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An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

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    An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

    Guten Morgen
    Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines originalen und unverbastelten TD5 110 (2003) und beginne nun, das Teil einwenig anzupassen.
    Als erstes brauche ich breitere Reifen und eine schwarze Stahlfelge (kann auch Alu sein).
    1. Welche grösstmögliche Reifendimension / Breite ist ohne Eintragung fahrbar?
    2. Gibts bei Paddock eine solche Felge, oder sonstige Quellen?


    Originalfelge:


    Bildschirmfoto 2016-10-19 um 07.02.45.jpg


    Typenscheinnummer ist 1LC540.
    Ich bin mich intensiv mit dem Defender am auseinandersetzen, jedoch bin ich noch am Anfang mit der Bechaffung eines Überblicks über Quellen.

    Grüsse,
    FLX

    #2
    AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

    Hallo FLX

    Herzlich Willkommen hier. Mal jemand aus meiner Gegend.

    Ich fahre bei mir Dotz Dakar Felgen (Stahl, Schwarz) mit 265 AT- BF Goodrich im Sommer und im Winter die 235 Hakka`s auf den Originalfelgen (bzw. jetzt Alu Boost).

    Die Dotz Dakar bekommst du mit DTC und hast keine Probleme beim eintragen.
    Da die Dotz aber 3mm zu breit sind (ausserhalb der Toleranz der MFK) musst du das DTC haben beim der MFK. Ansonsten einfach immer die Originalen Winter drauf und gut.

    Alles was vorgeführt werden muss, kauf ich nicht mehr bei Paddocks. Da fehlen meist die Papiere für die CH. Hab ich leider bei den EBC Bremsen so mitgemacht.

    Ich fahr den 110er von 2004 (Td5).

    Was hast den noch alles vor an Umbauten?

    Gruss aus der Ostschweiz, Jimknopf

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      #3
      AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

      Zitat von FLX3000 Beitrag anzeigen
      Guten Morgen
      ..
      Als erstes brauche ich breitere Reifen....

      Grüsse,
      FLX
      Moin,

      Warum ?

      Gruß Ralf.

      Zumindest in D sind diese Rad-Reifenkombis zulässig :
      Angehängte Dateien
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

        Ich schraube zur MFK einfach die Winterreifen dran. Sonst fahre ich die 8x16 Modular von Paddock mit AT 285/75. In den vergangenen 10 Jahren hat das niemanden interessiert was da drauf ist.
        Gruss
        Tom

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          #5
          AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

          Zitat von Jimknopf Beitrag anzeigen
          Mal jemand aus meiner Gegend.
          Dankeschön! Viele Defenders fahren ja nicht gross rum hier..!

          Zitat von Jimknopf Beitrag anzeigen
          Hallo FLX
          Ich fahre bei mir Dotz Dakar Felgen (Stahl, Schwarz) mit 265 AT- BF Goodrich im Sommer und im Winter die 235 Hakka`s auf den Originalfelgen (bzw. jetzt Alu Boost).
          Die Dotz Dakar bekommst du mit DTC und hast keine Probleme beim eintragen.
          Gruss aus der Ostschweiz, Jimknopf
          Die gefallen sehr, merci! Wo hast Du sie bestellt inkl. DTC-Gutachten?

          Zitat von Jimknopf Beitrag anzeigen
          Was hast den noch alles vor an Umbauten?
          Als nächstes kommt Hohlraumversiegelung, Unterbodenkonservierung. Hast Du Erfahrung im Raum Ostschweiz damit gemacht oder kannst mir jemanden empfehlen? Rost ist sehr gering, deshalb so rasch als möglich.

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            #6
            AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

            Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
            Moin,
            Zumindest in D sind diese Rad-Reifenkombis zulässig :
            Vielen Dank! Ich suche gerade die Typengenehmigung für die Schweiz. Gemäss Erfahrung ist die Schweiz deutlich strenger als Deutschland, deshalb kann ich mich auf das PDF (noch) nicht verlassen.
            @Schweizer: Hat jemand die komplette Typengenehmigung / Datenauszug ASTRA rumliegen für Typenscheinnummer 1LC540?

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              #7
              AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

              Zitat von flyingdragon Beitrag anzeigen
              Ich schraube zur MFK einfach die Winterreifen dran. Sonst fahre ich die 8x16 Modular von Paddock mit AT 285/75. In den vergangenen 10 Jahren hat das niemanden interessiert was da drauf ist.
              Ich strebe schon legales Fahren an. Die Risiken sind mir in der Schweiz zu hoch...

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                #8
                AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                Zitat von Jimknopf Beitrag anzeigen
                Hallo FLX
                Alles was vorgeführt werden muss, kauf ich nicht mehr bei Paddocks. Da fehlen meist die Papiere für die CH. Hab ich leider bei den EBC Bremsen so mitgemacht.

                Diese sind ja OEM. Ist es nicht so, dass Original Equipment Manufacturer Felgen nicht eingetragen werden müssen?

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                  #9
                  AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                  OEM heißt nur das der Hersteller auch Teile für Land Rover herstellt, nicht das alle Teile direkt für die Produktion von Land Rover sind oder eine Land Rover Freigabe haben.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                    Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                    OEM heißt nur das der Hersteller auch Teile für Land Rover herstellt, nicht das alle Teile direkt für die Produktion von Land Rover sind oder eine Land Rover Freigabe haben.
                    Macht Sinn, merci für den Hinweis!

                    Kommentar


                      #11
                      AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                      @FLX

                      Frag mal beim TCS Center nach. Die geben sie dir. Laut meinem Typenschein sind nur zwei Kombinationen erlaubt. Nähmlich 7.50 R16 auf 5.5" x 16 ep 33 und 235/85 R16 auf 7.0" x 16 ep

                      Aber auch ich fahre mit anderen Kombinationen rum. War bei keiner Kontrolle auf der Strasse je ein Thema.

                      Gruss Ueli

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                        #12
                        AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                        Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
                        @FLX
                        Frag mal beim TCS Center nach. Die geben sie dir. Laut meinem Typenschein sind nur zwei Kombinationen erlaubt. Nähmlich 7.50 R16 auf 5.5" x 16 ep 33 und 235/85 R16 auf 7.0" x 16 ep
                        Aber auch ich fahre mit anderen Kombinationen rum. War bei keiner Kontrolle auf der Strasse je ein Thema.
                        Gruss Ueli
                        Habe soeben von der MFK in St.Gallen Winkeln folgende Info erhalten:
                        Unten Angefügt die Felgen und Reifenvarianten die der Hersteller ohne zusätzliche Abnahme freigibt:


                        68 Reifen und Felgen
                        69 7.50/R16 Min.-Index 103M; 5.5x16 ET33
                        70 265/75R16 Min.-Index 103M; 7.0x16 ET33
                        71 235/85R16 Min.-Index 103M; 7.0x16 ET33
                        ...falls sonst wer die Infos für legales Rollen braucht.

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                          #13
                          AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                          Hallo FLX

                          Denk aber auch an den Einschlagwinkel.
                          Bei den 265/75/R16 stehts du sicher innen an, beim einschlagen.
                          Darum haben die Dotz Dakar auch die ET8 und sind somit weiter aussen.
                          Oder du machst wie viele, Spurverbreiterungen drauf. Musst du aber auch wieder zur MFK.

                          Was dann schlussendlich günstiger kommt weiss ich nicht.
                          Mit den Dotz, kann ich einfach von Winter auf Sommerräder tauschen ohne noch die Spurverbreiterungen zu wechseln.
                          Sehr viel einfacher und komfortabler.

                          Gruss Jimknopf

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                            #14
                            AW: An die Schweizer: Breitere Reifen (und Felge?)

                            Moin Jimknopf

                            ET8 oder ET33 macht gerade mal 25-30cm am Wendekreis aus (der Anschlag muss entsprechend eingestellt werden).
                            Find ich bei eh ca. 10 Metern nicht so gravierend.
                            Mit Spurplatten stehen die Reifen so weit außen des es dir immer den ganzen Dreck auf die Seite vom Wagen schmeißt.
                            Ich bin mit 265ern auf /Zoll ET33 Felgen sehr zufrieden.
                            Der Wagen bleibt halbwegs sauber und die Optik hat nichts mehr von Trennscheiben (7.5er) ;-)

                            Gruß Ralf.
                            Nachher ist man immer Schlauer......

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