AW: Ölwechsel Discovery4

Hallo

Das ist Schwachsinn. Die Schraube befindet sich links an der Tiefsten Stelle, der Ölwanne, seitlich. Wenn das Linke Vorderrad demontiert ist dann siehst du genau auf diese Schraube.
Er erspart sich so die Demontage des Unterfahrschutzes und eine neue Ölablassschraube, ist also noch schneller. Der Ölwechsel dürfte mit dem Absaugen dann in etwa 15 Minuten erledigt sein. Der Ölfilter ist sofort nach Abnahme der Motorabdeckung zugänglich.

Auf die Bühne muss das Fahrzeug beim Service sowieso. Wer sich die Vorgabe des Serviceumfanges ansieht weiß warum.
Habe dieses Wochenende das Service bei meinem Mj 13 erledigt. Jetzt nach Ende der Garantie mach ich alles selbst. Und kommt mir jetzt nicht mit der Garantie gegen durchrosten von 6 Jahren. Hab meinen als er ausgeliefert wurde Konserviert und jedes Jahr wird der aufgetragene Schutz inspiziert und erforderlichenfalls ausgebessert.......

Jeder halbwegs begabte, der nicht mit zwei linken Händen geboren wurde und Interesse hat kann das selbst erledigen....mir stellt es die Haare auf für welche Dienstleistung was für Summen aufgerufen werden...aber so ist das halt in "unserer" Welt


Gruß Patrik

AW: Ölwechsel Discovery4

Danke für den Tip. Ausführen wird es die Vertragswerkstatt def. nicht. Ich könnte mir nur kaum Vorstellen, dass die Ablassschraube nicht der tiefste Punkt sein soll.

AW: Ölwechsel Discovery4

... noch als Nachtrag: Auch im offiziellen Werkstatthandbuch wird zuerst der ganz normale Wechsel über die Ablassschraube beschrieben. :)

AW: Ölwechsel Discovery4

Hallo

Ich würde gerne einen Ölwechsel und Bremsflüssigkeitwechsel selber machen und habe da zwei fragen.
Gibt es eine vorgeschriebene Bremsflüssigkeit von LR ?
Beim Öl kämpfe ich zwischen Castrol und Rowe ,bei sind 5W-30 und haben C1 und die Ford Freigabe.
Ölablassschraube gibt es wohl bei Ford und beim Ölfilter habe ich noch keinen passenden gefunden,habt ihr einen tipp was ich nehmen soll .?

LG Jens

AW: Ölwechsel Discovery4

Das mit dem tiefsten Punkt zum Ölwechsel wurde schoneinmal diskutiert. Schaut man sich die Ölablaßschraube und den daneben liegenden Absauganschluss an, muss man tatsächlich feststellen, dass dieser tiefer liegt. Ein Foto vom inneren der Wanne habe ich allerdings vergebens gesucht.

Ursächlich dürfte der große Schraubenkopf der Ölblaßschraube sein. Unglückliche Konstruktion m.E.

Der Abstand zwischen Gewindeunterkante und Ölwannenboden dürfte mind. 1cm betragen. Da kann nicht alles rauslaufen...

AW: Ölwechsel Discovery4

Die Mengen welche nach dem Ablassen des Öls im System verbleiben sind Vernachlässigbar. Sonst einen Strohhalm nehmen und den Rest absaugen. Sicher nicht so gesund wie Kürbiskernöl aber dennoch ein Naturprodukt.

Macht die Dinge nicht komplizierter als sie sind.

Der Ölwechsel beim D4 ist ohne Computer und Roboter konventionell möglich. Kein Spezialwerkzeug, nix. Zum Resetten des Serviceintervalles ist dann aber natürlich ein ID2 oder vergleichbares Diagnosegerät notwendig.

Frohe Pfingsten, ich Grille jetzt erstmal fertig.....


Patrik