Da würde mich eine Serie III im Ausland interessieren, die laut Inserat von 1983 ist, einen V8 Motor mit 3,5 Litern Hubraum, aber 133 PS (?!) haben soll. Das passt irgendwie nicht zusammen ... 92 PS wären logisch ... Die Frontpartie (Kühler bündig zu den Kotflügeln) und die Motorhaube (Defender-like) sieht nicht so nach Serie aus. Ist vielleicht mit 1983 ein blödes Baujahr, weil da die Umstellung Serie/Defender und motorisch usw. einiges gelaufen ist. So ganz fit bin ich in diesem Zeitbereich halt nicht. LandyPedia hat mich auch nicht ganz schlau gemacht ...

Kann das alles sein? Versicherungs-/Steuertechnisch machen die PS schon einen ordentlichen Unterschied. Und je weniger PS aus viel Hubraum, desto langlebiger ... usw. ...

Was wäre überhaupt zu solch einem Motor zu sagen? Was spricht gegen oder für ihn bzw. für das ganze Fahrzeug (109 bzw. 110 Hardtop)? "Geil" wär's schon ... :-) Alternativ hätte ich eine Serie III 109 Single Cab Diesel (leider auch im Ausland, noch dazu im östlichen, dafür aber EU ... zulassungstechnisch u.U. leichter? ...)

Das Thema "Risse im Alublock" ist mir grundsätzlich nicht unbekannt. Das o.g. Fahrzeug hätte eine sehr geringe Laufleistung (ehem. Feuerwehr, was sonst :-) ...

Von eventuellem Import bzw. möglicher Zulassung rede ich mal noch gar nicht ... Wobei eine Oldtimer-Zulassung mit Baujahr 1983 glücklicherweise ja schon geht.

Für Inspirationen oder Tipps wäre ich dankbar.

Gruß, Dietmar