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Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Mahlzeit in die Runde,
hab ein paar Einträge gelesen und spiele mit dem Gedanken, mir eine Zusatzheizung einzubauen unter die Cubbybox. Es geht mir darum, dass meine Tochter hinten im Winter keine kalten Füße bekommt.
Standheizung schließe ich eher aus, vor allem weil ja bei uns in Ö die Winter auch nur mehr ein Schatten ihrer selbst sind.
Hat wer einen Vergleich zwischen Standheizung und Zusatzheizung bzw. kann mir wer darüber berichten?
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
@feuerwehr: mit 16 Monaten wird das schwierig, vor allem, weil sie da noch nicht wirklich spricht. Aber sonst sehr hilfreich, Danke! ;)
@gruen : war nicht genug detailliert: 5 sitzer und hinten die Trennwand drinnen.
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Also ich denke mit einer Schlauchlösung nach hinten, abgezweigt von Fußraumausströmer müste es gut klappen... hab das für die Klima nach hinten so gemacht und kühlt fein btw:) in Österreich ist vieles erlaubt was anderswo gar nicht anzudenken wäre... LKW ohne Trennwand und dennoch 5 Sitze z.B.
Hat wer einen Vergleich zwischen Standheizung und Zusatzheizung bzw. kann mir wer darüber berichten?
... - beim Td5 aktiviert sich der Zuheizer (bereits in Solihull montiert) nur, wenn die Außentemperatur unter +6° C ist und der Motor läuft. Dadurch wird der schneller warm, die Innenraumheizung auch, aber, bei Frost dauert das relativ lang - mir zu lang :o, habe den werkseitigen Zuheizer zur Standheizung aufrüsten lassen - Zeitschaltuhr und Fernbedienung ... - bei Frost mindestens 20 Minuten vor Motorstart starten, dann bringt die Innenraumheizung sofort warme Luft. Bei 30 Minuten Vorlaufzeit um den Gefrierpunkt sind > 25° C Innentemperatur wenn man einsteigt ;)
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Hallo Norbert,
war ein wenig unverständlich formuliert:mir ging es darum, ob ich mit einer Zusatzheizung wie bei 4x4... zu finden locker auskomme wenn ich es hinten bei der kleinen auch warm haben will, oder ob ich doch auf eine Standheizung zurückgreifen muss.
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Hallo Mathias,
dem ersten Link in dem Thema folgend komme ich zu einer Auswahl von Geräten verschiedener Leistung. Nur zur Info, die üblichen Motorzuheizungen/Standheizungen für 4x4 haben 5 kW Wärmeleistung oder mehr - da geht aber auch jede Menge Wärmeenergie im Motorraum und Armaturenbrett verloren. Die Luftstandheizungen, die sich unter der Cubby-Box gut machen, haben überwiegend 2 kW Wärmeleistung --- aus Diesel, Strom wird "nur" für die Nebenaggregate gebraucht.
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Eine Luftstandheizung im Defender ist kein überflüssiger Luxus den man nur in harten Wintern braucht, sondern ein Komfortgewinn sondergleichen. Ein Must-have so wie eine gescheite Hohlraumversieglung, meiner Meinung nach.
Wenn man dann noch mit einer guten Dämmung nachhilft (ich schwöre auf Armacell) friert keiner mehr :)
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
ich schliesse mich dem vorredner uneingeschränkt an.wir haben drei defender,alle mit webasto luftheizung.gerade beim station ist doch das luftvolumen in der hütte sehr gross und dann merkt man selbst auf den vordersitzen wenn z.b. beim bremsen die kalte schwerere luft nach vorne durchsackt.
AW: Zusatzheizung oder Standheizung 110er station wagon LKW
Luftheizung von Planer 2KW wurde vom simon erst vor kurzen eingebaut, wenn Du uns besuchst kannst Ihn sicherlich fragen über Deteils.
Details per Pn
mfg
Harry
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