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Hi,
bin grad nicht zuhause, natürlich auch kein sinnvolles Werkzeug dabei, fahr los und wundere mich warum mein Licht nicht geht.
Da sind doch gleichzeitig beide Abblendlichter kaputt gegangen! Beide Sicherungen sind noch drin, Fernlicht geht auch noch Die eine H4 ist 1 1/2 Jahre, die andere 1/2 Jahr alt. Blöder Zufall oder kommt das häufiger vor?
Gut ich fahr morgen wieder nach hause, Bei Tageslicht... Da schraub ich die Lampe mal auseinander... ist ja leider etwas komplizierter bei nem 2015er TD4 die H4 zu tauschen.
War bei mir ganz genauso. Beide Abblendlicht Drähte am selben Tag durchgebrannt, Abends gemerkt, dass kein Licht mehr geht. Erstmal alle Schalter bestellt -> Unnötig...
Es waren tatsächlich die Birnchen.
Haben die bei den späten Modelljahren etwas an der Konstruktion verändert???
Hi,
Ich habe hier leider nicht die Möglichkeit dies zu testen, ich fahre morgen nach hause und werde denn checken was das Problem ist. Ich habe noch 2x H4 Birnen da...
Lichtschalter habe ich nicht in Verdacht, da das Rücklicht funktioniert, auch ist es kein altes Auto. Sollte ja alles über Relais gehen...
Habt Ihr zufällig einen Relaiskabelsatz verbaut? Der sorgt für etwas früheres Ableben des Leuchtobstes.
Ansonsten hatte ich das mal beim Freelander. Zufälle gibts halt doch auch :)
hatte das gleiche Phänomen und auch erst die Birnen im Verdacht, waren aber noch ganz, die Sicherungen auch. Am Ende war es der Blinkerhebel/Fernlichtschalter. Wenn ich bei eingeschaltetem Licht ein paar mal am selbigen gerüttelt und Fernlicht an/aus gemacht habe, ging auch das Abblendlicht wieder. Jetzt sind beide Schalter neu und alles geht wieder und auch wieder ein bißchen heller.
Hatte ich bei meinem 2012er TD4 auch; beide Birnen am selben Tag...
Ist ja auch nur konsequent....wenn du schon das Gefummel hast, dann doch gleich richtig :-)
Hatte ich heute auch ... bei Defekt! also hab ich mir ausn Aldi die billigen Dinger für 3 oder 4 Öcken geholt um es zu testen und siehe da - Es ging wieder.
Finde den aufwand einfacher als den Schalter zu überprüfen.
Hi,
also im Endefekt waren nur die beiden Glühwendel durchgebrannt, hatte ich nicht gedacht. Hatte ich auch noch nie bei einem anderen Fahrzeug gehabt.
Hatte ja keine speziellen Birnen gehabt, die gehen ja schnell mal kaputt, nein normale billige aus dem Supermarkt. Jetzt habe ich 2x H4 aus dem aktuellen Lidl Set eingebaut. Bin mal gespannt wie lange die halten.
Bez. Blinkerhebel bzw. Schalter, sind die so anfällig? Ich dachte der TD4 hat Relais eingebaut? Oder habe ich da was verpasst?
... - mein Td5 hat anfangs Leuchtmittel gefressen :o - seit so ein Teil montiert wurde, ist die durchschnittliche Lebensdauer deutlich verlängert. Was immer noch ist: kurz nach dem Start liegen für einige Sekunden über 14,4 Volt Bordspannung an
Hallo,
meist ist dort Varistor verbaut. Also ein spannungsabhängiger Widerstand, der die Spannungsspitzen gegen Null/Masse wegleitet.
Manchmal werden auch eine Art Zehnerdiode verwendet.
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