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Aha, jo dann waren es auch nicht die Stabi, sondern eben die Querlenker, aber ob die Querlenkergummi in den Buchsen noch gut sind oder nicht sieht man,
an den Stabigummi siehst du nichts, das kannst auch nicht prüfen, nur wechseln und hoffen das es geht.
Vermutlich nur erstmal.
Freude dich nicht zu früh.
Die RSS haben mit den Stabi Gummis echte Sorgen.
Nimmt man Polyuretan Gummis ist ruhe.
Die Kräfte auf den Gummis, die durch die ACE wirken, ist hoch und rubbelt regelrecht die Dinger runter.
Blöde Frage, aber wie erkenne ich, ob das Auto mit oder ohne ACE ist? Mein RRS HSE ist von 08/2010 und hat ein Luftfahrwerk. Ist damit ACE automatisch dabei? Oder hat das nur der Supercharged?
Stabi Gummis Wechseln (ohne ACE) ist ja keine grosse Aktion, vielleicht bekomme ich damit das Poltern auch weg....
Der Supercharged hat das serienmäßig. Kannst Du erkennen, wenn Du die Motorhaube auf machst und links und rechts einen Behälter für Servoöl hast. Normalerweise hast Du nur rechts einen für die Lenkung.
Das Poltern bekommst Du nur 100% weg, wenn Du noch zusätzliche Gummiplatten verbaust. Zuerst sollten aber erst einmal die Koppelstangen getauscht werden. Die kosten ja nichts und sind schnell getauscht. Wenns die nicht waren, weiter schauen. Das Problem ist nur, daß die Karre vorne so viele Teile verbaut hat, die es sein können: Querlenker oben und unten, Koppelstange, Stabilisator.... Letztendlich kannst Du nur auf Verdacht tauschen.
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