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Getriebe SIIa / SIII

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    Getriebe SIIa / SIII

    Hallo allwissende Schwarmintelligenz,
    ich habe ja mal vor Jaaaaaaahren ein IIa Getriebe neu aufgebaut. Dieses verrichtet bis jetzt seine Dienste ganz ordentlich und tröpfelt auch mal vornehm, wie es sich gehört.
    In meinem Fundus warten noch ein IIIer- und ein IIAer-Getriebe auf einen vom Winter gelangweilten Schraubabstinenzler.
    Das IIa soll aufgefrischt werden mit Dichtungen und Siri usw. Ist ev. nicht ganz vollständig.

    Jetzt die eigentliche Frage:

    In wie weit sind die Getriebe kompatibel? Was lässt sich gegeneinander tauschen? Klar, Kupplungsnehmerzyl. unterscheiden sich. Wie siehts mit Untersetzungsgetr. und Verteilerbox aus. Ich hab nur mal so grob mein trübes Auge drüberschweifen lassen und sehe da äußerlich keine großen Unterschiede. Aber wie siehts tief in den Geweiden aus?
    Also, was kann ich aus dem IIIer in das IIAer transplantieren?
    Gruß vom Schulp
    Schwerölbetriebene Eilsänfte

    #2
    AW: Getriebe SIIa / SIII

    Lässt so einfach micht sagen, und dann wieder doch. Am einfachsten ist es, wenn man die Seriennummern wüsste (und davon ausgehen könnte, dass auch noch drin ist, was drauf steht). Ansonsten kann man in Mental-Afrika alles tauschen, was hinterher noch drehend ineinander zu greifen willens ist.
    Im Detail sind z.B. innerhalb der SIIA (und der SIII) einige Revisionen des Getriebes vorgenommen worden, die schon einen Austausch innerhalb der Baureihe zwischen den Revisionstufen nicht immer ganz einfach machen (Veränerdet Wellen, Übersetzungsverhältnisse, etc). Zudem gab es bei SIIA Getriebe mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen. Ganz grob kann man das Verteilergetriebe mit Allrad einfach so hin und her tauschen. Aber auch hier gibt es diverse Ausführungen. Man kann beim Blindflug schon mal in einem anderem Übersetzungsverhältnis landen. Generell sind die Innenleben vom SIII Hauptgetriebe (vollsynchronisiert) und die des IIA (teilsynchronisiert(bis auf Prefix S)) bis auf Details weitgehend inkompatibel.

    Eine erste (aber nicht vollständige) Übersicht verschafft Dir der Beitrag "Don´t panic-press yellow. Getriebekunde" auf dem Serieblog.org.

    getriebige Grüße

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      #3
      AW: Getriebe SIIa / SIII

      Da passt so wenig, dass es nicht lohnt ein komplettes SIII Getriebe zu opfern. Lediglich das VTG könnte gleich sein.

      Grüße
      Udo

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        #4
        AW: Getriebe SIIa / SIII

        Dank!
        Ja ich werde da noch mal genauer forschen. Wenn man z.B. Verteiler- u. Untersetzungsgetr. tauschen kann, ist mir schon mal geholfen. Ne Kiste voller Knüppel hab ich da noch - also Gangwahlhebel, Fahrstufenwähler, joystick o. ä. - da wird sich was passendes finden. Getriebedeckel, Schaltklauen ???
        Na ja, ich habe eben noch nicht genau nachgesehen, wollte mich erst mal grob schläuen.

        Was anderes: Warum wird beim Schreiben fast jedes Wort von einer roten Wellenlinie unterstrichen. Ist das alles falsch ? War da während meiner Abwesenheit schon wieder jemand mit der Rechtschreibreform im Gange ??
        Ich muss wohl zum Däutshguars.

        Gruß fom Schulp
        Schwerölbetriebene Eilsänfte

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          #5
          AW: Getriebe SIIa / SIII

          Zitat von Schulp Beitrag anzeigen
          Was anderes: Warum wird beim Schreiben fast jedes Wort von einer roten Wellenlinie unterstrichen. Ist das alles falsch ? War da während meiner Abwesenheit schon wieder jemand mit der Rechtschreibreform im Gange ??
          Ich muss wohl zum Däutshguars.

          Gruß fom Schulp
          Dann hast du wohl den Feuerfuchs als Brauser.
          Unter Einstellungen / Erweitert / Browsing mal den Haken bei "Rechtschreibung während der Eingabe prüfen" wegnehmen.

          Gruß
          Malte
          Gruß aus Buxtehude
          Malte

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            #6
            AW: Getriebe SIIa / SIII

            Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
            Dann hast du wohl den Feuerfuchs als Brauser.
            Unter Einstellungen / Erweitert / Browsing mal den Haken bei "Rechtschreibung während der Eingabe prüfen" wegnehmen.

            Gruß
            Malte
            Spracheinstellung war auf englisch. Kein Wunder wenn man mit sowas rumfährt.....:c
            Schwerölbetriebene Eilsänfte

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