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Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

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    #1

    Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

    Hallo zusammen! Mein dicker ist krank: Wenn ich auf die Autobahn fahre fängt er nach kurzer Fahrzeit ab ca 100-110 km/h an zu rucken (Leistungsverlust). Wenn ich dann nicht auf ca 80 km/h gehe geht der Motor ganz aus. Bei ersten mal bin ich ausgerollt. Der Motor ließ sich starten - ging nach kurzer Zeit aber wieder aus. Nach einer Viertelstunde Wartezeit konnte ich normal weiterfahren - bin aber nur mehr max 60 gefahren. Beim zweiten mal bin ich beim ersten Leistungsverlust gleich auf ca 80 km/h und konnte mein Ziel problemlos erreichen - er nagelt meiner Meinung nach aber etwas mehr als normal. Der Fehlerspeicher gibt nichts her. die Temperatur war unaufällig.
    Hat wer einen Lösungsansatz für diese mysteriöse verhalten?
    Besten Dank, Florian
    Stichworte: -
    #2
    AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

    Hallo Florian

    Wann wurde der Dieselfilter das letzte mal getauscht ?
    Eventuell ist der so zugesetzt das er die benötigte Dieselmenge nicht mehr durchlassen kann.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

      Dieselfilter oder Tankentlüftung zu?

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        #4
        AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

        Danke für die schnelle Rückmeldung - der Dieselfilter ist neu - hat noch keine 500 km.

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          #5
          AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

          Tritt der Fehler erst seit Einbau des neuen Dieselfilters auf?

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            #6
            AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

            Ja, ist erst seit dem Einbau des neuen. Meiner Meinung nach bin ich aber noch einige Autobahnkilometer gefahren mit dem neuen. Aber dann lass ich mir mal einen neuen einbauen wenn alle auf den Dieselfilter tippen.

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              #7
              AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

              Kann mir zwar eigentlich keinen "Defekt" an einem neuen Filter vorstellen- aber wenn zeitnah nach irgendeiner Änderung etwas nicht mehr richtig funktioniert, liegt der Verdacht nahe...

              Aber fahr versuchsweise mal mit nur 20L im Tank und offenem Tankverschluss. Nur, um eine verstopfte Tankentlüxtung auszuschliessen

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                #8
                AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                Zitat von zauberflo Beitrag anzeigen
                Ja, ist erst seit dem Einbau des neuen. Meiner Meinung nach bin ich aber noch einige Autobahnkilometer gefahren mit dem neuen. Aber dann lass ich mir mal einen neuen einbauen wenn alle auf den Dieselfilter tippen.
                Evt. ist dieser nicht richtig fest (oder anderes Extrem - ueberdreht) und zieht Luft?

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                  #9
                  AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                  Hallo Nero110

                  Der TD4 hat einen Dieselfilter mit Bajonettverschluss, da kannste eigentlich nix überdrehen.
                  Und wenn das Bajonett nicht einrastet, verlierst du den Filter recht schnell ;-)

                  Kann aber sein das der Monteur einen Schlauch abgerissen/eingerissen, einen Flansch angebrochen hat oder sonstwas beschädigt wurde.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                    Luft in der Leitung kann sowas wahrscheinlich nicht machen oder? Das quasi eine gewisse Menge Luft noch in der Leitung ist, nicht genug um den Dieseldurchfluss komplett zu unterbinden aber doch genug um zu stören oder sowas??? Ist aber echt quergedacht geb ich zu...

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                      #11
                      AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                      Hallo zusammen!
                      Nachdem es schlimmer geworden ist (auch bei niedrigerem Tempo) bis ich den Filter erhalten habe, ist das Problem bisher nach dem Filtertausch verschwunden. Kann also wirklich sein, dass der Filter zu, oder defekt war. Besten Dank an alle!
                      Florian

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                        #12
                        AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                        Hi,

                        so einen ähnlichen Aussetzer hatte ich am Sonntag auch kurz.
                        Er ging nicht aus, aber hatte kurz keine Leistung (ne Sekunde) dann wieder Leistung dann wieder ein "Ruckler".

                        Es hat sehr stark geregnet und ich hab gerade auf der BAB einen Bus überholt (von 80 raus beschleunigt bis 110).

                        Kann das passieren wenn der Dicke die Gicht ansaugt hat oder so?

                        Kam danach nur noch einmal beim Durchbeschleunigen vor.
                        Nachdem ich von der BAB gefahren war und an der Abiegespur beschleunigt habe.
                        Seit dem trat es nichtmehr auf...

                        Woran kann das liegen?

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                          #13
                          AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                          Moin Raven

                          Da wird sich der Luftfilter / Motor einen ordentlichen Schluck Wasser reingezogen haben.

                          Gruß Ralf.
                          Nachher ist man immer Schlauer......

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                            #14
                            AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                            Ist das jetzt schlimm?
                            Lauft Nach wie vor einwandfrei...

                            Ich seh schon, ein Schnorchel muss her!

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                              #15
                              AW: Stottert ab ca 100-110 km und geht ganz aus

                              Nö, ist nicht schlimm, kommt vor, macht dem Motor nix wenn´s kein Dauerzustand ist.

                              Gruß Ralf.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

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