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Themperatur steigt wenn Gas weg oder schneller als 80km/h
Themperatur steigt wenn Gas weg oder schneller als 80km/h
Hallo hab ein Problem mit meinem 130 td5 Bj 99
seit einiger Zeit wird er ständig heiß wenn man schneller als 80kmh fährt und es drückt dann das Wasser aus dem Überlaufdeckel raus. Da die Temperatur steigt wenn ich vom Gas weg geh hab ich die Vermutung dass evtl. der Keilriemen zu locker ist. Was er meiner Meinung nach auch ist. Aber wie kann ich den spannen? Oder was könnte das noch für Ursachen haben?
Ich hoffe irgendwer kann mir da einen sinnvollen Tipp geben.
Ladeluftkühler, Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Themperaturfühler und sämtliche Schläuche wurden erneuert. Keilriemen eigentlich auch.
AW: Themperatur steigt wenn Gas weg oder schneller als 80km/h
Das Spiel hab ich auch durch. Am Ende war es ein verutschter Zylinderkopf.
Der Kopf wird durch zwei Zentrierstifte geführt. Nur leider sind die orginal aus Kunststoff, und scheren ab, bzw. werden sie stark deformiert. Die Zylinderkopfschrauben sind dünner, als die Bohrungen im Kopf, daher kann dieser gefühlte 3mm wandern.
Brennraum und Wasserkanal trennen stellenweise nur einige mm. Irgendwann pöfft dann das Verbrennungsgas in den Kühlkreislauf, wo sich dann Dampfblasen bilden. Je mehr Ladedruck und Verbrennungsdruck, desto mehr drückts in den Kühlkreislauf. Der Kühlkreislauf kann bedingt die Dampfblasen im Ausgleichbehälter abscheiden. Bei großem Eintrag bilden sich jedoch Luftnester im Heizungskühler, welche irgendwan losbrechen, und im System rundrasen. Dann setzt sich eine Dampfblase in thermostatnähe fest, und lässt urplötzlich die Temperaturanzeige bishin zum Notaus ansteigen. Der Ausgleichbehälter kann diese riesigen Dampfblasen nicht mehr separieren, und schmeißt dann Wasserfontänen aus dem Deckel.
Wenn dan zuwenig Kühlwasser im System ist, verschlimmert sich die Situation nochmals.
Abhilfe schafft eine neue ZKD mit Zentrierstiften aus Metall.
Schlimmstenfalls ist der Zylinderkopf gerissen, aber das ist eher seltener der Fall.
Hallo hab ein Problem mit meinem 130 td5 Bj 99
seit einiger Zeit wird er ständig heiß wenn man schneller als 80kmh fährt und es drückt dann das Wasser aus dem Überlaufdeckel raus. Da die Temperatur steigt wenn ich vom Gas weg geh hab ich die Vermutung dass evtl. der Keilriemen zu locker ist. Was er meiner Meinung nach auch ist. Aber wie kann ich den spannen? Oder was könnte das noch für Ursachen haben?
Ich hoffe irgendwer kann mir da einen sinnvollen Tipp geben.
Ladeluftkühler, Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Themperaturfühler und sämtliche Schläuche wurden erneuert. Keilriemen eigentlich auch.
Habe das selbe Phänomen beim Td4 (95T km). Abblasen zur Zeit noch sehr sporadisch. Die naechsten Wochen kommt aber der ZK runter.
Schau mal ob deine Kuehlschlaeuche schon prall sind, ohne das Motor richtig warm/heiss wurde.
Da bekommst du alle Ersatzteile.
Die liefern schnell und du kannst Hr. Ahlbrecht auch einfach beschreiben was du brauchst, ohne Teilenummer, der weiß was sache ist ;-)
Ok, in Gb bestellt ist teilweise günstiger, dauert aber auch länger und die Beratung ist nicht annähernd so gut.
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