Ankündigung

**Tegro** · 11.10.2016, 13:59

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Hallo noch einmal,

man sollte vorm schreiben erst mal das Hirn einschalten.....:p Es ist der Nehmerzylinder. Ist wohl zu alt....

Kommt morgen. Melde mich noch mal.....falls es Probleme gibt.

**pernod** · 11.10.2016, 14:01

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Arme kleine Serie will ihren Besitzer nicht verlassen :(
Ich wußte doch, daß mir der Wagen in der Anzeige irgendwie bekannt vorkommt.

Schau Dir mal die Stange an die in die Kupplungsglocke rein geht. Die ist mehrteilig und die Verbindung kann labberig werden bzw. ganz den Geist aufgeben. Dann müßte das genau diesen Effekt haben.

**tonner** · 11.10.2016, 15:06

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Schade, dass du verkaufen musst.
Aber check mal die Verbindungsbolzen mit denen der äußere Hebel auf der Welle gehalten wird, die brechen gern.
Nicht, dass du den Zylinder umsonst wechselst.

Grüße
Udo

**Kompressor** · 11.10.2016, 16:23

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Die Stange von Geber und Nehmer hat doch zylinderseitig einen Kopf, der von einer Scheibe gehalten wird. Die Scheibe wiederum ist mit einem Sicherungsring befestigt. Strupf doch einfach mal die Gummis weg und schau hinein, ob da was gebrochen ist. Ich habe meinen Geberzylinder restauriert, sprich neue Gummis rein gemacht. Ist keine grosse Sache, das kann man so alle 20 Jahre auch auf Vorrat machen.

Grüsse
Kompressor

**Tegro** · 11.10.2016, 16:52

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Ja....ich bin auch traurig das ich die Diva hergeben muß. Job kann man sich aussuchen....Frau auch.....Hund auch......Gesundheit nicht.....

Ich werf mich morgen drunter. Danke fuer die zahlreichen Tipps.
Auch das wird schon werden...
Lg

**Tegro** · 12.10.2016, 12:42

AW: Kupplung ohne Funktion.....

So....den Geberzylinder hab ich schon mal draussen. Der war es aber nicht. Völlig trocken und sauber....Ich bin immer wieder erstaunt über diesen Landy. Ja ...gut....der Kotflügel musste halt noch mal ab. War ja kein Problem weil der erst vor kurzem sowieso ab war.:p
Als ich mir die Schrauben der Haltevorrichtung vom Kupplungspedal angesehen habe, war ich schon fast auf dem weg zur Flex. Der Diva wieder Unrecht getan. Alle 6 ließen sich super leicht rausdrehen.
Sogar die 6 Blechschrauben des Deckels auf dem Halter gingen völlig Problemlos abzuschrauben.
Jetzt warte ich erst mal auf den Paketdienst. Dann gehts morgen weiter mit dem Nehmerzylinder. Sieht aber ein wenig enge aus.....

Was mir nicht gefällt ist der Vorratsbehälter für die Hydraulikflüssigkeit. Hat das schon mal jemand umgebaut? Kann man da nicht einen handelsüblichen durchsichtigen verwenden? Würde doch die Wartung erleichtern.

lg

Tegro

**Santana109** · 12.10.2016, 14:19

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Moin,

früher als die Autos noch einfach gefahren wurden und nicht als Geldanlage dienten: Ausschnitt im Kotflügel oben, bei mir mit 3 Schrauben(Das Abgeschnittene Teil des Kotis nachher wieder angeschraubt). Damit kommt man dann super an den Geberzylinder.

Gruß Reinhard

**Tegro** · 12.10.2016, 15:28

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Reinhard.....

du wirst es nicht glauben. Meiner hat diesen Einschnitt sogar. Nur leider sind die Leitungen so fest angerostet......das der Platz nicht ausreichte diese so zu lösen. Für mich war dieser Landy nie eine Geldanlage. Eher ein Groschengrab....aber dafür hat es Spaß gemacht....:p

**thstbr** · 12.10.2016, 19:08

Naja, das bisschen Kotflügel ....

Hier der Vergleich zu T4 Synchro mit defektem Kupplungsnehmerzylinder:

Der ist seit den letzten Baujahren nicht mehr von außen zugänglich, sondern befindet sich - als ein Bauteil mit der ganzen Ausrückmechanik in der Kupplungsglocke drinnen.
Damit muss die Kardanwelle ab und das Getriebe raus. Zum Ausbau des Getriebes dann auch noch Teile der Vorderachse.
Und alles wegen eines porösen Gummi!

Da lob ich mir den simplen Landy :)
Erst recht als Rechtslenker.

**Onyx** · 13.10.2016, 08:52

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Also bei mir war es das Connecting tube, so wie Pascal schon vermutet. Das Rohr hatte soviel Spiel, das die ganze Mechanik blockierte.
Hatte ich dir schon in der Antwort auf deine PN geschrieben, hier noch mal zur Info für alle Interessierten.
Und als Lösung des Problems hatte die Werkstatt das Schweißgerät angeworfen und das Ding festgebruzelt. Ist im Zuge meiner Restauration jetzt natürlich wieder original und alles schick.
Ist natürlich schade, das du verkaufen musst. Vor diesem Punkt graut es mir auch schon, wenn es mal dazu kommen solllte, egal ob Defender oder Serie. Man hängt an den Autos, haben für mich auch irgendwie eine Seele.

Viele Grüße und viel Glück
Dieter

**Tegro** · 13.10.2016, 10:31

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Hallo,

ich danke dir. Nun.....ich hab ja jetzt die Zylinder schon hier. Damit die Diva nicht gleich den neuen Besitzer nervt......werde ich die auch wechseln. Das andere schau ich mir in Ruhe an. Sollte es wie bei dir der Fall sein......na ja.....dann muß eben das Getriebe raus. Was solls....:D

Danke für die Hilfe....

lg

**Tegro** · 13.10.2016, 16:56

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Hallo,

ach.....ich liebe diese Nachmittagsverabredungen mit der Diva....

. Ich hab also nun beide Zylinder und den Schlauch gewechselt. Das Entlüften war ja das reine Abenteuer....Lach. Hätte mir ja auch mal jemand sagen können das man viel leichter da dran kommt wenn man die Bodenbleche aus der Fahrerkabine ausbaut. Ein echter Schenkelklopfer. So ein wenig find ich ja gut über die eigene Blödheit zu lachen.
Ein Bild für die Götter. Wie ich da quer über dem Landy von vorne versuche an den Entlüfternippel zu kommen. Einfach genial......

Nun ja.....das hat aber geklappt. Ich hab ein Entlüftungsgerät. War also sogar alleine kein Problem.
Es gibt zum Glück immer das Wörtchen ABER.......

Aber als ich auf die Kupplung getreten habe......nach dem Entlüften.......hatte ich fast das gleiche Prooblem. Also der Druck ist viel besser......nur leider trennt die Kupplung nicht. Nach Dieters Hinweis war ich aber gewappnet. Also unter die Diva.....
Flasche Bremsenreiniger auf das ganze Gestängegedöns........und was sehen meine alten müden Augen nach dem Entfernen von 1,5 Kilo Matsch und Schmier.....??
Ein ordentlich gesetzer Schweisspunkt am Connection dings da.

Der Vorbesitzer hatte wohl schon mal ähnliches Problem.

Gut.....ich hätte es jetzt Schweissen können.....aber Dieter schrieb ja schon das man so etwas nict macht.....:p

Ist auch nicht mein Stil. Gut....bedeutet also....Getriebe raus.....heul. Das schafft natürlich Gelegenheiten.....
Kupplung.....Simmerring Motorseite.....Simmering Getriebeseite.....Ausdücklager......

Bekommt man diese Teile noch? Gibts da Teile zu denen ihr raten würdet? Borg und Beck Kupplung...??

Sicher kurz vorm Verkauf keine schöne Seite der Diva.....mir noch mal in den Tee zu spucken.....:sn

LG....

**pernod** · 13.10.2016, 17:20

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Sie tut alles um bei Dir zu bleiben.

Schweißpunkt auf der Stange die in den Nehmer geht? Das ist bei SII schon fast normal. Da gab es hier schon einige Beiträge zu.

Ich würde mir einen 3. Fuß suchen der mal das Pedal tritt wenn Du drunterliegst und genau sehen lannst was denn da jetzt bewegt wird oder nicht.
Nur dann siehst Du ob Pedal und Stange sich im gleichen Maß bewegen. Wenn ja = ok
Mach mal das Gummi ab das den Eingang der Welle in die Kupplungsglocke abdeckt.
Dreht sich die Welle (wenn getreten wird) am Anfang (also Außen) genauso wie am Ende (also Innen)?

**Onyx** · 13.10.2016, 17:25

AW: Kupplung ohne Funktion.....

Die will wirklich bei dir bleiben, die Diva... Aber Getriebe musst du meines Wissens nicht ausbauen. Es müsste gehen, wenn du den Gummi an der Kupplungsglocke wegdrückst.
Dann kommst du an die zweite Befestigungsstelle, also das Rohr ist normalerweise mit zwei Stiften befestigt und die Stifte werden durch Splinte gesichert. Das Rohr verbindet die Welle außen am Kupplungsnehmer mit der Welle in der Kupplungsglocke. Zumindest kannst du da sehen, ob an der Stelle was kaputt oder abgenutzt ist. War der Schweißpunkt denn noch fest?

Viele Grüße
Dieter

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Kupplung ohne Funktion.....

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