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Serie III Farbwahl für Restauration

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    #1

    Serie III Farbwahl für Restauration

    Moin Insassen!

    Bin gerade dabei meine Serie auf Vordermann zu bringen.

    Unteranderem mache ich mir Gedanken über den Anstrich. Bis dato ist meine Serie Pastel Green und soll auch so wieder werden. Wenn ich mir Lack auf Wasserbasis passend mischen lasse, kann ich den auf den bestehenden, angeschliffenen Originallack aufbringen? Oder sollte ich bis aufs Blech alles runter schleifen und mit Füller und Grundierungen einen Unterbau schaffen?

    Schrauber´s Grüße

    Ralf
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    Nix mit 5 Sterne - Tausende kann ich sehen!
    Stichworte: farben
    #2
    AW: Serie III Farbwahl für Restauration

    Hallo Ralf

    Ich würde nicht alles bis aufs Blech abschleifen wollen.
    Schleif einfach mal ein Teilstück (z.B. in der Motorbucht) an und hau den neuen Lack drüber.
    Wenn sich alter und neuer Lack vertragen, würde ich den ganzen Wagen so Lackieren.
    Wenn sie sich nicht vertragen, musst du eh anderen Lack nehmen oder alles abschleifen.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Serie III Farbwahl für Restauration

      Moin,

      du musst eh einen Untergrund schaffen, mit Füller z.b. Lack auf Lack hält von morgens bis Mittag....

      Man kann die alten Lacke überlackieren, teilweise reagieren die aber mit Lösemitteln. Ich bestelle immer 2K Lack Lösemittelhaltig. Allerdings habe ich meine Serie komplett abgebeizt, das war mir zu wild mit 6-8 Schichten inkl. irgendwelcher Baumarkt Buntlacke. Einzig ein Türblatt und einen Kotflügel habe ich nur Angeschliffen und Gefüllert, vor dem Lacken. Das sind die einzigen Stellen wo der Lack heute nicht hält.....

      Gruß Reinhard

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        #4
        AW: Serie III Farbwahl für Restauration

        Also ich würde wie schon gesagt mal anschleifen und probieren, wenn nicht musst du abschleifen. ich nehm dann immer EP Grundierfüller von Prosol. Ist nicht so teuer.das ist eine gute basis zum drauflackieren. ber immer 2K nehmen. 1K ist scheiße.

        Die excenterschleifer sind ganz gut.

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        http://www.ebay.de/itm/PowerPlus-Druckluft-Exzenterschleifer-150mm-Excenterschleifer-Schleifmaschine-/371386599905?hash=item56785dc9e1:g:IggAAOSwM0FXHz4l
        Der Profi Druckluft Exzenterschleifer ist einsetzbar in der KFZ-Werkstatt, in Industrie und Handwerk. - 1 Druckluftanschluss (Nippel). Druckluftanschluss: 1/4" Nippel. Schleifscheibe: ø 150 mm. Maße Schleifer: ca.


        Gruß Robert

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          #5
          AW: Serie III Farbwahl für Restauration

          wenn das noch der Originallack ist - würd ich den mal ordentlich polieren und ihn so lassen!

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            #6
            AW: Serie III Farbwahl für Restauration

            Ich stimme sonnenwald zu !

            Was bewegt dich denn dazu ihn neu zu Lacken?
            Finde das hübsch wenn man dem Auto ansieht was es alles erlebt hat....

            Grüße Jos

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              #7
              AW: Serie III Farbwahl für Restauration

              .....auch ich bin der Meinung von Sonnenwald---neu lackieren kann jeder.....
              Aber wenn es dann sein muß, weil einfach zuviel kaputt ist: vergiß Wasserlack, auch wenn man ihn Dir anschnacken will, nach dem Motto "es gibt nix anderes". Dann such Dir einen neuen Händler.
              Ganz normaler 2K-Unilack, das ist auch heute noch auf den meisten Lkw drauf, und da soll es ja auch was aushalten.
              Auch ich würde erstmal an einer Stelle versuchen, auf den alten Lack drauf zu lackieren. Wenn das noch der originale ist, dann gilt, daß das von der Haftung her das Beste sein wird. Also anschleifen, defekte Stellen aufarbeiten und mit EP-Füller behandeln und dann Decklack drauf.
              gruß
              thomas
              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                #8
                AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                Auf den Fotos sieht der Lack doch gut aus,
                ich würde den auch nur polieren und ggf. Stellen ausbessern.

                Viele Grüße

                Sailor
                Land-Rover Lightweight Diesel,
                ex Königl. Landmacht der Niederlande

                Kommentar

                  #9
                  AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                  Bitte nicht den 1k lack von paddock nehmen, du sagtest eh du willst was mischen lassen aber wollte es nur nochmal gesagt haben. Der lack bleicht nömlich ziemlich unschön aus und nach 2 jahren siehts einfach nichtmehr so schick aus.

                  LG Leon:)

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                    #10
                    AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                    Zitat von Mythosez Beitrag anzeigen
                    Bitte nicht den 1k lack von paddock nehmen, du sagtest eh du willst was mischen lassen aber wollte es nur nochmal gesagt haben. Der Lack bleicht nömlich ziemlich unschön aus und nach 2 jahren siehts einfach nichtmehr so schick aus.

                    LG Leon:)
                    Das ist sicher zum Teil Geschmacksache. Die Verarbeitung vom Kunstharzlack (z.B. Paddock) ist tadellos und das Lösemittel lange nicht sooo giftig wie vom 2K-Lack. Ich habe sogar etwas Mattierer untergerührt und bin jetzt, nach 2 Jahren super-zufrieden. Der Lack sieht jetzt (hab den Landy auch nicht oft gewaschen :-) absolut stimmig aus! Und mein Lack hat keinerlei Haftungsprobleme. Untergrund (Altlack) wurde sorgfältig angeschliffen und entfettet, Stellen mit nacktem Alu wurden mit entsprechendem Primer grundiert. Haftung des Lacks ist in erster Linie eine Frage der Vorarbeit.

                    Hochglänzende 2K-Lacke finde ich an einer Serie eher befremdlich.

                    Gruss,
                    Jürgen

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                      #11
                      AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                      Hallo Jürgen

                      Auch 2K Lacke gibt es in Seidenmatt, Matt und Stumpf Matt.
                      Bin mit meiner Lackierung sehr zufrieden (obwohl sie auf den alten Lack aufgebracht wurde).
                      Hatte keine Lust die bis zu 10 alten Farbschichten Millitärlack abzubeizen oder abzuschleifen ;-)

                      Gruß Ralf.
                      Angehängte Dateien
                      Nachher ist man immer Schlauer......

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                        #12
                        AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                        Moinsen!

                        Vielen Dank - gerne hätte ich den Lack so gelassen, gereinigt und aufpoliert. Das Problem sind diverse verunglückte Spachteleien eines Vorgängers. Dem Limettenbauer aus Süditalien ist wohl erst das Talent und dann die Straße ausgegangen. Die Bilder zeigen die Schokoladenseite.

                        Wenn ich jetzt ehe alles abbaue (das noch gut erhaltene Cassis wird verzinkt), wollte ich die Gunst der Stunde nutzen.

                        Also nochmals vielen Dank!!
                        Nix mit 5 Sterne - Tausende kann ich sehen!

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                          #13
                          AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                          Hi Ralf,

                          da hast du recht! Und 2K-Lacke sind letztlich auch strapazierfähiger, kosten aber auch ein Vielfaches und sind in der Garage ohne Atemgerät nicht verarbeitbar.

                          2K-Lösungsmittel sind aggressiver als 1K-Verdünnung. Daher vertragen sie sich mit unbekannten Alt-Lacken manchmal nicht. Dass deine Ex-Militär-Lackierung einen 2K-Überzug vertragen hat ist klasse, aber ein bisschen auch Glück :-)

                          Gruss,
                          Jürgen

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                            #14
                            AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                            Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
                            Das ist sicher zum Teil Geschmacksache. Die Verarbeitung vom Kunstharzlack (z.B. Paddock) ist tadellos und das Lösemittel lange nicht sooo giftig wie vom 2K-Lack. Ich habe sogar etwas Mattierer untergerührt und bin jetzt, nach 2 Jahren super-zufrieden. Der Lack sieht jetzt (hab den Landy auch nicht oft gewaschen :-) absolut stimmig aus! Und mein Lack hat keinerlei Haftungsprobleme. Untergrund (Altlack) wurde sorgfältig angeschliffen und entfettet, Stellen mit nacktem Alu wurden mit entsprechendem Primer grundiert. Haftung des Lacks ist in erster Linie eine Frage der Vorarbeit.

                            Hochglänzende 2K-Lacke finde ich an einer Serie eher befremdlich.

                            Gruss,
                            Jürgen

                            Das hört sich auch interessant an, haste mal bilder??:)

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                              #15
                              AW: Serie III Farbwahl für Restauration

                              Zitat von Mythosez Beitrag anzeigen
                              Bitte nicht den 1k lack von paddock nehmen, du sagtest eh du willst was mischen lassen aber wollte es nur nochmal gesagt haben. Der lack bleicht nömlich ziemlich unschön aus und nach 2 jahren siehts einfach nichtmehr so schick aus.

                              LG Leon:)
                              Das kann ich bestätigen. Ich hatte vor 3-4 Jahren meine Motorhaube gemacht und der Lack sieht inzwischen genauso shitty aus wie der restliche Wagen. Ich werde ihn daher weiter verwenden, da bei Reparatur/Austausch von Teilen recht schnell ein stimmiges Gesamtbild erreicht wird.

                              Gruß Christian

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