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Auch wenn das Problem bereits gelöst ist. Immer erst in den Stromlaufplan schauen. Es gibt dort eigenartige Kabelwege... Ich glaube auf dieser Sicherung liegen auch die 12V+ für die OBD-II-Buchse beim Td4...
Steht auch nirgends im Stromlaufplan drin. Ich wüsste auch nicht, dass es diese Funktion gibt. Ich habe jedoch schon ein paar mal überlegt, wie man das sinnvoll implementieren kann und hatte mir eine Lösung über drei gekoppelte Relais überlegt. Jedoch habe ich aus Zeitgründen und anderen Baustellen darauf verzichtet das weiter zu verfolgen.
Guten Abend zusammen!
Bei mir ist das gleiche Problem aufgetreten.. Innenbeleuchtung, Trip-Kilometerzähler, Uhr und Radio sind ohne Funktion. Die besagte Sicherung F39 hatte es erwischt. Habe dann gestern Abend eine neue eingesetzt und alles wieder zum Laufen bekommen. Heute morgen war sie allerdings wieder durch und die entsprechenden Komponenten tot...
Hat jemand von euch eine Idee wie ich den Übeltäter identifizieren kann und laufen möglicherweise über diese Sicherung noch weitere Komponenten?
fyi.: Hatte eine 10A Sicherung drin und habe auch eine 10A wieder eingesetzt.
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