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Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

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    #16
    AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

    Um Lämpchen zu entfernen oder zu überkleben muss das komplette Cockpit zerlegt werden.
    Dazu kommt, das die Lämpchen nicht wechselbar sind, sondern als Diode fest auf den Platten drauf.
    @der-tapfere
    Mein Problem ist ja, das bei LR das Testbook nicht mehr ins SLABS reinkommt.
    Die haben da die neueste Software drauf und da ist nix mehr mit Abschalten.

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      #17
      AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

      naja, das "komplette cockpit" sind zwei abdeckungen mit je zwei schrauben und dann noch der instrumentenblock mit ebenfals zwei schrauben
      wenn man bissl mehr bekommen möchte für seinen gebrauchten...

      such dir jemanden mit nanocom für den D2 und gut is !
      kannst auch gern nach wien kommen ;)
      Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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        #18
        AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

        Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
        finde jemanden mit dem Nanocom für D2: Td5->BCU->Instrument Pack->SLS=No
        ... - und dann - wo wird wie gesichert :o - unter welchem Dateinamen oder ohne?


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #19
          AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

          Zitat von Blaine Beitrag anzeigen
          ähm ? wieso legt man den kompressor tot und behält die luftbälge ? ? ?
          ganz einfach:
          Bei meinem Landy haben die Sensoren an der Hinterachse falsche Signale, austausch der Sensoren und zurücksetzen der Fehler und neukalibrierung der Sensoren haben nichts gebracht. Das Niveau des Dickenwechselte täglich, bis ich den Kram totgelegt habe. Und wie gesagt: die Bälge sind dicht.
          Greets

          Charly

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            #20
            AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

            Moin Norbert,

            nachdem die Settings überprüft wurden, wird mit "Write Settings" alles in die BCU geschrieben.

            Die Settings können mit klick auf das Diskettensymbol auf der SD-Karte gespeichert werden. Dateiname kann frei vergeben werden.


            image.jpg

            Det



            Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
            ... - und dann - wo wird wie gesichert :o - unter welchem Dateinamen oder ohne?


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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              #21
              AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

              Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
              wird mit "Write Settings" alles in die BCU geschrieben.
              Hallo Det,

              "Write Settings" hatte ich übersehen - hatte nur auf den gelben Button geklickt ...


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #22
                AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                da hab ich nicht lang rumgemacht, relais abgezogen und gut. es brennt dann eben eine gelbe lampe im armaturenbrett. was dem tüv wiederum vollkommen egal ist.

                Kommentar

                  #23
                  AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                  wenn es aber so simpel auszuprogrammieren ist, fährt es sich ohne diesen gelben Störenfried , deutlich entspannter...
                  if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                    Ich habe meinen auch umgerüstet auf Stahlfedern.

                    Mit Nanocom das ganze ausprogrammiert und keine störenden Lampen im Cockpit. Alles gut. Falls du zufällig mal nach Leipzig kommst, kann ich dir gerne Helfen. Keine 5 Minuten Arbeit :D

                    Eine Frage hab ich aber auch, ich habe den Kompressor noch verbaut und angeschlossen. Kann ich den jetzt ohne weiteres ausbauen, oder kommt dadurch ein Fehler im Cockpit? Hatte sowas mal gelesen....

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                      #25
                      AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                      Zitat von 6,2D Beitrag anzeigen
                      was dem tüv wiederum vollkommen egal ist.
                      Unsinn. Brennende Störungslampe für hydraulisches oder pneumatisches Fahrwerk ist ein EM (erheblicher Mangel) und das Fahrzeug bekommt keine HU. Außer der Prüfer ist blind (fahrlässig oder vorsätzlich).

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                        Teste es einfach.
                        Zieh die Stecker von den Sensoren und den dicken Stecker im Kompressor kasten ab.
                        Wenn du dann startest wird sich zeigen ob ein Fehler auftaucht.

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                          Die Sensoren sind auch raus, hängt nur noch der Kompressor unten.

                          Wenn es wärmer wird, probiere ich es mal. Ich dachte hier weiß es jemand genau

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                            Wenn Du in der BCU SLS ausprogrammiert hast bzw. auf "NO" gesetzt hast, wird kein Fehler angezeigt.
                            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Luftfederung ausprogrammieren - wer machts?

                              Danke dir, dann sollte es ja klappen :W

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