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Hallo,
hat schon jemand Erfahrung bei Defender 110 mit Motorradträger einen Wohnwagen zu ziehen? Schlägt der Anhänger bei Kurven an? Mit den Motorradträger inkl. Motorrad und einen Kastenanhänger ging es bisher problemlos.
Gruß
Die Frage wird Dir hier keiner beantworten können, Du hast vergessen die Maße Deines Mopeds auf dem Träger, die Länge Deiner Wohnwagendeichsel, die Neigung Deiner Wohnwagenfront udn den von Dir gewünschten minimalen Kurvenradius anzugeben.
Spass beiseite, Probieren geht über Studieren, wobei ich mit nem Moped (100 - 160 kg) und nem Wohnwagen im Kreuz nur mässig Spass beim Bremsen bergab udn in Kurven ausmachen kann.
Bekommst das Moped nicht in den Wohnwagen rein?
Gruß Ralph
Den Allrad brauch ich für den Schnee, die Marke fürs Herz!
Mit meinem Motorradträger kann ich keinen Wohnwagen mehr anhängen, aber ich hatte dafür das Motorrad auf der Wohnwagendeichsel. Bei Volleinschlag ging das gerade so eben. Ansonsten schließe ich mich den Vorrednern an......es kommt darauf an.........
Danke Rainer, deine Info macht schon Hoffnung. Auf der Deichsel die Motorradschiene zu montieren habe ich mir auch schon überlegt. Ist es aber nicht egal ob das Moped auf der Deichsel oder auf den Träger steht? Ich kann den Motorradträger sehr hoch ober montieren, ähnlich wie bei Rainer bzw. noch etwas höher. Ansonsten muss das Motorrad teilzerlegt werden und in den Wohnwagen, wobei hier auch schnell mal das Gesamtgewicht überschritten ist.
Hm, ob Du das Mopped nun teilzerlegt in den Wohni packst oder am Stück aufe Deichsel, das zul Gesamtgewicht des Wohni darfste in beiden Fällen nich überschreiten. Und ja, die Stützlast ist Bestandteil dieses Gewichtes.
Hängste das Mopped nur ans Auto, geht das Gewicht nur ihm zu Lasten.
......wichtig ist, daß das Wowa-Gewicht stimmt, und daß die Stützlast stimmt. Oft haben aber die Wowa nicht genug Zuladungskapazität, daß man ein(etwas schwereres) Mopped auf der Deichsel "gegenladen" kann.....
Als "Konstruktion" wäre mir die Deichsellösung wie oben auch lieber, als irgendeine windige Konstruktion, die nicht sicher auf/an der Hecktraverse abgefangen wird....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
irgendeine windige Konstruktion, die nicht sicher auf/an der Hecktraverse abgefangen wird....
Sorry, da muss ich Dir widersprechen. Das Teil zu dem ich die Bauanleitung ins Netz gestellt habe ist sehr sicher und TÜV geprüft und eingetragen. Es wurde beim TÜV zu Prüfzwecken mit 300kg belastet und begutachtet. Da ist nix windig oder wackelig.
Schaust Du unter "WW mit Heckträger, Kennzeichen RD00, in Verbinung mit ALKO Wechselträgersystem....max Tragkraft 120kg"
Ach so, ich hatte an Wohnwagen schon zwei gebrochene Deichseln ..... Nur mal so als Denkanstoß!
Gruß Rainer
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moin Rainer(ich schätze Deine Arbeiten und auch Deine Beiträge sehr),
das geht nicht gegen Deine o.a. Konstruktion(die ich mir auch nicht näher angesehen habe), sondern gegen Halter/Träger, die an irgendwelche Dachrinnen, Scharniere oder Reserveradbefestigungen mit drangehängt sind.
Was man da heute so sieht: 4-Rad-Träger an Heckklappen, wo dann die Befestigungskrallen 1cm um den Karosseriefalz geklemmt sind, oder so....
Natürlich hält so eine Deichsel(die sind tatsächlich dünn heute...) nicht alles aus. Die oben im Bild sieht noch recht stabil aus.......
Und einen Denkanstoß habe ich auch: erst vor ca. 2 Monaten habe ich einen kompletten Fahrradträger mit Rädern auf der Autobahn rumliegen sehen, glücklicherweise auf dem Mittelstreifen.......
Es liegt eben auch alles ein bischen an denen, die das Auto fahren....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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