Diese Symptome hatte ich zuletzt in Verbindung mit einem Riss im Ladeluftschlauch zwischen Turbo und LLK:


Symptome Stufe 1:

- bei Teil- und Volllast lautes Zischen/Blasen hinter Windschutzscheibe rechts hörbar
- Rußentwicklung bei Teillast
- gefühlt normale Motorleistung


Symptome Stufe 2:

- Leistungsverlust (Notlaufprogramm), Motorkontrollleuchte


Nach erneutem Starten des Motors ist die Motorkontrollleuchte aus und man befindet sich wieder in Eskalationsstufe 1.
Den Wechsel von Stufe 1 in Stufe 2 kann man durch entsprechende Fahrweise herauszögern oder beschleunigen.



Fehlercode P0299
Ladedruck-Regelgrenze unterschritten


Punktion der Ladeluftschlauches durch einen Kunststoffniet im Radkasten vorne rechts


Der Schlauch lässt sich mit Gewebeklebeband provisorisch abdichten, so dass eine Weiterfahrt möglich ist.