfel ja bremsen mit dem gewicht.

**DiscoBen** · 12.11.2016, 20:07

AW: Neue Bremsen

Hi, ich habe ebc mit Green Stuff und ich finde das die wesentlich besser greifen und auch der TÜV war sehr überzeugt von der bremsleistung. Es hat sie auf dem Hof mit der Elektronik gestestet und die Werte waren vorne 74% und hinten 46%.
Seiner Meinung nach sehr gut.

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