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Getriebeölwechsel oder ggf. Spülung am Automatikgetriebe

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    #16
    AW: Getriebeölwechsel oder ggf. Spülung am Automatikgetriebe

    Zitat von petzi Beitrag anzeigen
    Also hier kann ich nur anmerken, dass das mit dem Temperaturmessen "ja nicht zu heiß gegessen" werden sollte.
    find ich gut :-)

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      #17
      AW: Getriebeölwechsel oder ggf. Spülung am Automatikgetriebe

      Du hast beim einfüllen den Motor laufen lassen?

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        #18
        AW: Getriebeölwechsel oder ggf. Spülung am Automatikgetriebe

        Hallo DiscoBen,

        die ersten 3 Liter Einfüllen ohne Motor laufen zu lassen, dann Motor an und alles ausspülen,durchschalten, ca. 20-30 sek. dauert das, Öl wieder raus, dann erneut bis zu 6 liter Einfüllen bei laufenden Motor....eben bis es wieder an der Einfüllschraube rauskommt.fertig. ZUm Spülen und befüllen aller leitungen, Bypässe etc. musst du deinen Dicken laufen lassen, sonst wechselst du nur das bisschen Öl in Wanne und schiesst Du am Ziel vorbei.:)
        Insgesamt mit den Litern nicht so genau nehmen, hier reden wir von "spülen", da kann man nicht in 100gr. abwiegen.
        Idee ist: Altes ÖL raus, mit neuem ÖL durchspülen, wieder raus, dann endgültig befüllen....

        Probefahrt, wenn gut , dann gut, ansonsten vielleicht noch etwas nachfüllen. Viel Spaß....

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          #19
          AW: Getriebeölwechsel oder ggf. Spülung am Automatikgetriebe

          Und nicht vergessen, die Gänge auch mindestens einmal komplett durchzuschalten!
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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