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Ich hab noch die Durchführung für den Bowdenzug für die Motorhaube gesehen. Wie auch immer, nach den Tipps werde ich das bei mir nochmal versuchen in den nächsten Tagen.
Vielen Dank für die Bilder! So sollte es gehen. Ich hab nur nicht erwartet, dass in der Manschette noch so viel Platz ist, dass die Kabel da noch dran vorbei gehen. Es ist halt beim Schalter das Kupplungspedal im Weg und der Kabeldurchtritt ist überhaupt nicht so schön zu sehen, wie auf den Bildern.
ich hab bei mir von innen auch nix gesehen, da das Dämmaterial erst durchbohrt werden musste.
Hab vom motorraum mit einem Stichling soweit durchgestochen, bis ich von Innen gesehen habe wo das Loch sein muss. Dann mit Dremel ausgefräst. Hatte sowas vorher noch nie gemacht und etwas Respekt vor der Sache. Im Nachhinein stellte es sich als leicht raus. Man muss sich halt mal nen 1/2-3/4 Tag Zeit nehmen.
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