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ich finde dieses Thema sehr interessant, leider wurde der damalige Thread geschlossen.....
Hat jemand aus der TD6 Fraktion mehr Erfahrungen mit einem entsprechenden Umbau im eigenen Fahrzeug sammeln können? Ich selbst finde das Schaltverhalten in meinem TD6 auch nicht optimal und denke über eine Anpassung nach.
Mir ging das Schaltverhalten auf den Nerv. Also habe ich das Steuergerät ausgetauscht und kann sagen, das hat wirklich etwas gebracht.
Die Wandlerüberbrückung schließt nach der Optimierung deutlich früher und die nervigen Gangwechsel fielen fast komplett weg, besonders bei leichten Gaswechseln zwischen 50-60 Stundenkilometern. Es wird zwar eine Verbrauchseinsparung gepriesen, aber zumindest bei mir war das nur ganz zu Anfang festzustellen. Ca. ein halber Liter/100km.
Insgesamt fuhr sich der Wagen bis dahin wesentlich ruhiger und nutzte das Drehmoment besser aus. Vor kurzer Zeit habe ich dann ein AC-Schnitzer Chip-Tuning nachgerüstet und damit harmoniert die veränderte Getriebesteuerung nicht mehr. Die Schaltvorgänge wurden hart und ruckig, ich habe auf die originale Getriebesteuerung zurückgerüstet - wieder alles ok.
Der ECO-Tuning-Spezi will sich das ansehen und anpassen, braucht dafür aber eine Zeitlang.
Der Einbau ist einfach, eine Anleitung liefert der Anbieter mit. Lediglich ein Kabel mußte ich zusätzlich anlöten.
Fazit: Würde ich wieder einbauen. Empfehlenswert für den TD6.
Moin,
ich hab mein Getriebe in Salzgitter überholen lassen, gegen Aufpreis direkt die Software mit erworben. Anfangs ab 43km/h geschlossen, gefiel mir nicht, danach 60km/h, was mir auch nicht ganz gefiel, hab die aktuellste software der nur für mein den TD6 angepasst wurde, der passt sich der Situation an, manchmal Schaltet es sich bereits ab 60 ein, manchmal ab 80, manchmal garnicht, je nach Leistungsabrufung.
gruss bayburt
nein, gibt es noch nicht. Habe die ECU noch nicht zum Tuner geschickt, weil ich momentan beruflich zu viel um die Ohren habe. Wird aber im Januar passieren. Ich berichte dann, was dabei herausgekommen ist.
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